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rti connext 文章 進(jìn)入rti connext技術(shù)社區
RTI Connext Drive達到ASPICE能力等級1，為汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)注入動(dòng)力
- 智能系統基礎設施軟件提供商RTI公司近日公布，Connext Drive? 3.1已經(jīng)達到ASPICE CL1，在新一代汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)過(guò)程中足以為OEM提供更高的可靠性和靈活性?；跀祿职l(fā)服務(wù)(DDS?)標準，Connext Drive是首屈一指的DDS實(shí)現，通過(guò)ASPICE CL1認證表明其具備軟件定義汽車(chē)所要求的高可靠通信能力，由此為持續改善產(chǎn)品質(zhì)量、提升運營(yíng)效率并滿(mǎn)足法規要求奠定了基礎。ASPICE CL1可以幫助汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)建立一致且可管理的流程，強化風(fēng)險管理，提振客戶(hù)信心，并促進(jìn)行業(yè)標準的遵從。
- 關(guān)鍵字： RTI Connext Drive ASPICE 汽車(chē)軟件
Levita Magnetics選用RTI Connext支持其MARS手術(shù)機器人網(wǎng)絡(luò )解決方案
- 智能系統基礎設施軟件提供商RTI公司近日公布，Levita? Magnetics選用RTI Connext?作為實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò )平臺，支持業(yè)界首創(chuàng )且唯一獲得FDA批準的外科手術(shù)平臺MARS?,以磁力與機械技術(shù)相結合實(shí)現外科手術(shù)新突破。MARS旨在改善大批量腹部手術(shù)的治療效果和臨床效率，并已在美國和智利成功完成了數百例手術(shù)。得益于Levita公司的技術(shù)，患者將會(huì )加快康復速度、降低手術(shù)痛苦，并且讓術(shù)后疤痕更加平滑光潔。在微創(chuàng )治療的管理和手術(shù)過(guò)程中，數據通信傳輸的精確性和及時(shí)性至關(guān)重要。Levita公司需要可靠、強大、
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Cogniteam公司采用RTI Connext確保云機器人平臺順暢通信
- 最大的自動(dòng)自主系統軟件框架提供商 RTI公司(Real-Time Innovations)近日宣布，機器人及人工智能軟件企業(yè)Cogniteam公司選擇RTI Connext?用于支持機器人一體化云平臺商業(yè)級通信。Cogniteam公司提供獨特的機器人人工智能解決方案，實(shí)現機器人設計、開(kāi)發(fā)與測試的一步到位。由于采用了基于數據分發(fā)服務(wù)(DDS?)標準的Connext，讓開(kāi)發(fā)人員可以實(shí)時(shí)監控從機器人到云端的數據通信。由于Connext提高了生產(chǎn)力，使得Cogniteam公司在一個(gè)月內實(shí)現了從ROS到ROS 2的
- 關(guān)鍵字： Cogniteam RTI Connext 云機器人平臺 機器人
RTI公司將在第五屆軟件定義汽車(chē)論壇暨AUTOSAR中國日展示Connext Drive 3.0通信框架
- 最大的自動(dòng)自主系統軟件框架提供商RTI公司宣布將于2024年3月12—14日在上海舉行的第五屆軟件定義汽車(chē)論壇暨AUTOSAR中國日上展示Connext Drive?3.0——以數據為中心的網(wǎng)絡(luò )通信框架。這套通信框架率先提供了平臺獨立性，并通過(guò)了功能安全最高標準ISO26262 ASIL D，可以幫助汽車(chē)制造企業(yè)縮短上市時(shí)間，并使DDS、AUTOSAR Classic、AUTOSAR Adaptive和ROS 2等平臺緊密結合起來(lái)?；跀祿职l(fā)服務(wù)（DDS?) 標準，最新版本的Connext Drive
- 關(guān)鍵字： RTI公司 軟件定義汽車(chē)論壇 AUTOSAR中國日 Connext Drive 3.0
RTI公司將在CES 2024展示軟件定義汽車(chē)通信框架Connext Drive 3.0
- 最大的自動(dòng)自主系統軟件框架提供商RTI公司宣布將于2024年1月9—12日在拉斯維加斯參展CES 2024。在LVCC West Hall的5276號展位，RTI公司將會(huì )演示Connext Drive?3.0——靈活且面向未來(lái)的網(wǎng)絡(luò )通信框架，以數據為中心服務(wù)于軟件定義汽車(chē)(SDV)。這套通信框架率先提供了平臺獨立性，并通過(guò)了功能安全最高標準ISO26262 ASIL D，可以幫助汽車(chē)制造企業(yè)縮短上市時(shí)間，并使DDS、AUTOSAR Classic、AUTOSAR Adaptive和ROS 2等平臺緊密結合
- 關(guān)鍵字： RTI公司 CES 2024 軟件定義汽車(chē) 通信框架 Connext Drive 3.0
RTI公司宣布推出Connext Drive 3.0，為軟件定義汽車(chē)開(kāi)發(fā)提升功能安全性和靈活性
- 自動(dòng)自主系統最大的軟件框架提供商RTI公司近日宣布推出Connext Drive? 3.0。 這是一套服務(wù)于軟件定義汽車(chē)（SDV）的網(wǎng)絡(luò )通信框架，以數據為中心，面向未來(lái)，具備極高的靈活性。它率先提供了平臺獨立性，并符合功能安全最高標準ISO26262 ASIL D，因而可以縮短汽車(chē)開(kāi)發(fā)的上市時(shí)間，并使DDS、AUTOSAR Classic、AUTOSAR Adaptive和ROS 2等平臺能夠緊密合作。有了Connext Drive 3.0, 從原型到定型生產(chǎn)，OEM廠(chǎng)商都可以采用同一個(gè)軟件框架，從而更快
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Monogram借助RTI完成世界首次2千英里遠程膝關(guān)節置換手術(shù)
- 最大的自動(dòng)自主系統軟件框架提供商Real-Time Innovations（RTI公司）宣布，Monogram Orthopaedics公司選用RTI Connext? Anywhere提供實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò )互連實(shí)現了骨科機器人完全遠程醫療手術(shù)。Monogram Orthopaedics公司最近完成了世界首次遠程機器人輔助全膝關(guān)節置換（TKA）手術(shù)。這是一個(gè)重要的里程碑，由紐約市的外科醫生遠程操控位于德克薩斯州奧斯汀的骨科機器人，采用Connext Anywhere確保遠程手術(shù)的可靠和低延遲通信，從而使手術(shù)得以在很
- 關(guān)鍵字： Monogram Orthopaedics RTI Connext Anywhere 遠程膝關(guān)節置換手術(shù)
RTI公司推出全新Connext Observability Framework
- 最大的自主系統軟件框架提供商RTI公司（Real-Time Innovations）近日宣布，為其Connext?產(chǎn)品套件增添Connext Observability Framework，使其成為同類(lèi)首創(chuàng )的解決方案，面向基于DDS標準的運行性技術(shù)系統，擴展了RTI Connext原本固有的可靠性、安全性、性能和韌性。由此使運營(yíng)中系統的狀態(tài)可見(jiàn)性顯著(zhù)提升，特別是對醫療監控和遠程車(chē)輛控制等關(guān)鍵任務(wù)分布式應用系統，開(kāi)發(fā)人員和運營(yíng)者都將獲得極大受益。?伴隨著(zhù)自動(dòng)化應用的增長(cháng)和快速持續的技術(shù)創(chuàng )新，系統運
- 關(guān)鍵字： RTI公司 Connext Observability Framework 智能系統
精密系統的實(shí)用RTI計算
- 本文簡(jiǎn)要介紹了精密系統中的參考到輸入(RTI)的計算和仿真，以及如何從中獲得盡可能多的重要信息。在設計用于模擬測量的信號鏈時(shí)，必須考量信號鏈中不同組件導致的誤差和噪聲，用于確定最高性能。規格可以用百分比（分數）表示，或者如果是線(xiàn)性系統，可以參考到輸出或參考參考到輸入。參考到輸入的計算往往會(huì )造成誤解，但能夠提供有關(guān)系統性能的重要信息。噪聲、誤差和參考到輸入(RTI)圖1顯示了測量的通用系統框圖。每個(gè)模塊可能有多個(gè)元件或多級來(lái)執行測量功能。從傳感器到ADC的每個(gè)模擬級也會(huì )產(chǎn)生不需要的模擬噪聲和誤差，進(jìn)而影響測
- 關(guān)鍵字： ADI RTI
RTI公司和Ansys合作推動(dòng)關(guān)鍵任務(wù)分布式系統設計、仿真和部署創(chuàng )新
- 最大的自主系統軟件框架提供商RTI公司宣布與模擬仿真軟件領(lǐng)先提供商Ansys確立合作伙伴關(guān)系。此項合作將會(huì )加速高性能、高可靠性分布式系統的開(kāi)發(fā)、測試和部署，支持開(kāi)發(fā)團隊在沒(méi)有底層硬件的情況下對其進(jìn)行模擬仿真，從而使開(kāi)發(fā)設計流程擺脫尚未獲得或成本極高硬件部件的束縛。RTI公司和Ansys的客戶(hù)通常都在開(kāi)發(fā)設計最復雜的產(chǎn)品，從自動(dòng)駕駛汽車(chē)到先進(jìn)的醫療機器人以及復雜的軍事防御系統等等。實(shí)現了RTI Connext 與 Ansys SCADE 和 SCADE Display的相互集成，就讓工程師們能夠針對現實(shí)世界
- 關(guān)鍵字： RTI Ansys 關(guān)鍵任務(wù) 分布式系統
RTI公司將在CES 2023上展出并演示軟件定義車(chē)輛互連框架Connext Drive
- 最大的自動(dòng)自主系統軟件框架提供商RTI公司宣布將于2023年1月5-8日在拉斯維加斯參展CES 2003，展示支持軟件定義汽車(chē)且已獲安全認證的車(chē)規級互連框架Connext Drive?。這是一套以數據為中心的集成化敏捷框架，可確保軟件堆棧的靈活性，支持軟件架構師把智能互連機制從硬件和操作系統中抽象出來(lái)，將其置于汽車(chē)的核心。在CES展臺上，RTI公司將采用眾多領(lǐng)先的硬件和軟件平臺，針對下一代汽車(chē)開(kāi)發(fā)中的重大挑戰，整合進(jìn)行三項演示:以區域為導向(Zonal)的架構、高性能計算和車(chē)載娛樂(lè )系統/云互連。這三個(gè)展示
- 關(guān)鍵字： RTI公司 CES 2023 軟件定義車(chē)輛互連框架 Connext Drive
Connext 7.0推出早期訪(fǎng)問(wèn)版，大幅提升可擴展性和安全性
- 系統自動(dòng)自主性一直都在不斷演進(jìn)，從而能去做人類(lèi)不能做或應該盡量避免去做的工作，而且它們能比人類(lèi)做得更好。雖然系統的自動(dòng)自主性還在提升，但其設計和開(kāi)發(fā)確實(shí)遇到了特殊的挑戰。自動(dòng)自主系統組件應當有能力在人力比較難以掌控的環(huán)境中運行，例如礦井之下、火災現場(chǎng)等。在執行任務(wù)過(guò)程中，人的行為和自動(dòng)自主系統的行為之間的界限可能會(huì )不時(shí)而且反復地發(fā)生變化。因此，這些系統可能需要在人和自主組件之間以及不同自主組件之間進(jìn)行動(dòng)態(tài)功能分配。從通信和互連的角度來(lái)看，這就提出了兩個(gè)關(guān)鍵需求:1. 應該允許組件在較小的子系統中進(jìn)行組織和
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構建未來(lái)網(wǎng)絡(luò )互聯(lián)醫療保健系統
- 隨著(zhù)軟件技術(shù)的不斷發(fā)展，醫療保健行業(yè)對互聯(lián)設備和應用系統開(kāi)發(fā)與集成的關(guān)注度越來(lái)越高?；ヂ?lián)醫療保健系統市場(chǎng)非常巨大！有一項研究預估，全球互聯(lián)醫療設備市場(chǎng)將從2021年的265億美元增長(cháng)到2026年的942億美元。但是，如果考慮到方方面面的整體狀況，由此帶來(lái)的效益真的值得我們去做出巨大的投入嗎?答案當然是肯定的！然而，在醫療科技應用研發(fā)領(lǐng)導人的心中存在著(zhù)兩個(gè)十分嚴峻的問(wèn)題:?1.如何確保在形形色色的互聯(lián)設備之間可靠地共享數據，同時(shí)還能保證實(shí)時(shí)性能?2.在面向公眾開(kāi)放且不斷擴大的網(wǎng)絡(luò )中，我們如何解決網(wǎng)
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新一代汽車(chē)E/E架構開(kāi)發(fā)代碼與實(shí)例
- RTI公司推出的Case+Code是一套運用RTI Connext（“Code”）解決行業(yè)特定需求（“Case”）的實(shí)例。這些示例被視為免費的參考解決方案，用于幫助企業(yè)在創(chuàng )造未來(lái)的道路上取得成功。對于汽車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，未來(lái)成功的關(guān)鍵點(diǎn)之一是找到更智能化的方法，以減少電子控制單元（ECU）數量和發(fā)動(dòng)機罩下的布局布線(xiàn)，從而降低車(chē)輛開(kāi)發(fā)的成本和復雜度。所以，我的主要任務(wù)是創(chuàng )建一套新的Case+Code，以滿(mǎn)足當今車(chē)輛架構的需求。但是，我該從哪里著(zhù)手呢？如今汽車(chē)開(kāi)發(fā)必然涵蓋大量的工作：將久經(jīng)驗證的技術(shù)與最新技術(shù)相結合
- 關(guān)鍵字： RTI 汽車(chē)E/E架構 開(kāi)發(fā)代碼
RTI Connext Drive 2.0——支持自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)的高效工具
- 汽車(chē)市場(chǎng)的主流正在向電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)轉型，但這一歷程將會(huì )面臨不少挑戰。?傳統汽車(chē)制造商正在尋求更加快速適應全新交通出行趨勢的更多方法。為此，需要更敏捷的開(kāi)發(fā)周期，而這并不會(huì )在車(chē)輛生產(chǎn)時(shí)即告完結。相反，它將延續到車(chē)輛的整個(gè)使用歷程直至報廢。這種模式對消費者來(lái)說(shuō)并不新鮮。在過(guò)去的幾年里，大家在購買(mǎi)和使用手機都已經(jīng)熟悉了這種模式。但是，汽車(chē)制造商如何適應這種更具吸引力的交通出行模式呢？?首先，他們正在向軟件定義車(chē)輛過(guò)渡，以便進(jìn)入自動(dòng)駕駛時(shí)代。同樣，這一舉措在很大程度上要歸功于手機的商業(yè)
- 關(guān)鍵字： RTI 自動(dòng)駕駛 電動(dòng)汽車(chē) 工具
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