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羅德與施瓦茨公司推出針對eCall模塊的全新GNSS性能測試方案
- 在俄羅斯和歐亞關(guān)稅同盟出臺ERA-GLONASS強制安裝規定約一年后，歐盟委員會(huì )也宣布自2018年4月1日后強制要求新車(chē)配置eCall自動(dòng)緊急呼叫系統。在新車(chē)集成eCall或ERA-GLONASS模塊之前，需要對模塊性能進(jìn)行驗證。只有在其通過(guò)一系列符合適用標準的一致性和性能測試之后，方能安裝于汽車(chē)中使用?！ Call模塊內置的GNSS接收機，主要通過(guò)GPS、Galileo和星基增強系統SBAS衛星導航信號進(jìn)行位置定位。當發(fā)生交通事故后，eCall模塊會(huì )自動(dòng)呼叫附近的急救中心，并且可以通過(guò)蜂窩網(wǎng)絡(luò )上報
- 關(guān)鍵字： R&S SMBV100A
R&S針對車(chē)載緊急呼叫提供可靠的測試方案
- 為了在汽車(chē)事故中盡量減少急救響應時(shí)間，挽救更多生命，歐盟從2015年開(kāi)始銷(xiāo)售的新車(chē)必須支持自動(dòng)化緊急呼叫系統。羅德與施瓦茨公司為這些包括無(wú)線(xiàn)通信及衛星定位系統的緊急呼叫系統提供符合標準的測試方案?！ ≡诮衲甑囊苿?dòng)世界通信展上，羅德與施瓦茨公司展出了史上首個(gè)車(chē)載緊急呼叫的緊湊測試方案。該測試方案包括R&S?CMW500寬帶無(wú)線(xiàn)通信測試儀和R&S?SMBV100A矢量信號源，該信號源可以模擬全球導航衛星系統(GNSS)。使用該方案，自動(dòng)化車(chē)載系統生成廠(chǎng)家可以對他們的緊急呼叫模塊進(jìn)行可靠的、
- 關(guān)鍵字： R&S CMW500 SMBV100A CMW-KA094 CMWrun
羅德與施瓦茨通用矢量信號源將性?xún)r(jià)比提升至新高度
- 羅德與施瓦茨公司新推出R&S SMBV100A矢量信號源不僅具有吸引人的價(jià)格，更具備以往只有昂貴設備才具備的性能。如提供高達6 GHz，+24 dBm典型輸出電平值和528 MHz的最大射頻帶寬。而且無(wú)需借助電腦，使用儀器直觀(guān)的用戶(hù)界面就可直接配置產(chǎn)生數字標準信號，比如WiMAX，3GPP FDD，HSPA和LTE等。由于用戶(hù)可以自己進(jìn)行現場(chǎng)維護，因而可將維護維修時(shí)間和花費減到最小。 R&S SMBV100A對于研發(fā)數字射頻模塊，生產(chǎn)射頻接收機或者研究非常復雜的雷達應用都是非
- 關(guān)鍵字： 羅德與施瓦茨 R&S SMBV100A R&S信號源 SMBV
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