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再次超越特斯拉！比亞迪成為2025年一季度純電全球銷(xiāo)冠
- 4月7日消息，根據各大車(chē)企公布的銷(xiāo)量數據顯示，比亞迪今年一季度純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量為41.64萬(wàn)輛，同比增長(cháng)38.74%，成為全球純電銷(xiāo)冠，在全球多個(gè)市場(chǎng)實(shí)現銷(xiāo)量增長(cháng)。數據顯示，2024年四季度，比亞迪全球純電銷(xiāo)量首超特斯拉，今年一季度，實(shí)現第二次趕超。特斯拉今年一季度銷(xiāo)量為33.67萬(wàn)輛，同比下降13%。根據彭博社統計的數據顯示，比亞迪今年1月在英國、西班牙、葡萄牙三國分別實(shí)現551%、734%和207%的銷(xiāo)量同比增長(cháng)；同期特斯拉在這三國的銷(xiāo)量下滑8%、76%和29%。另?yè)袌?chǎng)調查機構Counterpoint
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特斯拉歐洲多地3月銷(xiāo)量同比下滑，反馬斯克抗議活動(dòng)加劇銷(xiāo)售困境
- 4 月 2 日消息，據路透社報道，特斯拉在歐洲主要市場(chǎng)的銷(xiāo)量 3 月份再度下滑，隨著(zhù)中國車(chē)企競爭加劇，以及部分消費者因馬斯克的政治立場(chǎng)而抵制特斯拉，該品牌在歐洲市場(chǎng)的處境愈發(fā)艱難。法國和瑞典的新車(chē)銷(xiāo)量連續三個(gè)月下滑，導致特斯拉在這兩國的第一季度銷(xiāo)量創(chuàng )下 2021 年以來(lái)最低紀錄。近日，特斯拉汽車(chē)和門(mén)店頻遭破壞。羅馬、柏林和斯德哥爾摩等歐洲城市發(fā)生多起縱火和涂鴉事件，數十輛特斯拉汽車(chē)被焚毀，展廳墻面被噴上抗議標語(yǔ)。數據顯示，特斯拉 3 月份在法國售出 3157 輛，同比下降 36.8%；瑞典銷(xiāo)量為 911
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1月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量同比激增29.4%
- 2月18日消息，2月17日，中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )發(fā)布最新數據顯示，1月份我國乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為215.1萬(wàn)輛和213.3萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)3.3%和0.8%。在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，1月新能源汽車(chē)產(chǎn)量達到101.5萬(wàn)輛，銷(xiāo)量為94.4萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)29%和29.4%，新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量占汽車(chē)新車(chē)總銷(xiāo)量的比重已高達38.9%。從內銷(xiāo)情況來(lái)看，1月，新能源汽車(chē)國內銷(xiāo)量79.3萬(wàn)輛，同比增長(cháng)26.2%。此外，1月我國汽車(chē)總體出口量達到47萬(wàn)輛，同比增長(cháng)6.1%，其中新能源汽車(chē)出口量達15.0萬(wàn)輛，同比增長(cháng)49.6%。
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特斯拉 2025 年開(kāi)局不佳，全球多地銷(xiāo)量下滑
- 2 月 10 日消息，據 Insideevs 報道，2025 年伊始，特斯拉的銷(xiāo)售表現卻不盡如人意。近期，來(lái)自全球各地市場(chǎng)的 2024 年全年及 2025 年 1 月銷(xiāo)售數據顯示，特斯拉的銷(xiāo)售形勢嚴峻。特斯拉在一些原本幾乎壟斷電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售的地區，卻出現了顯著(zhù)的銷(xiāo)量下滑。以美國加利福尼亞州為例，加州新車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)會(huì )（CADA）的最新數據顯示，該州去年電動(dòng)汽車(chē)（EV）銷(xiāo)售占比基本持平，維持在新車(chē)銷(xiāo)售的 25.3%，僅略高于 2023 年的 25%。盡管四分之一的新車(chē)銷(xiāo)售為純電動(dòng)汽車(chē)已相當可觀(guān)，但電動(dòng)汽車(chē)
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挪威2024年純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量占新車(chē)總銷(xiāo)量88.9%，中國品牌占近一成
- 1 月 3 日消息，據路透社報道，在挪威去年新車(chē)銷(xiāo)量中，有九成是純電動(dòng)車(chē)，最新注冊數據顯示，這一趨勢讓挪威距離 2025 年全面轉向電動(dòng)車(chē)的目標更進(jìn)一步。挪威道路聯(lián)合會(huì ) (OFV) 2 日發(fā)布報告稱(chēng)，2024 年純電動(dòng)車(chē)占新車(chē)市場(chǎng)份額的 88.9%，高于 2023 年的 82.4%。特斯拉、大眾和豐田位列最暢銷(xiāo)品牌前三名，而中國制造的電動(dòng)車(chē)也占據了近 10% 的市場(chǎng)份額。挪威電動(dòng)車(chē)協(xié)會(huì )主席克里斯蒂娜?布表示，挪威將成為全球首個(gè)基本淘汰汽油和柴油車(chē)的新車(chē)市場(chǎng)。作為石油出口國，挪威對燃油車(chē)征收高額稅費，同時(shí)豁
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10月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量同比增長(cháng)均近五成
- 中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )（簡(jiǎn)稱(chēng)“中汽協(xié)”）11月11日數據顯示，10月我國新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量再創(chuàng )歷史新高，同比增長(cháng)均近五成。數據顯示，10月，新能源汽車(chē)繼續保持快速增長(cháng)，月度產(chǎn)銷(xiāo)量再創(chuàng )新高，分別完成146.3萬(wàn)輛和143萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)48%和49.6%，新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量占汽車(chē)新車(chē)總銷(xiāo)量的46.8%。1至10月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別完成977.9萬(wàn)輛和975萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)33%和33.9%，新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量達到汽車(chē)新車(chē)總銷(xiāo)量的39.6%。中汽協(xié)副秘書(shū)長(cháng)陳士華表示，隨著(zhù)一攬子增量政策加力推出以及已出臺的存量
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蘋(píng)果 iPhone 16 系列在美國前 4 周銷(xiāo)量比 15 系列低 1%
- 11 月 1 日消息，市場(chǎng)調查機構 Counterpoint Research 昨日（10 月 31 日）公布最新數據，蘋(píng)果最新一代 iPhone 16 系列在美國的前 4周銷(xiāo)量略低于去年 iPhone 15 系列，下降幅度為 1%。該機構高級分析師 Gerrit Schneemann 認為在美國市場(chǎng)，iPhone 16 系列的發(fā)售日期（9 月 13 日預購、20 日發(fā)售）雖然要比 iPhone 15 系列（9 月 15 日預購、22 日發(fā)售）要早 2 天，雖然更早發(fā)布帶來(lái)一定優(yōu)勢，但前 4 周綜
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比亞迪登頂電車(chē)之王！季度營(yíng)收首次超越特斯拉
- 在強勁銷(xiāo)量的支撐下，比亞迪季度營(yíng)收首次超越特斯拉，高調登頂全球電車(chē)之王。30日晚間，比亞迪公布2024年三季度財報。結果顯示：比亞迪三季度實(shí)現營(yíng)業(yè)收入2011.25億元，同比增長(cháng)24.04%，同時(shí)為史上首次超過(guò)特斯拉（三季度營(yíng)收為251.8億美元，約合人民幣1793.5億元）；市場(chǎng)預期營(yíng)收2048億元。三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤為116.07億元，同比增長(cháng)11.47%；基本每股收益4元/股，同比增加11.73%。前三季度營(yíng)收5022.5億元，同比增加18.94%，歸屬于上市公司股東的凈利潤為252.
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iPhone 16銷(xiāo)量慘？專(zhuān)家爆預購低于預期
- 蘋(píng)果iPhone 16系列手機本月10日發(fā)表，雖價(jià)格未調漲，但也遭批評毫無(wú)新意，天風(fēng)國際證券分析師郭明錤推估首周末預購銷(xiāo)量約3700萬(wàn)支，約年減12.7%，主因在于人工智能（AI）功能未隨著(zhù)新機發(fā)售同步上線(xiàn)，以及大陸市場(chǎng)競爭激烈的沖擊。天風(fēng)國際證券分析師郭明錤在Medium發(fā)表文章稱(chēng)，最新的供應鏈調查與蘋(píng)果官網(wǎng)預購結果顯示，iPhone 16系列首周末預購銷(xiāo)量估3700萬(wàn)支，相比去年iPhone 15系列首周末銷(xiāo)量約減少12.7%，關(guān)鍵是iPhone 16 Pro機型需求差于預期。郭明錤分析，iPhone
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華為 Mate 60 銷(xiāo)量破 3000 萬(wàn)臺，Meta 70 與 iPhone 16 同期發(fā)布
- 1 月 30 日消息，據外媒GSMArena報道，自 2023 年 8 月以來(lái)，華為在全球范圍內已售出了 3000 萬(wàn)臺 Mate 60 手機。該公司計劃在今年 9 月推出 Mate 70 系列手機，意在中國等市場(chǎng)與蘋(píng)果iPhone 16系列手機發(fā)起直接競爭。而在Mate 70方面，外媒聲稱(chēng)該機將配備1英寸傳感器，并具有“更窄、更均勻”的邊框。另?yè)蘒T之家先前報道，去年 10 月有兩位行業(yè)高管告訴《日經(jīng)亞洲》，華為的目標是在今年出貨6000萬(wàn)至7000萬(wàn)部手機，計劃相比2023年出貨量“翻一倍”。多位供應
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2023年新能源車(chē)企銷(xiāo)量匯總：僅4家完成年度目標！
- 每年第一個(gè)月的前幾天，都是回顧過(guò)去展望未來(lái)的好日子，對車(chē)企來(lái)說(shuō)也是如此。2024年伊始，汽車(chē)廠(chǎng)商們陸續公布了12月及2023年全年銷(xiāo)量戰報。車(chē)企們這一年的表現究竟怎么樣？年初立的flag究竟有沒(méi)有完成？我們一起來(lái)看看。如愿完成全年銷(xiāo)量目標比亞迪比亞迪早已宣布只生產(chǎn)新能源汽車(chē)，不生產(chǎn)燃油車(chē)。2023年12月，比亞迪共銷(xiāo)售34.1萬(wàn)輛，去年同期23.5萬(wàn)輛。其中比亞迪汽車(chē)王朝/海洋12月銷(xiāo)售321570輛；騰勢汽車(chē)12月銷(xiāo)售11929輛；仰望汽車(chē)12月銷(xiāo)售1593輛；方程豹汽車(chē)12月銷(xiāo)售5086輛。比亞迪20
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中汽協(xié)：11月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量102.6萬(wàn)輛 同比增長(cháng)30%
- 12月11日消息，中汽協(xié)發(fā)布數據顯示，11月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成107.4萬(wàn)輛和102.6萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)39.2%和30%，市場(chǎng)占有率達到34.5%。1-11月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成842.6萬(wàn)輛和830.4萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)34.5%和36.7%，市場(chǎng)占有率達到30.8%。據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )整理的海關(guān)總署數據顯示，10月，汽車(chē)出口52.7萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)6.2%，同比增長(cháng)49.6%。其中，新能源汽車(chē)出口19.3萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)13.4%，同比增長(cháng)38.4%。1-10月，汽車(chē)出口423.9萬(wàn)輛，同比
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IDC：2022年平板電腦銷(xiāo)量略有下降，Chromebook斷崖式下跌
- 2 月 5 日消息，IDC 關(guān)于平板電腦和 Chromebook 的 2022 年全年和 2022 年第四季度市場(chǎng)報告已經(jīng)出爐，結果并不理想?？傮w而言，2022 年全年平板電腦市場(chǎng)萎縮了 3.3%，但同年第四季度卻出現了 0.3% 的平緩增長(cháng)。然而，在經(jīng)歷了 2021 年瘋狂的 180.5% 的強勁增長(cháng)后，Chromebook 市場(chǎng)必然會(huì )正?；?，其在 2022 年全年的出貨量錄得 48% 的下降，在 2022 年第四季度減少 24.3%。和以往一樣，2022 年市場(chǎng)的主要驅動(dòng)廠(chǎng)商是蘋(píng)果和三星。蘋(píng)果仍然是領(lǐng)
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歡迎您創(chuàng )建該詞條，闡述對銷(xiāo)量的理解，并與今后在此搜索銷(xiāo)量的朋友們分享。 創(chuàng )建詞條
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