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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 通信協(xié)議

為什么選擇UART(串口)作為調試接口,而不是I2C、SPI等其他接口

  • UART(通用異步收發(fā)傳輸器)通常被選作調試接口有以下幾個(gè)原因:簡(jiǎn)單性:協(xié)議簡(jiǎn)單:UART的協(xié)議非常簡(jiǎn)單,只需設置波特率、數據位、停止位和校驗位就可以進(jìn)行通信。相比之下,I2C和SPI需要處理更多的通信協(xié)議和時(shí)序要求。硬件資源少:UART通信通常只需要兩根線(xiàn)(TX和RX),而I2C需要兩根線(xiàn)(SCL和SDA),SPI需要至少四根線(xiàn)(MISO、MOSI、SCLK和CS),這對引腳資源有限的微控制器尤其重要。① SPI (Serial Peripheral Interface)多設備支持:SPI 通
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通信Modbus是如何工作的?

  • 學(xué)電子需要掌握一些常見(jiàn)的通信協(xié)議,Modbus就屬其中一種,Modbus在現實(shí)生活中應用非常廣泛,很多工業(yè)電子設備的系統中基本都有它的存在。今天針對初學(xué)描述關(guān)于一些Modbus常見(jiàn)的問(wèn)題。什么是Modbus?Modbus 是由 Modicon 公司(現施耐德),于1979年針對 PLC 開(kāi)發(fā)的一種通信協(xié)議,當時(shí)主要用于工業(yè)電子設備之間聯(lián)網(wǎng)通信。Modbus 是一種應用層通信息協(xié)議,位于 OSI(開(kāi)放式系統互聯(lián)通信)模型的第 7 層。它在不同類(lèi)型的總線(xiàn)或網(wǎng)絡(luò )上連接的設備之間提供客戶(hù)端/服務(wù)器通信。Modbu
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利用Matter實(shí)現無(wú)縫智能家居連接

  • 引言如今我們家中的任何設備(包括門(mén)鈴、灑水器、車(chē)庫開(kāi)門(mén)器、爐灶、洗衣機和壁爐等等)都可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行連接和控制,因此這些設備的兼容性就成了我們打造高品質(zhì)智能家居解決方案的過(guò)程中一個(gè)無(wú)法回避的問(wèn)題。如何才能使這些生產(chǎn)廠(chǎng)商、通信技術(shù)與連接協(xié)議各不相同的設備協(xié)同工作,或是由同一臺中央家居輔助設備進(jìn)行統一管理呢?這就是全新的智能家居連接標準Matter需要解決的問(wèn)題。了解智能家居的發(fā)展歷程回顧智能家居的發(fā)展史,有助于我們了解那些為Matter的發(fā)展打下堅實(shí)基礎的關(guān)鍵技術(shù)。家庭用電問(wèn)世后不久,工程界就興起了一種推
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一文搞懂UART通信協(xié)議

  • UART,即通用異步接收器/發(fā)送器,是最常用的設備間通信協(xié)議之一,正確配置后,UART可以配合許多不同類(lèi)型的涉及發(fā)送和接收串行數據的串行協(xié)議工作。在串行通信中,數據通過(guò)單條線(xiàn)路或導線(xiàn)逐位傳輸。在雙向通信中,我們使用兩根導線(xiàn)來(lái)進(jìn)行連續的串行數據傳輸。根據應用和系統要求,串行通信需要的電路和導線(xiàn)較少,可降低實(shí)現成本。本文將UART用作硬件通信協(xié)議應遵循的標準步驟進(jìn)行說(shuō)明,討論使用UART的基本原則,重點(diǎn)是數據包傳輸、標準幀協(xié)議和定制幀協(xié)議;定制幀協(xié)議將是安全合規性方面的增值特性,尤其是在代碼開(kāi)發(fā)期間。在產(chǎn)品開(kāi)
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C919上的“超臨界機翼“與ARINC664網(wǎng)絡(luò )驗證技術(shù)

  • 隨著(zhù)C919的首次商業(yè)化航班成功降落北京首都國際機場(chǎng),對于國產(chǎn)大型客機的討論也是越來(lái)越熱烈,而本篇文章,筆者就想帶大家認識一下C919中所使用的有特點(diǎn)的中外技術(shù),讓大家更加深入得了解一下,我國商飛所生產(chǎn)的中程窄體干線(xiàn)客機 C919。在本篇文章的最開(kāi)始,需要先向各位讀者明確一下,到底何為”大飛機”,大型飛機在國際航空業(yè)上定義為最大起飛重量超過(guò)100噸的運輸機。我們需要先承認的是,C919的最大起飛重量大約為72.5噸,在國際標準上,其實(shí)并沒(méi)有達到“大”的標準。這里我們這里所說(shuō)的“大飛機”還是主要同我們自己之
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現代 ADAS 架構通信協(xié)議

  • 引言1915 年,福特汽車(chē)公司首次推出了汽車(chē)中的電子元件,當 時(shí)福特汽車(chē)公司向其 T 型汽車(chē)引入了電燈和電喇叭。從那 時(shí)起,汽車(chē)對電氣和電子系統的依賴(lài)一直在穩步增加。初 始系統往往是本地且獨立的 – 控制直接連接到電池的前照 燈的開(kāi)關(guān),或控制單個(gè)揚聲器的繼電器。 隨著(zhù)架構的演變,汽車(chē)內各種子系統進(jìn)行通信的機制也在 不斷演變。例如,當汽車(chē)檢測到車(chē)外環(huán)境光線(xiàn)減弱時(shí),它 可能會(huì )自動(dòng)啟用前照燈,但這并不是全部。它可能會(huì )調整 所有顯示屏的亮度水平,調整所有攝像頭的白平衡,增加 與前方車(chē)輛保持的距離
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谷歌公開(kāi)向蘋(píng)果施壓 敦促采用跨平臺通信協(xié)議RCS

  • 8月10日消息,美國當地時(shí)間周二,谷歌啟動(dòng)了公開(kāi)針對蘋(píng)果公司的宣傳活動(dòng),向后者施壓以采用新的跨平臺通信協(xié)議標準RCS(富通信服務(wù)),以取代已經(jīng)過(guò)時(shí)的SMS和MMS標準。谷歌推出了名為“Get the Message”的網(wǎng)站,上面列出了一系列人們耳熟能詳的理由,解釋蘋(píng)果為何應該支持這種新標準,以便讓iPhone和安卓設備之間更順暢的進(jìn)行消息傳遞。當然,谷歌也發(fā)出了#GetTheMessage標簽,在推特上加強這場(chǎng)宣傳攻勢。資料圖該網(wǎng)站上寫(xiě)道:“現在是蘋(píng)果解決短信問(wèn)題的時(shí)候了。這與氣泡的顏色無(wú)關(guān),而是視頻模糊
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IPv6的發(fā)展趨勢是什么? 鄔賀銓院士說(shuō).....

  • 7月12日,在“首屆IPv6技術(shù)應用創(chuàng )新大賽啟動(dòng)會(huì )暨IPv6+創(chuàng )新高峰論壇”上,中國工程院院士、推進(jìn)IPv6規模部署專(zhuān)家委員會(huì )主任鄔賀銓指出:“IPv6發(fā)展呈現從IPv4向IPv6的過(guò)渡在加速、從IPv4/IPv6雙棧向IPv6單棧發(fā)展和從IPv6向IPv6+發(fā)展的三大趨勢?!?1趨勢一,從IPv4向IPv6的過(guò)渡在加速。據APNIC統計,到今年6月底,全球IPv6活躍用戶(hù)數占網(wǎng)民數之比已經(jīng)超過(guò)31%,根據我國推進(jìn)IPv6規模部署專(zhuān)家委員會(huì )統計,截止今年5月,中國IPv6活躍用戶(hù)占比已達67%,IPv6流
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UART:了解通用異步接收器或發(fā)送器的硬件通信協(xié)議

  • UART,即通用異步接收器或發(fā)送器,是最常用的設備間通信協(xié)議之一。本文將UART用作硬件通信協(xié)議應遵循的標準步驟進(jìn)行說(shuō)明。
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通信協(xié)議文本化到底有多重要?老司機來(lái)告訴你

  • 劉慈欣在其封神之作《三體》里描述過(guò)三體人的交流方式:倆人就這么站著(zhù)不說(shuō)話(huà),四目相交,天雷引著(zhù)地火,腦電波你來(lái)我往。沒(méi)有時(shí)延,不用等待,頃刻間便心與心相印,魂與魂深交,想來(lái)就十分美好。相比之下,人類(lèi)通過(guò)“語(yǔ)言”把隱晦的思考隱藏在幽微的心底,審時(shí)度勢,鼓舌如簧,說(shuō)言不由衷的話(huà),撒漫不經(jīng)心的謊。大劉在《三體》里,將此視為地球人類(lèi)對三體人的一大優(yōu)勢。上兵伐謀,兵不厭詐,在宇宙這座黑暗森林中,只有善于隱藏和偽裝,才能更好地生存。是的,語(yǔ)言是一門(mén)隱藏真實(shí)的藝術(shù)。其實(shí),它不只在人類(lèi)世界如此,在電子設備之間依然如斯。在電
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基于藍牙4.0的設備通信方案設計與實(shí)現

  • 隨著(zhù)藍牙技術(shù)的迅速發(fā)展,目前藍牙芯片市場(chǎng)涌現出了許多優(yōu)秀產(chǎn)品。CSR公司的BlueCore系列產(chǎn)品、Bmadcom的BCM系列產(chǎn)品和TI公司的CC2540系列產(chǎn)品都有廣
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CAN技術(shù)歷久彌新 應用市場(chǎng)更趨廣泛

  • CAN技術(shù)從推出至今已逾三十年,雖然是歷史相當悠久的技術(shù),但卻能夠在不斷求新求變的科技標準中持續演進(jìn),未被淘汰且應用越來(lái)越廣,可見(jiàn)其技術(shù)的優(yōu)異性
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工程師選擇物聯(lián)網(wǎng)管理軟件時(shí)需要了解的通信協(xié)議

  • 工程師選擇物聯(lián)網(wǎng)管理軟件時(shí)需要了解的通信協(xié)議-為了連接這些割裂的物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò ),工程師們往往需要某種整體管理軟件來(lái)駕馭這一切。但是,物聯(lián)網(wǎng)便捷聚合并不如聽(tīng)起來(lái)這么輕松。
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物聯(lián)網(wǎng)通信協(xié)議的詳解及選擇建議

  • 物聯(lián)網(wǎng)通信協(xié)議的詳解及選擇建議-通信對物聯(lián)網(wǎng)來(lái)說(shuō)十分關(guān)鍵,無(wú)論是近距離無(wú)線(xiàn)傳輸技術(shù)還是移動(dòng)通信技術(shù),甚至是LPWAN都影響著(zhù)物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。通信協(xié)議是指雙方實(shí)體完成通信或服務(wù)所必須遵循的規則和約定。那么物聯(lián)網(wǎng)都有哪些通信協(xié)議?眾多的協(xié)議該如何選擇?
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FPGA工程師:如何在FPGA中實(shí)現狀態(tài)機?

  • FPGA工程師:如何在FPGA中實(shí)現狀態(tài)機?-安全高效的狀態(tài)機設計對于任何使用FPGA的工程師而言都是一項重要技能。選擇Moore狀態(tài)機、Mealy狀態(tài)機還是混合機取決于整個(gè)系統的需求。無(wú)論選擇哪種類(lèi)型的狀態(tài)機,充分掌握實(shí)現方案所需的工具和技巧,將確保您實(shí)現最佳解決方案。本文主要介紹如何在FPGA中實(shí)現狀態(tài)機
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通信協(xié)議介紹

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