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超級高鐵
超級高鐵 文章 進(jìn)入超級高鐵技術(shù)社區
中國超級高鐵展現中國速度：高溫超導磁懸?。婵展芗夹g(shù)
- 中國高鐵已然成為中國的名片，各國元首們訪(fǎng)華必定要感受一次中國高鐵的“速度”?！ 蟮婪Q(chēng)，中國版超級高鐵將采用‘高溫超導磁懸浮+真空管’技術(shù)，已著(zhù)手探討時(shí)速1500公里的可行性，而目前中國高鐵正在進(jìn)行時(shí)速400公里技術(shù)研究?，F在，世界上時(shí)速最快的真空高溫超導磁懸浮比例模型車(chē)試驗線(xiàn)正在成都搭建，預計今年底前將建成并投入試驗測試?！ ≠Y料顯示，這條全新的試驗線(xiàn)直徑4.2米、長(cháng)140米的特制管道，將在低氣壓環(huán)境中測試，實(shí)驗車(chē)車(chē)底布滿(mǎn)特制的高溫超導材料，依靠液氮形成的低溫，達到超導和磁懸浮效果，懸浮高度10毫
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馬斯克將測試超級高鐵：速度可達音速一半
- 特斯拉公司、SpaceX CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)在上周六宣布，旗下公司升級后的超級高鐵乘客艙(Pod)很快將進(jìn)行測試，目標速度將達到音速的一半，然后在1.2公里內完成剎車(chē)。 馬斯克在上周六晚間發(fā)布推文，介紹了超級高鐵項目的最新進(jìn)展。他希望挖掘一條隧道，使用乘客艙以高達700英里(約合1127公里)的時(shí)速在城市之間運送乘客。 他表示，在即將進(jìn)行的測試中，乘坐艙將嘗試以一半音速的速度運行，大約為時(shí)速381英里(約合613公里)，然后在1.2公里內完成剎車(chē)
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中國研發(fā)“超級高鐵” 理論時(shí)速可達1000公里
- 科技狂人馬斯克倡導的“超環(huán)高鐵”已經(jīng)在美國得到認可，正在進(jìn)行可行性方案研究，超環(huán)高鐵利用了低真空管道和磁懸浮技術(shù)，速度將接近飛機的1000公里時(shí)速。這種高鐵不僅可以修筑在地表，也可以開(kāi)挖地下隧道。在中國，這項實(shí)驗也正在進(jìn)行中?！督?jīng)濟半小時(shí)》記者在成都的一間實(shí)驗室里，看到中國科學(xué)家正在為之努力。 中國公布高溫超導磁懸浮技術(shù) 成都西南交通大學(xué)搭建的，全球首個(gè)真空管道超高速磁懸浮列車(chē)環(huán)形實(shí)驗線(xiàn)平臺，是國內第一個(gè)載人高溫超導磁懸浮環(huán)形實(shí)驗線(xiàn)。線(xiàn)路總長(cháng)45米，設計載重300
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超級高鐵要在這四個(gè)方面秒殺飛機，所有窗戶(hù)都是AR屏幕
- 雖然坐飛機是時(shí)下速度最快的出行方式，但其乘坐體驗確實(shí)略顯一般，不過(guò)現在事情有了轉機，因為超級高鐵要來(lái)跟飛機搶市場(chǎng)了。
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超級高鐵介紹
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