飛思卡爾.安全氣囊文章進(jìn)入飛思卡爾.安全氣囊技術(shù)社區

夢(mèng)想就是找到屬于自己的快樂(lè )

第七屆飛思卡爾杯全國大學(xué)生智能車(chē)競賽今天上午在南京師范大學(xué)仙林校區體育館開(kāi)幕，作為全新賽道及競賽規則推出后的第一屆大賽，本屆大賽在預賽階段就呈現出諸強混戰的局面，
關(guān)鍵字：飛思卡爾，智能車(chē)，大學(xué)生競賽，汽車(chē)電子

飛思卡爾新的Xtrinsic六軸傳感器豐富了移動(dòng)設備的功能

目前先進(jìn)的移動(dòng)操作系統要求使用先進(jìn)的傳感器技術(shù)來(lái)提供更準確的數據，也要求比以往更快的響應速度。針對這一需求，飛思卡爾半導體公司日前推出一款Xtrinsic 6軸傳感器，該產(chǎn)品在一個(gè)封裝內融合了加速計、磁力計、具有高分辨率的運動(dòng)傳感和航向技術(shù)。
關(guān)鍵字：飛思卡爾傳感器 Xtrinsic 201208

56F8013程序Flash的在線(xiàn)可編程特性及應用

摘要: 本文在介紹56F8013的Flash編程方法的基礎之上，描述一種它的自舉程序(Bootloader)實(shí)現方法。該方法應用在智能汽車(chē)競賽直立車(chē)?？刂葡到y開(kāi)發(fā)過(guò)程中，加快了車(chē)?，F場(chǎng)調試的過(guò)程。該方法原理同樣適應于飛思卡爾公司數字信號控制器系列其它單片機開(kāi)發(fā)。
關(guān)鍵字：飛思卡爾智能汽車(chē) Bootloader 201208

著(zhù)力打造行業(yè)應用生態(tài)鏈

2012臺北電腦展期間，飛思卡爾半導體再次帶著(zhù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的新技術(shù)和理念亮相。飛思卡爾高級副總裁兼首席市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)執行官Henri Richard表示，臺北電腦展是飛思卡爾半導體重要舞臺。在這里同本地客戶(hù)進(jìn)行溝通，從而可以幫助飛思卡爾更加深入了解客戶(hù)的真實(shí)需求。
關(guān)鍵字：飛思卡爾智能能源 201208

智能車(chē)模雙電機差速控制的可行性研究

摘要：本系統采用飛思卡爾C型仿真車(chē)模，以飛思卡爾9S12系列單片機為整車(chē)的控制器，以CCD數字攝像頭進(jìn)行路徑識別，7.2V鎳鎘電池供電，針對雙電機獨立驅動(dòng)電動(dòng)車(chē)電子差速問(wèn)題進(jìn)行了研究，提出了伺服電機轉角與雙電機差速的映射關(guān)系的相應曲線(xiàn)與數學(xué)模型。
關(guān)鍵字：飛思卡爾電動(dòng)車(chē) 電機 201208

飛思卡爾技術(shù)論壇在北京開(kāi)幕

第七屆飛思卡爾技術(shù)論壇(FTF)在北京盛大開(kāi)幕，這是飛思卡爾技術(shù)論壇自2005年創(chuàng )辦后第二次在首都北京舉辦，也是飛思卡爾半導體總裁兼首席執行官Gregg Lowe先生上任后的中國首秀。為了推動(dòng)創(chuàng )新和協(xié)作，飛思卡爾技術(shù)論壇已經(jīng)成為嵌入式系統產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)者的一個(gè)年度盛會(huì )。從2005年創(chuàng )立開(kāi)始，FTF在全球已經(jīng)吸引了超過(guò)48000名參會(huì )者。
關(guān)鍵字：飛思卡爾嵌入式

飛思卡爾攜手合作伙伴發(fā)布基于P1025的PLC參考設計平臺

一年一度的飛思卡爾技術(shù)論壇FTF(Freescale Technology Forum)今年移師北京，于8月14日~8月15日隆重舉行。為期兩天的時(shí)間里，飛思卡爾及其合作伙伴們向廣大與會(huì )嘉賓全面展示了飛思卡爾在通信、工業(yè)控制、消費電子等眾多領(lǐng)域的最新產(chǎn)品及解決方案。
關(guān)鍵字：飛思卡爾處理器 P1025

飛思卡爾QorIQ推出軟件感知新架構

隨著(zhù)聯(lián)網(wǎng)設備數量的不斷增長(cháng)，網(wǎng)絡(luò )傳輸的數據正呈幾何數增加，這要求網(wǎng)絡(luò )基礎設施必須有可適應海量數據、更高安全性的要求以及實(shí)時(shí)服務(wù)的能力以便應對變幻莫測的網(wǎng)絡(luò )通信模式。為了應對這些挑戰，網(wǎng)絡(luò )必須提供更大的靈活性、更高的動(dòng)態(tài)調整性和可擴展性。
關(guān)鍵字：飛思卡爾架構 QorIQ

安全裝備中的雙刃劍安全氣囊技術(shù)詳解

自上世紀80年代開(kāi)始逐步在民用車(chē)輛上采用之后，安全氣囊時(shí)下已經(jīng)成為了非常重要的汽車(chē)被動(dòng)安全設備，安全氣囊的數量已經(jīng)成為衡量車(chē)輛安全性的參照之一，安全氣囊的結構和原理到底怎樣?安全氣囊需要什么條件才能打開(kāi)?
關(guān)鍵字：安全氣囊詳解

物聯(lián)網(wǎng)：目前的芯片處理和存儲能力還遠遠不夠

今天，FTF上演了關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)的話(huà)題。盡管有多位國內外大牌公司的講演嘉賓，但觀(guān)眾的提問(wèn)一邊倒地指向了飛思卡爾和IBM。芯片位于物聯(lián)網(wǎng)大樹(shù)的根部。那么，現有的技術(shù)是否已經(jīng)足夠實(shí)現物聯(lián)網(wǎng)了？飛思卡爾汽車(chē)、工業(yè)和多元市場(chǎng)解決方案事業(yè)部的副總裁兼總經(jīng)理Reza Kazerounian稱(chēng)遠遠不夠，未來(lái)十年，產(chǎn)品的功耗還需要降低，數據的傳輸速度還得提高。但是希望以企業(yè)為代表的公司帶動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，之后慢慢進(jìn)入到消費層面。 IBM是如何看待的呢？IBM研究院物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中心主任楊順祥說(shuō)，上百億節點(diǎn)接入網(wǎng)絡(luò )后，
關(guān)鍵字：飛思卡爾物聯(lián)網(wǎng) FTF

ARM更加被飛思卡爾接納

ARM Cortex-M4，Cortex-M0+, A7, A15…… 本次FTF上，從第一天的主題講演和演示，到這兩天各個(gè)事業(yè)部的新產(chǎn)品介紹，都少不了ARM處理器的風(fēng)采展示，而飛思卡爾自有的明星核Coldfire/Coldfire+、S08、PowerPC、DSP核等，都有些黯然失色。因此，各種領(lǐng)域的發(fā)布會(huì )，記者們一遍遍地重復著(zhù)同樣一個(gè)問(wèn)題，如何平衡ARM核與自有核的關(guān)系？ “就像你們現在說(shuō)中文，也能說(shuō)英語(yǔ)。但是英語(yǔ)能像中文那樣舒服嗎？&rdq
關(guān)鍵字：飛思卡爾汽車(chē) 網(wǎng)絡(luò ) FTF

飛思卡爾攜手合作伙伴共同推出參考平臺，加快可編程邏輯控制器的開(kāi)發(fā)

飛思卡爾半導體公司(NYSE: FSL)與業(yè)界技術(shù)合作伙伴攜手，在飛思卡爾雙核QorIQ P1025處理器的基礎上開(kāi)發(fā)了高級可編程邏輯控制器(PLC)參考平臺。這個(gè)PLC參考平臺集成了KPA卓越的 EtherCAT? 協(xié)議軟件、ISaGRAF?的PLC固件以及QNX? Neutrino? 的實(shí)時(shí)操作系統RTOS，提高了通過(guò) EtherCAT 協(xié)議通信的控制應用的功能、可靠性和性能。
關(guān)鍵字：飛思卡爾 PLC

飛思卡爾新推出小封裝高性能Xtrinsic加速計

飛思卡爾半導體 (NYSE:FSL)日前宣布，在2x2 mm小型封裝中新推出新型高性能、低功率的三軸加速計。引腳兼容型 Xtrinsic MMA8652FC 12 位和 MMA8653FC 10 位加速計具有噪音低、運動(dòng)精度高等特點(diǎn)，適用于對功率和空間具有限制的移動(dòng)器件，包括智能手機、平板電腦、數碼相機、便攜式導航解決方案和醫療應用等。
關(guān)鍵字：飛思卡爾 MEMS MMA865xFC

飛思卡爾旗艦產(chǎn)品MSC8156 DSP在華為的TD-SCDMA基站中獲得廣泛部署

　　全球領(lǐng)先的信息和通信技術(shù)解決方案提供商華為選擇飛思卡爾(NYSE: FSL)的MSC8156數字信號處理器(DSP)作為其最新一代TD-SCDMA基站的關(guān)鍵處理引擎，并用兩年的時(shí)間完成了基于該飛思卡爾器件的部署。 MSC8156 DSP對于華為的TD-SCDMA基礎設施設備迅速獲得中國運營(yíng)商的采用功不可沒(méi)，華為最近還選擇飛思卡爾DSP幫助其最新的產(chǎn)品在未來(lái)獲得運營(yíng)商部署。　　華為選擇飛思卡爾半導體的MSC8156 DSP為其數量眾多的TD-SCDMA基站提供高性能數字信號處理功能。飛思卡爾MSC8
關(guān)鍵字：飛思卡爾 MSC8156

飛思卡爾推出面向汽車(chē)HVAC控制的參考解決方案

　　飛思卡爾半導體 [NYSE: FSL] 日前宣布推出兩款汽車(chē)供暖、通風(fēng)與空調(HVAC)參考控制解決方案，旨在提供完整的、生產(chǎn)就緒型硬件和軟件解決方案，以幫助原始設備制造商(OEM)和一級供應商縮短開(kāi)發(fā)周期并降低總體研發(fā)成本。　　這兩個(gè)參考解決方案提供一個(gè)低功率、低成本、多功能和多擴展平臺，并可以根據用戶(hù)在12V或24V汽車(chē)HVAC系統中的具體需求進(jìn)行定制。此兩款參考解決方案集成了飛思卡爾S12G和S12HY 16位微控制器(MCU)，以及具有關(guān)鍵電機控制算法的MC33905、MC33932和M
關(guān)鍵字：飛思卡爾 HVAC