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鉛蓄電池
鉛蓄電池 文章 進(jìn)入鉛蓄電池技術(shù)社區
價(jià)格戰烽煙再起 電動(dòng)自行車(chē)鉛蓄電池業(yè)將何去何從?

- 說(shuō)起“價(jià)格戰”這個(gè)名詞,其實(shí)國人并不陌生,尤其是在我國從計劃經(jīng)濟向市場(chǎng)經(jīng)濟轉軌的這20多年時(shí)間里,“價(jià)格戰”的聲音時(shí)不時(shí)會(huì )在耳旁響起。今天小編要說(shuō)的是我國制造業(yè)的一個(gè)細分市場(chǎng)——電動(dòng)自行車(chē)用鉛酸蓄電池市場(chǎng)。近些年來(lái),“鉛酸蓄電池”這個(gè)曾屢次見(jiàn)諸媒體的詞語(yǔ),又因為“價(jià)格戰”而再次頻繁現身。一輪接一輪的“價(jià)格戰”,不僅使得電動(dòng)自行車(chē)用鉛酸蓄電池市場(chǎng)迅速成為我國制造
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鉛供需格局轉變 鉛蓄電池廠(chǎng)商面困局
- 2014年國內精鉛的供給出現緊平衡的概率較大。這主要因為國內精煉鉛產(chǎn)量增速放緩,而蓄電池的剛性需求穩步增加,預計2014年鉛價(jià)將在政策面的不確定性和基本面的轉換之中完成底部的抬升。 國際供需結構或轉換 2014年加拿大、美國和歐洲的部分萬(wàn)噸級礦山將繼續出現閉坑,但來(lái)自中國和印度的新增產(chǎn)能將繼續按計劃投產(chǎn),這將抵消部分鉛精礦供應的減少,但全球鉛精礦產(chǎn)出增速的回落短期已基本難以扭轉,預計2014年全球鉛精礦產(chǎn)出增速將回落至4-5%,對應產(chǎn)量為540-550萬(wàn)噸。 從已公布的資料來(lái)看,近年
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長(cháng)循環(huán)壽命閥控式固定型鉛蓄電池的優(yōu)勢及結構特征
- 1概述目前作為電池的電力儲備系統主要以鉛蓄電池為主,也有比如鈉硫電池、氧化還原電池、鋰離子電池等系統,但...
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鉛蓄電池與鋰電池 誰(shuí)能笑到最后?
- 鉛蓄電池企業(yè)因產(chǎn)能過(guò)剩等因素已處微利甚至虧損時(shí)期,而備受看好的鋰電行業(yè),也因投資過(guò)熱和需求滯后,多數企業(yè)面臨盈利難的困境。中國電池網(wǎng)在2013年電池展會(huì )上與多家企業(yè)和權威人士交流后卻發(fā)現電池行業(yè)存在這樣的“亂象”:大多數鉛酸蓄電池企業(yè)進(jìn)軍面臨困境的鋰電領(lǐng)域、國內最大的鉛鋅冶煉企業(yè)*ST株冶卻仍在加碼鉛蓄電池領(lǐng)域、龍頭鉛蓄電池企業(yè)仍“熱衷”擴張。 鉛蓄電池企業(yè)微利生存,*ST株冶卻進(jìn)軍超級蓄電池 富寶資訊鉛分析師孫濤表示,目前鉛蓄電池龍頭企業(yè)可
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鉛蓄電池市場(chǎng)規模將逐步提高
- 工信部10日公布了2013年第一批通過(guò)準入審核的6家鉛蓄電池企業(yè)名單。市場(chǎng)人士認為,受益于我國汽車(chē)保有量穩定較快增長(cháng)和準入資格保護,公司未來(lái)成長(cháng)空間確定。 為規范中國鉛蓄電池行業(yè)的發(fā)展,去年7月1日起,工信部發(fā)布實(shí)施《鉛蓄電池行業(yè)準入條件》?!稖嗜霔l件》從企業(yè)布局、生產(chǎn)能力、不符合準入條件的建設項目、工藝與裝備、環(huán)境保護、職業(yè)衛生與安全生產(chǎn)、節能與回收利用、監督管理等方面制定了相應措施。 《準入條件》明確,環(huán)保部牽頭開(kāi)展鉛蓄電池企業(yè)環(huán)境保護核查工作,對鉛蓄電池行業(yè)企業(yè)符合環(huán)保法律法規情況進(jìn)
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鉛蓄電池市場(chǎng)回溫 天能銷(xiāo)量強勁增長(cháng)
- 延續2012年良好的發(fā)展勢頭,天能在2013年上半年成績(jì)斐然,銷(xiāo)售收入同比增長(cháng)80%。隨著(zhù)下半年銷(xiāo)售旺季開(kāi)啟,天能增長(cháng)勢頭更加強勁,有望突破去年379.45億多元的銷(xiāo)售額,再次延續其主導產(chǎn)品電動(dòng)鉛蓄電池連續16年占據行業(yè)銷(xiāo)售榜首的傲人業(yè)績(jì)。 從市場(chǎng)反應情況來(lái)看,上半年是市場(chǎng)淡季,進(jìn)入7月份,鉛蓄電池[有色商機:鉛酸蓄電池]市場(chǎng)逐漸升溫。據市場(chǎng)人員分析,在炎熱夏季,高溫的氣候容易加劇電池的耗損,加大了替換需求用量,鉛蓄電池的需求明顯增加。此外,8、9月份是電動(dòng)車(chē)的傳統銷(xiāo)售旺季,也將帶動(dòng)鉛蓄電池的熱
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關(guān)于電動(dòng)自行車(chē)VRLA電池失效的非制造原因
- 高能量密度、高性能電池的需求量不斷增大,對正極活性材料的性能提出了更高要求[1]。為了改善正極材料的電化...
- 關(guān)鍵字: 鉛蓄電池 過(guò)放電 欠充電 早期失效 電動(dòng)自行車(chē)
鉛蓄電池介紹
鉛蓄電池
最為常用,其極板是用鉛合金制成的格柵,電解液為稀硫酸。兩極板均覆蓋有硫酸鉛。但充電后,正極處極板上硫酸鉛轉變成二氧化鉛,負極處硫酸鉛轉變成金屬鉛。放電時(shí),則發(fā)生反方向的化學(xué)反應。
鉛蓄電池的電動(dòng)勢約為2伏,常用串聯(lián)方式組成6伏或12伏的蓄電池組。電池放電時(shí)硫酸濃度減小,可用測電解液比重的方法來(lái)判斷蓄電池是否需要充電或者充電過(guò)程是否可以結束。
鉛蓄電池的優(yōu)點(diǎn)是放電時(shí)電動(dòng)勢 [ 查看詳細 ]
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