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飛思卡爾.安全氣囊
飛思卡爾.安全氣囊 文章 進(jìn)入飛思卡爾.安全氣囊技術(shù)社區
飛思卡爾和Continental攜手推出四核32位微控制器
- 微電子的不斷發(fā)展使主流汽車(chē)的電子制動(dòng)系統(EBS)更可靠、響應更靈敏且更經(jīng)濟。為支持新一代EBS和底盤(pán)控制系統，飛思卡爾半導體(NYSE： 和Continental攜手針對EBS應用優(yōu)化設計了高性能、四核微控制器。
- 關(guān)鍵字： 飛思卡爾 Continental MCU
飛思卡爾汽車(chē)車(chē)身電子控制低成本方案
- 本文介紹飛思卡爾半導體新近推出的專(zhuān)門(mén)為成本敏感的汽車(chē)車(chē)身電子應用而優(yōu)化的16位MCU系列MC9S12XS(S12XS)，其優(yōu)異的兼容性和開(kāi)發(fā)方面的靈活性非常適合剛剛起步的中國汽車(chē)工業(yè)市場(chǎng)。1 廣泛兼容性面向更多應用汽車(chē)電子
- 關(guān)鍵字： 飛思卡爾 車(chē)身電子控制 方案 汽車(chē)
飛思卡爾的又一個(gè)十字路口
- 引言：搜了整個(gè)網(wǎng)絡(luò )，中文媒體竟然沒(méi)有人提及飛思卡爾最近的業(yè)務(wù)部門(mén)大調整，當然，英文媒體算是發(fā)布出來(lái)了，但是官方?jīng)]有宣布中文網(wǎng)絡(luò )就沒(méi)人去深究，這代表了什么呢？昨天，與某位網(wǎng)友聊天時(shí)，他提出了這個(gè)問(wèn)題，背后的含義也許是飛思卡爾已經(jīng)今不如昔，所以不再受媒體關(guān)注了。我倒是覺(jué)得，瘦死駱駝比馬大，飛思卡爾畢竟還是很重要的半導體廠(chǎng)商，其內部業(yè)務(wù)調整對整個(gè)市場(chǎng)影響還是不小的，只是半導體不是大眾媒體的關(guān)注點(diǎn)，而最重要，國內還有幾位半導體從業(yè)人員喜歡或者愿意去對這樣的事件站出來(lái)表達一些個(gè)人看法？在免費贈閱的時(shí)代，半導體應用媒
- 關(guān)鍵字： 飛思卡爾，業(yè)務(wù)調整，ARM，MCU
飛思卡爾推出基于IPv6的城域網(wǎng)開(kāi)發(fā)工具包
- 飛思卡爾半導體公司(NYSE: FSL) 日前推出了城域網(wǎng)(MAN) 開(kāi)發(fā)工具包TWR-METRO-KIT-NA/JA，支持開(kāi)發(fā)人員以創(chuàng )新的手段迅速建立符合6LoWPAN 的智能對象網(wǎng)絡(luò )，將其與自身硬件集成并在現實(shí)環(huán)境中進(jìn)行網(wǎng)絡(luò )性能評估。
- 關(guān)鍵字： 飛思卡爾 網(wǎng)絡(luò )
飛思卡爾.安全氣囊介紹
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