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尼得科精密檢測科技開(kāi)發(fā)出xEV建模模擬器“E-Transport Simulator”

  • 尼得科精密檢測科技株式會(huì )社(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“本公司”)開(kāi)發(fā)出了名為“E-Transport Simulator”的集成化模擬工具,以支援*xEV(電動(dòng)車(chē))的設計和解析。本工具對xEV開(kāi)發(fā)時(shí)集車(chē)載驅動(dòng)電機、減速機、電機、逆變器等于一體的“E-Axle”的各種特性以及電動(dòng)車(chē)整車(chē)進(jìn)行模擬,提供與車(chē)體條件、行駛環(huán)境相匹配的電機、組件等解決方案,通過(guò)詳細計算,縮短電機試驗時(shí)間,提高與實(shí)測值之間的差異解析的效率。本工具方便追加功能,也可對無(wú)人機、eVTOL、飛行汽車(chē)、電車(chē)、航空、船舶等供電發(fā)電的交通工具進(jìn)行模擬。開(kāi)發(fā)背景在
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美國GPS衛星要上激光:精確測量真正的地球中心

  • 7月14日消息,美國太空軍計劃在明年發(fā)射的新款GPS衛星上搭載激光技術(shù),目的是精確地測量地球的真正中心,這也是NASA空間大地測量計劃的一部分。據悉,編號SV9、SV10的兩顆新GPS III衛星上將各搭載一套激光反射器陣列(LRA),包括48個(gè)棱角反射器,可將激光以與入射角相同的角度反射回去。結合衛星激光測距(SLR)技術(shù),LRA系統可以進(jìn)行毫米級的精確測量,從而使研究人員能夠更準確地確定地球的中心。為什么要精準定位地球中心?因為它會(huì )受到海嘯、地震等自然災害事件的影響而發(fā)生微小的變化,獲得相關(guān)數據可以更
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Allego支持的Cross-E項目將在歐洲各地部署大功率充電站

  • Source: Getty Images/nicodemos根據5月13日發(fā)布的一則消息,Allego、Petrol Group、GreenWay和Emobility Solutions等四家企業(yè)將共同發(fā)起一個(gè)名為Cross-E的跨境電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施項目,該計劃旨在沿歐洲主要路線(xiàn)和港口打造一個(gè)大功率電動(dòng)汽車(chē)充電網(wǎng)絡(luò )。項目計劃將在歐洲239個(gè)地點(diǎn)安裝總計911座大功率充電站,包括功率為150千瓦和350千瓦的充電樁。這些規劃電動(dòng)汽車(chē)充電站將專(zhuān)門(mén)面向輕型和重型電動(dòng)汽車(chē)(LDV和HDV),Allego表示,
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基于最新的E/E架構,構建安全且經(jīng)濟高效的下一代執行器和傳感器應用

  • 概述近年來(lái),汽車(chē)E/E架構發(fā)生了巨大變化,給執行器和傳感器應用帶來(lái)了影響,如車(chē)燈、車(chē)窗和后視鏡等車(chē)身控制、發(fā)動(dòng)機泵和風(fēng)扇等電機控制,以及傳感器控制等應用。傳統上,這些應用使用低成本的小型16位微控制器(MCU),但現在則需要更先進(jìn)的16位MCU。在本白皮書(shū)中,我們將介紹可應對E/E架構變化的最新的16位RL78/F2x MCU。沖 壽美代——高性能運算及模擬與電源方案事業(yè)部E/E架構變化所面臨的挑戰● 改用無(wú)刷直流電機電動(dòng)汽車(chē)(xEV)的加速普及正在推動(dòng)E/E架構的變化。由于對降低噪音和功耗的需要,電
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10BASE-T1S標準如何支持和推動(dòng)新汽車(chē)E/E架構的部署?

  • 新的IEEE汽車(chē)以太網(wǎng)標準不斷涌現,10BASE-T1S以太網(wǎng)是最新標準之一。本文討論汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展趨勢,它們反映了汽車(chē)電子/電氣(E/E)架構的變化,以及新10BASE-T1S標準如何支持和推動(dòng)這種新架構的部署。大趨勢提供新機遇汽車(chē)行業(yè)目前正在經(jīng)歷大變革。汽車(chē)制造商需要快速針對幾個(gè)大趨勢提供解決方案,例如個(gè)性化、電氣化、自動(dòng)化和全面互連。OEM需要徹底改變他們的E/E架構,以支持新功能。雖然這種變革帶來(lái)了重大的技術(shù)挑戰,但也為OEM提供了機會(huì ),讓他們開(kāi)始考慮在E/E架構中不再使用基于獨立域的解決方案,因
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基礎知識之全球定位系統GPS模塊

  • 1.什么是GPS?GPS全稱(chēng)為Global Positioning System,是一種基于衛星系統的全球定位技術(shù)。它由一組衛星和地面接收設備組成,用于準確確定地球上的位置、速度和時(shí)間信息。GPS系統通過(guò)將地球上的衛星信號與接收設備之間的距離計算來(lái)確定位置。接收設備通過(guò)接收來(lái)自多顆衛星的信號,并使用三角定位原理計算自身的準確位置。GPS系統由美國政府的國防部負責維護和運營(yíng),目前由全球共有約30顆工作衛星,其中至少有4顆衛星同時(shí)可見(jiàn)任何地方。GPS接收設備可以是專(zhuān)用的GPS導航器、手機、智能手表、車(chē)載導航系
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OpenAI 宣布 DALL-E 3 圖像生成器將加入水印

  • 2 月 7 日消息,OpenAI 宣布,其圖像生成器 DALL-E 3 將開(kāi)始為所生成的圖像添加來(lái)自?xún)热輥?lái)源和真實(shí)性聯(lián)盟 (C2PA) 的水印,以幫助用戶(hù)識別使用人工智能 (AI) 生成的內容。該水印將出現在 ChatGPT 網(wǎng)站和 DALL-E 3 模型 API 生成的圖像中,移動(dòng)端用戶(hù)將于 2 月 12 日起看到水印。水印包含兩個(gè)部分:不可見(jiàn)的元數據組件和可見(jiàn)的 CR 符號,后者位于每個(gè)圖像的左上角。用戶(hù)可以通過(guò) Content Credentials Verify 等網(wǎng)站查詢(xún)由 OpenAI 平臺生
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e絡(luò )盟最新一期《e-TechJournal》引領(lǐng)讀者踏上可持續出行之旅

  • 安富利旗下全球電子元器件產(chǎn)品與解決方案分銷(xiāo)商e絡(luò )盟的電子雜志《e-TechJournal》推出最新一期,主題為“賦能未來(lái)”,現在即可免費下載。e絡(luò )盟是一家電子元器件及工業(yè)系統設計、維護和維修產(chǎn)品與技術(shù)的分銷(xiāo)商,專(zhuān)注快速與可靠交付。通過(guò)深入探討電動(dòng)汽車(chē)充電技術(shù)(從汽車(chē)牽引逆變器到電池管理)的發(fā)展,帶領(lǐng)讀者踏上可持續出行之旅?!秂-TechJournal》第六期的文章包含以下主題:●? ?汽車(chē)牽引逆變器系統的市場(chǎng)現狀與技術(shù)發(fā)展●? ?電動(dòng)汽車(chē)充電和電池管理,以確保最佳性
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Transphorm最新技術(shù)白皮書(shū):常閉耗盡型(D-Mode)與增強型(E-Mode)氮化鎵晶體管的優(yōu)勢對比

  • 氮化鎵功率半導體產(chǎn)品的全球領(lǐng)先企業(yè)Transphorm, Inc.近日發(fā)布了題為『Normally-off D-Mode 氮化鎵晶體管的根本優(yōu)勢』的最新白皮書(shū)。該技術(shù)文獻科普了共源共柵 (常閉) d-mode氮化鎵平臺固有的優(yōu)勢。重要的是,該文章還解釋了e-mode平臺為實(shí)現常閉型解決方案,從根本上 (物理層面) 削弱了諸多氮化鎵自身的性能優(yōu)勢。要點(diǎn)白皮書(shū)介紹了 normally-off d-mode 氮化鎵平臺的幾個(gè)關(guān)鍵優(yōu)勢,包括:1.性能更高:優(yōu)越的 TCR (~25%),更低的動(dòng)態(tài)與靜態(tài)導通電阻比
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SEMl-e 2024第六屆深圳國際半導體展2024年6月召開(kāi),匯集800家企業(yè)參展

  • SEMl-e2024第六屆深圳國際半導體技術(shù)暨應用展覽會(huì )(簡(jiǎn)稱(chēng):SEMI-e)以【“芯"中有"算”·智享未來(lái)】為主題,將于2024年6月26日-6月28日在深圳國際會(huì )展中心(寶安新館)4/6/8號館召開(kāi),展出面積60,000平方米,預計參展企業(yè)達800家,同期舉辦40場(chǎng)行業(yè)論壇、參觀(guān)人數預計60,000人,是目前華南最具影響力、最專(zhuān)業(yè)的半導體展。為產(chǎn)業(yè)鏈的升階發(fā)展搭建供需精準對接、探索半導體行業(yè)發(fā)展新路徑,共掘半導體行業(yè)新風(fēng)口!布局精細、搶跑產(chǎn)業(yè)新機遇●? ?同時(shí)聚
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OpenAI推出新版圖像生成器DALL-E 3,10月份開(kāi)發(fā)

  • 9月21日消息,周三, OpenAI發(fā)布了其新版圖像生成器DALL-E的預覽版本,該工具可以根據書(shū)面提示生成圖像。同時(shí),OpenAI計劃將其整合到廣受歡迎的ChatGPT聊天機器人中。在立法者呼吁對生成式人工智能施加更多限制之際,OpenAI正在擴展這項有爭議技術(shù)的應用范圍。這款名為DALL-E 3的新工具在理解用戶(hù)命令和將文本轉化為圖像方面表現更出色,這是之前人工智能圖像生成器的短板。OpenAI的研究人員表示,語(yǔ)言的進(jìn)步使DALL-E 3能夠更好地解析復雜指令,避免混淆詳細請求中的元素。DA
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Littelfuse發(fā)布符合AEC-Q200 Rev E標準的保險絲/熔斷器 適合汽車(chē)級應用

  • 中國北京,2023年8月1日訊 –?Littelfuse公司(NASDAQ: LFUS)是一家致力于打造可持續、互聯(lián)、更安全世界的工業(yè)技術(shù)制造公司,宣布推出符合 AEC-Q200 Rev E 標準的保險絲/熔斷器,該保險絲/熔斷器專(zhuān)為滿(mǎn)足汽車(chē)電子和電動(dòng)汽車(chē) (EV) 應用苛刻的電路保護需求而設計。新產(chǎn)品組合包括一系列薄膜保險絲、Nano2?保險絲、PICO?保險絲和管狀保險絲/熔斷器,全部經(jīng)過(guò)認證,符合保險絲/熔斷器的 AEC-Q200 Rev E 資格,以確保惡劣汽車(chē)環(huán)境中使用的組件的長(cháng)期可靠
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WiSA E開(kāi)發(fā)套件開(kāi)始向全球發(fā)貨,旨在統一非Sonos音頻市場(chǎng)

  • 美國俄勒岡州比弗頓市 — 2023年7月28日 — 為智能設備和下一代家庭娛樂(lè )系統提供沉浸式無(wú)線(xiàn)聲效技術(shù)的領(lǐng)先供應商WiSA Technologies股份有限公司(NASDAQ股票代碼:WISA),已開(kāi)始向中國、韓國、日本、美國等主要市場(chǎng)中重要的一級(tier 1)高清電視機(HDTV)和音頻客戶(hù)交付WiSA E開(kāi)發(fā)套件。WiSA E使用5GHz和2.4GHz Wi-Fi頻段,能夠以合理的價(jià)格通過(guò)其可互操作的軟件生態(tài)系統提供高性能、高質(zhì)量的無(wú)線(xiàn)音頻傳輸和接收。WiS
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WiSA推出兩款功能強大的新工具,用于實(shí)現、管理和測試WiSA技術(shù)支持的產(chǎn)品

  • 美國俄勒岡州比弗頓市 — 2023年7月25日 — 為智能設備和下一代家庭娛樂(lè )系統提供沉浸式無(wú)線(xiàn)聲效技術(shù)的領(lǐng)先供應商WiSA Technologies股份有限公司(NASDAQ股票代碼:WISA)宣布推出兩款新工具,供公司客戶(hù)使用,旨在簡(jiǎn)化采用WiSA E和WiSA DS的產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和制造。新的WiSA Server與新的產(chǎn)品支持工程工具(Product Support Engineering Tool,PEST)相結合,可以加快產(chǎn)品上市時(shí)間,并對測試和制造過(guò)程的其
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真實(shí)環(huán)境中的GNSS/GPS干擾和欺騙測試

  • 技術(shù)進(jìn)步也會(huì )同步伴隨這更多危險因素出現,而在科技領(lǐng)域更是如此。GNSS/GPS信號的抗干擾能力相對較差,容易受到兩種形式的干擾:信號干擾和信號欺騙。GNSS/GPS干擾和欺騙是什么?技術(shù)進(jìn)步也會(huì )同步伴隨這更多危險因素出現,而在科技領(lǐng)域更是如此。GNSS/GPS信號的抗干擾能力相對較差,容易受到兩種形式的干擾:信號干擾和信號欺騙。GNSS/GPS干擾是由外部干擾源發(fā)起的頻率干擾,以造成接收機失去位置信息。第二種威脅形式是信號欺騙,這是指偽造的GNSS/GPS信號干擾接收機,也就是顯示與實(shí)際情況不符的位置和時(shí)
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