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1553
1553 文章 進(jìn)入1553技術(shù)社區
基于 FPGA 的 MIL-STD-1553 – 更佳適合系統
- 基于現場(chǎng)可編程門(mén)陣列 (FPGA) 核心的實(shí)施體現了先進(jìn)的現代航空電子設計方法。這項技術(shù)具有著(zhù)多種優(yōu)勢,如廢棄組件管理、降低設計風(fēng)險、提高集成度、減小體積、降低功耗和提高故障平均間隔時(shí)間(MTBF)等,吸引著(zhù)用戶(hù)將原來(lái)的系統遷移到此項技術(shù)。MIL-STD-1553 的市場(chǎng)可能隨著(zhù)這種趨勢而繁榮起來(lái);事實(shí)上,某些客戶(hù)已經(jīng)覺(jué)得這項技術(shù)的實(shí)施有點(diǎn)姍姍來(lái)遲。 MIL-STD-1553 核心帶來(lái)了多種好處,它代表著(zhù)徹底告別了 ASIC 傳統。FPGA 中加入一項知識產(chǎn)權核心,就獲得了一種與眾不
- 關(guān)鍵字： FPGAMIL-STD-1553
1553B-PCI接口轉換技術(shù)實(shí)現
- 1 引言 1553B 總線(xiàn)是MIL-STD-1553B 總線(xiàn)的簡(jiǎn)稱(chēng)，其全稱(chēng)為飛機內部時(shí)分制指令/響應式多路 傳輸數據總線(xiàn)，是一種滿(mǎn)足實(shí)時(shí)性、數據完整性和系統可靠性的通用機載串行多路總線(xiàn)標 準，該總線(xiàn)標準首先在航空工業(yè)中得到廣
- 關(guān)鍵字： B-PCI 1553 接口轉換 技術(shù)實(shí)現
MIL-STD-1553A/B數據總線(xiàn)自動(dòng)測試儀的設計
- 前言 MIL-STD-1553作為一個(gè)軍用串行總線(xiàn)標準于1973年由美國國防部發(fā)布，此標準定義了總線(xiàn)的機械特性、電氣特性和功能特性。1553總線(xiàn)首先被應用在航空設備中，后來(lái)也被廣泛應用在航天的數據管理系統中。它作為
- 關(guān)鍵字： MIL-STD 1553 數據總線(xiàn) 自動(dòng)測試
基于FPGA設計航空電子系統
- 基于現場(chǎng)可編程門(mén)陣列 (FPGA) 核心的實(shí)施體現了先進(jìn)的現代航空電子設計方法。 這項技術(shù)具有多種優(yōu)勢,如廢棄組件管理、降低設計風(fēng)險、提高集成度、減小體積、降低功耗和提高故障平均間隔 時(shí)間(MTBF)等,吸引著(zhù)用戶(hù)將原來(lái)的系統轉移到此項技術(shù)。MIL-STD-1553 的市場(chǎng)可能隨著(zhù)這種趨勢而繁榮起來(lái) ;事實(shí)上,某些客戶(hù)已經(jīng)覺(jué)得這項技術(shù)的實(shí)施有點(diǎn)姍姍來(lái)遲。 MIL-STD-1553 核心帶來(lái)了多種好處,它代表著(zhù)徹底告別了 ASIC 傳統。FPGA 中加入一項知識產(chǎn)權核心,就獲得了一種與眾不同
- 關(guān)鍵字： FPGA 航空電子 ASIC MIL-STD-1553
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1553介紹
1553b總線(xiàn)又稱(chēng)MILSTD1553B總線(xiàn)，是美國軍方專(zhuān)為飛機上設備制定的一種信息傳輸總線(xiàn)標準，也就是設備間傳輸的協(xié)議。而每個(gè)國家根據本國的情況，并參考美國的標準制定出自己的總線(xiàn)協(xié)議。而相關(guān)的公司又根據本同的協(xié)議標準開(kāi)發(fā)出相應的總線(xiàn)接口模塊。
1553B總線(xiàn)的工作頻率是1 Mb/s 。采用曼徹斯特II碼，半雙工工作方式。主要的硬件部分為總線(xiàn)控制器（BC）、遠端終端（RT）和總線(xiàn)監控器（MT [ 查看詳細 ]
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