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c-v2x 文章 進(jìn)入c-v2x技術(shù)社區
2020年約有一半智能手機將含Type-C互聯(lián)
- 可更快速傳輸數據的USB Type-C接口可支持快速充電功能，滿(mǎn)足終端應用產(chǎn)品市場(chǎng)對于高速傳輸持續擴增的需求。安森美半導體提供全系列靈活的USB Type-C方案陣容，包括控制器、電源開(kāi)關(guān)和超快速開(kāi)關(guān)等，可為用戶(hù)帶來(lái)更高性能的便利。 根據IHS的調查數據表明，2016年全球使用USB Type-C接口的消費電子設備僅為1億部，預計2019年度將會(huì )超過(guò)20億部，主要增長(cháng)點(diǎn)來(lái)自于PC市場(chǎng)和移動(dòng)設備市場(chǎng)。USB Type-C的優(yōu)勢卻遠高于傳統的USB Type-A，USB Type-C的4大特點(diǎn)包括正
- 關(guān)鍵字： Type-C
USB 3.2標準正式公布：最高傳輸速率可達2GB/s
- USB Promoter Group聯(lián)盟正式推出了USB 3.2規范，由于支持雙通道操作，最高數據傳輸速率可達2GB/s，如果現有的USB Type-C已經(jīng)支持雙通道，用戶(hù)在升級相關(guān)設備時(shí)就無(wú)需更換線(xiàn)纜。 7月底的時(shí)候USB Promoter Group聯(lián)盟宣布推出USB 3.2規范，不過(guò)當時(shí)還在審查階段，聯(lián)盟稱(chēng)USB 3.2只屬于增量更新，兼容現在的USB 3.1規范。在最終審查階段過(guò)后，聯(lián)盟正式在北美USB開(kāi)發(fā)者大會(huì )上推出了USB 3.2規范標準。 USB
- 關(guān)鍵字： USB 3.2 Type-C
USB接口名字多 三句話(huà)理清USB標準亂象
- 十多年前，USB總線(xiàn)進(jìn)入主流視野，提供了一個(gè)全新的存儲方向，并用一個(gè)統一的標準把眾多外設都全部拉入自己的陣營(yíng)。這是他們?yōu)檎麄€(gè)行業(yè)帶來(lái)的巨大貢獻，沒(méi)有人會(huì )否認。但是推廣USB的組織有著(zhù)特殊的取名技巧，讓人捉摸不透：十多年后的今天，進(jìn)化了三個(gè)大版本的USB標準，不光搞出了一大堆別名，USB 3.1的出現還分出Gen1和Gen2，更別提那些mini、micro、Type-ABC的接口形態(tài)定義了?！ ?nbsp; 這讓我們這群普通人看得那叫一個(gè)疼，以往還從接口和插頭的顏色一眼就判斷
- 關(guān)鍵字： USB Type-C
恩智浦發(fā)布全球首款基于單芯片的可擴展安全V2X平臺
- 全球最大的汽車(chē)半導體解決方案供應商恩智浦半導體發(fā)布新一代RoadLINK?解決方案，擴大自身在安全車(chē)對多(V2X)通信領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。新的恩智浦SAF5400是世界上首款符合汽車(chē)標準的高性能單芯片DSRC調制解調器，采用獨特的可擴展架構、業(yè)界領(lǐng)先的全新安全功能和先進(jìn)的RFCMOS和軟件定義無(wú)線(xiàn)電(SDR)技術(shù)，為OEM提供了靈活選項，方便OEM跨區域部署安全V2X和進(jìn)行現場(chǎng)升級?！ 2X技術(shù)允許車(chē)輛與其他汽車(chē)、基礎設施、行人和騎車(chē)人進(jìn)行通信，以提高駕駛員的安全性，帶來(lái)順暢的自動(dòng)駕駛體驗。V2X的DS
- 關(guān)鍵字： 恩智浦 V2X
車(chē)聯(lián)網(wǎng)的信息安全及視覺(jué)技術(shù)
- 總體上來(lái)說(shuō)，V2X(vehicle-to-X，這里的X可以是其他的車(chē)輛(V2V)，也可以是交通燈等基礎設施(V2I))通信技術(shù)進(jìn)一步提升，以推動(dòng)未來(lái)自主駕駛汽車(chē)的發(fā)展，確保該通信的安全至關(guān)重要。汽車(chē)制造商必須能夠確保無(wú)線(xiàn)通信不受影響，不然的話(huà)，自主駕駛汽車(chē)的安全操作能力將受到嚴重的威脅。如果汽車(chē)制造商能夠遠程對汽車(chē)的軟件進(jìn)行升級，以確保事關(guān)生命安全的系統始終使用最新的軟件版本，這個(gè)系統必須擁有非常高級別的安全和加密功能，以防黑客攻擊車(chē)輛并制造事故。
- 關(guān)鍵字： 瑞薩 V2X 車(chē)聯(lián)網(wǎng)
Marvell面向車(chē)聯(lián)網(wǎng)（V2X）和車(chē)載信息娛樂(lè )（IVI）推出業(yè)界首款Wi-Fi、藍牙5.0和802.11p組合解決方案
- 存儲、網(wǎng)絡(luò )和無(wú)線(xiàn)連接半導體解決方案領(lǐng)導廠(chǎng)商——Marvell(美滿(mǎn)電子科技)，今天宣布推出全球首款集成了Wi-Fi、藍牙、車(chē)對車(chē)和基礎設施功能的汽車(chē)級IC——88W8987xA。這款非常先進(jìn)的IC支持Wi-Fi、藍牙5.0和802.11p，是車(chē)載應用的最佳解決方案?！ ‖F今的互聯(lián)汽車(chē)對于可靠和高性能的無(wú)線(xiàn)連接提出了前所未有的需求，車(chē)載信息娛樂(lè )(IVI)、安全遠程信息處理，車(chē)載無(wú)線(xiàn)網(wǎng)關(guān)和增強安全功能的需求大大增加了汽車(chē)電子開(kāi)發(fā)的成本和復雜性。Marvell革命性88W8987xA系列封裝兼容的解決方案使
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Type-C市場(chǎng)規模將達8.96億美元，賽普拉斯搶進(jìn)電源市場(chǎng)
- 從2015年的電腦PC到2016年智能手機的導入，越來(lái)越多的消費電子產(chǎn)品開(kāi)始選用 USB-C接口。據調研公司 IHS 預測，不考慮線(xiàn)纜等附件，到2019年將出貨約20億帶有 USB-C 接口的設備，CAGR高達231%，包括在筆記本、臺式機在內的滲透率在2019年有望達到80%，智能手機和平板電腦等無(wú)線(xiàn)產(chǎn)品2019年滲透率也將達到50%，汽車(chē)應用進(jìn)度雖慢，2019年也將占據20%以上的市場(chǎng)份額。 近日， USB-C 市場(chǎng)的領(lǐng)導者賽普拉斯宣布推出一款支持電力傳輸 (Power Delivery，簡(jiǎn)
- 關(guān)鍵字： Type-C
OTN將向接入層深度擴展
- 隨著(zhù)中國移動(dòng)全業(yè)務(wù)運營(yíng)的開(kāi)展，城域網(wǎng)所接入的業(yè)務(wù)也發(fā)生了巨大的變化。傳統的城域網(wǎng)接入層以基站接入為主，但在全業(yè)務(wù)接入的背景下，還承擔著(zhù)集團用戶(hù)、家庭小區的業(yè)務(wù)接入和各類(lèi)專(zhuān)線(xiàn)任務(wù)。接入業(yè)務(wù)具有多樣性，帶寬也越來(lái)越大，如LTE基站的高帶寬、OLT的GE，甚至10G的上行帶寬，而大量大客戶(hù)專(zhuān)線(xiàn)業(yè)務(wù)的接入帶寬也要求達到GE，甚至更高。
- 關(guān)鍵字： OTN C-RAN GSM-TD
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