CAN技術(shù)歷久彌新 應用市場(chǎng)更趨廣泛

CAN技術(shù)從推出至今已逾三十年，雖然是歷史相當悠久的技術(shù)，但卻能夠在不斷求新求變的科技標準中持續演進(jìn)，未被淘汰且應用越來(lái)越廣，可見(jiàn)其技術(shù)的優(yōu)異性，讓我們來(lái)看看CAN技術(shù)的最新發(fā)展與解決方案。

從車(chē)內網(wǎng)絡(luò )朝向更多應用發(fā)展

CAN(Controller Area Network，簡(jiǎn)稱(chēng)CAN或CANbus，控制器局域網(wǎng)絡(luò ))是在1980年代初由博世公司所制定的規格，并在1993年標準化(ISO 11898-1)，被廣泛的應用在各種車(chē)輛與電子設備上。CAN是一種通信協(xié)議，其特點(diǎn)是允許網(wǎng)絡(luò )上的多個(gè)微控制器或設備直接互相通信，網(wǎng)絡(luò )上不需要主機(Host)控制通信，CAN為一串行總線(xiàn)，它提供高安全等級及有效率的實(shí)時(shí)控制，更具備了偵錯和優(yōu)先權判別的機制，在這樣的機制下，網(wǎng)絡(luò )信息的傳輸變的更為可靠而有效率。CAN亦提供內送流量備援容錯機制控端的架構，這種特色，特別適合使用在主系統或子系統下提供更完整的智能網(wǎng)絡(luò )設備，如傳感器及致動(dòng)器?？偠灾?，CAN具有高擴充性、高可靠度且低成本等特性。

CAN發(fā)展初期本是要用于車(chē)內網(wǎng)絡(luò )(In-vehicle network)。在此之前，汽車(chē)制造商均是透過(guò)點(diǎn)對點(diǎn)接線(xiàn)系統，以連接車(chē)內的電子裝置。然而由于車(chē)輛使用越來(lái)越多的電子裝置，因此大量的傳統接線(xiàn)除了將占據許多空間之外，亦將提高成本。有鑒于此，制造商開(kāi)始以車(chē)內網(wǎng)絡(luò )取代實(shí)體接線(xiàn)，藉以降低接線(xiàn)成本、復雜度、體積與重量，現已成為車(chē)內網(wǎng)絡(luò )的標準，迅速普及于汽車(chē)工業(yè)。

近年來(lái)，已有越來(lái)越多的產(chǎn)業(yè)了解到CAN的優(yōu)點(diǎn)，因此CAN的應用越來(lái)越廣泛。例如有軌電車(chē)、地鐵、輕軌鐵路，與長(cháng)距離火車(chē)的軌道應用，均已采用了CAN技術(shù)，目前更衍生應用于工業(yè)自動(dòng)化、建筑自動(dòng)化、醫療設備行業(yè)、航天應用、電梯與電扶梯等網(wǎng)絡(luò )聯(lián)機應用。

想要快速地構建支持CAN的系統，可以選擇采用由安森美半導體所推出支持高速低功耗的NCV7344 CAN FD收發(fā)器，NCV7344 CAN收發(fā)器是CAN協(xié)議控制器和物理總線(xiàn)之間的接口。收發(fā)器可提供傳輸到總線(xiàn)的差分發(fā)送能力，以及傳輸到CAN控制器的差分接收能力。NCV7344是安森美半導體可獨立使用NCV734x收發(fā)器系列的新成員，也是接替前幾代如AMIS42665、AMIS3066x等高速收發(fā)器的新產(chǎn)品。

NCV7344提供額外的保證時(shí)序參數，可確保穩健的以超過(guò)1 Mbps的數據率通信，以應付CAN靈活的數據速率要求(CAN FD)。這些特性使得NCV7344成為所有類(lèi)型的HS-CAN網(wǎng)絡(luò )，以及是需要通過(guò)CAN總線(xiàn)進(jìn)行喚醒功能的低功耗模式節點(diǎn)的最佳選擇。

NCV7344可兼容于ISO 11898-2:2016標準，支持達5 Mbps速率的環(huán)路延遲對稱(chēng)規范，在NCV7344-3版本中的VIO引腳允許直接連接支持3V至5V的微控制器，可以非常低電流的待機模式通過(guò)總線(xiàn)進(jìn)行喚醒功能，并具有低電磁輻射(EME)和高電磁抗擾度，就算沒(méi)有使用共模(CM)扼流圈也可以有非常低的電磁輻射，睡眠狀態(tài)的節點(diǎn)不會(huì )對總線(xiàn)上其他節點(diǎn)的通訊造成干擾。并且在供電時(shí)效模式下比如地線(xiàn)開(kāi)路、欠壓等可以預測到IC的動(dòng)作。，通過(guò)TxD 管腳的顯性信號超時(shí)功能來(lái)避免軟件故障導致的持續的顯性信號驅動(dòng)。并具有非常高的總線(xiàn)引腳靜電放電(ESD)保護功能，可抵擋大于8 kV系統的ESD脈沖，其具有過(guò)熱保護功能，以及總線(xiàn)引腳避免短路功能，確保供電電壓和接地正常，并可在汽車(chē)環(huán)境中抵抗總線(xiàn)上的瞬態(tài)共模干擾。所有型號都是無(wú)鉛器件，符合環(huán)保的要求。

CAN技術(shù)在歷經(jīng)三十余年的發(fā)展，仍然歷久彌新，并且發(fā)展得更為蓬勃，應用領(lǐng)域越來(lái)越廣，如果你也想要投入CAN應用相關(guān)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，安森美半導體的NCV7344 CAN FD收發(fā)器，將是加快產(chǎn)品設計的絕佳選擇。