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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 調節器

低壓差（LDO）調節器的噪聲源（二）

  • 比較LDO噪聲指標均方根噪聲用單一數值表示，因此它是用于比較不同LDO性能的一個(gè)有用指標。然而，進(jìn)行比較的LDO的噪聲指標必須是在相同的測試條件下測得。例如，在10 Hz至100 kHz范圍內，1.2 V輸出的ADP223均方根噪聲
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低壓差（LDO）調節器的噪聲源

  • 為什么噪聲源很重要噪聲重要與否，取決于它對目標電路工作的影響程度。例如，一個(gè)開(kāi)關(guān)電源在3 MHz時(shí)具有顯著(zhù)的輸出電壓紋波，如果它為之供電的電路僅有幾Hz的帶寬，如溫度傳感器等，則該紋波可能不會(huì )產(chǎn)生任何影響。但
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在功率因數校正 （PFC） 預調節器中使用升壓跟隨器的好處

  • 傳統上，PFC（功率因數校正）離線(xiàn)功率轉換器的設計帶有兩個(gè)功率級：第一個(gè)功率級通常情況下是一個(gè)升壓轉換器，因...
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基于單片機CMOS汽車(chē)電子調節器

  • 基于單片機CMOS汽車(chē)電子調節器引言汽車(chē)電子化程度現已成為國際衡量汽車(chē)先進(jìn)水平的重要標準，也正是由于這個(gè)原因推動(dòng)和刺激當前汽車(chē)電子這一行業(yè)不斷向前發(fā)展，各國都競相發(fā)展，不斷應用高新技術(shù)，提高汽車(chē)電氣化性能
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軟限幅器電路是振幅調節器的基礎

  • 在振蕩器上振幅控制的最流行的電路之一是軟限幅器電路(圖1a)。當輸出電壓很小的時(shí)候，二極管D1和D2都被關(guān)閉了。因此，所有的輸入電流VIN(t)/R1流過(guò)反饋電阻R1并且輸出電壓是： 在圖1b里的ndash;(R2/R1).是限制轉移
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ADP124/ADP125：低靜態(tài)電流、低壓差線(xiàn)性調節器

  • ADP124/ADP125均為低靜態(tài)電流、低壓差線(xiàn)性調節器，采用2.3V至5.5V輸入電壓工作，提供最高達500mA的輸出電流...
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MAX8505：降壓型調節器

  • MAX8505降壓型調節器工作在2.6V至5.5V輸入電壓范圍內，產(chǎn)生0.8V至0.85xVIN的可調輸出電壓，電流可達3A。在外...
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基于Simulink庫仿真的單相逆變電源調節器設計

  • 摘要：基于Simulink庫研究了采用SPWM波控制的單相逆變器雙閉環(huán)PID調節器的建模與仿真。本系統在Simulink庫中模擬產(chǎn)生SPWM波形，并建立了在理想狀態(tài)下的整流和逆變電路，提出通過(guò)電壓均值環(huán)和電壓瞬時(shí)環(huán)雙環(huán)控制來(lái)對輸
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汽車(chē)電子調節器原理

  • 在當前汽車(chē)電子化程度已成為國際上衡量汽車(chē)先進(jìn)水平的重要標準的前提下，各國都竟相發(fā)展這一行業(yè)，不斷應用高新技術(shù)，提高汽車(chē)電氣化性能，以求獲得更大的市場(chǎng)。正是在這樣的環(huán)境下刺激和推動(dòng)了汽車(chē)電子這一行業(yè)不斷
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德州儀器推出全面集成型超聲信號調節器

  • 日前，德州儀器 (TI) 宣布推出一款全面集成型可編程的驅動(dòng)超聲傳感器(ultrasonic transducer) 解決方案，滿(mǎn)足汽車(chē)停車(chē)車(chē)距、盲點(diǎn)檢測以及類(lèi)似對象檢測應用需求。該款 PGA450-Q1利用高度可配置的突發(fā)信號生成器(burst generator)、低噪聲放大器以及 12 位逐次逼近寄存器 (SAR) 模數轉換器 (ADC) 處理回聲信號，計算傳感器與對象之間的距離。此外，PGA450-Q1 還集成 LIN 2.1 通信物理層，可為實(shí)施任何所需通信協(xié)議提供高度的靈活性。
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電壓調節器分類(lèi)及調壓原理簡(jiǎn)介

  • 電壓調節器的分類(lèi) 　　1.交流發(fā)電機電壓調節器按工作原理可分為：　　(1)觸點(diǎn)式電壓調節器　　觸點(diǎn)式電壓調節器應用較早，這種調節器觸點(diǎn)振動(dòng)頻率慢，存在機械慣性和電磁慣性，電壓調節精度低，觸點(diǎn)易產(chǎn)生火花，對無(wú)
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TPS759XX系列電壓調節器特點(diǎn)介紹

  • TPS759XX系列是TI公司專(zhuān)門(mén)為DSP、ASIC和FPGA等多芯片系統供電而設計的LDO線(xiàn)性穩壓器，圖1是電路簡(jiǎn)化原理框圖。TPS759XX共有5個(gè)引腳，VIN是輸入電壓，VOUT是輸出電壓，FB是電阻配置引腳，GND是數字地，EN是調壓使能引
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ADI調節器改善便攜式電子設備功效比

  • 全球領(lǐng)先的高性能信號處理解決方案供應商，最近推出ADP2370/71 15 V、800 mA輸出DC-DC調節器，這款器件針對提高電能使用效率進(jìn)行了優(yōu)化，適合使用多種堿性/NiMH電池、鋰電池或其它標準電源的電池供電應用。
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溫度調節器KH103在溫控系統中的應用

  • 加熱體采用鐵t鋁材料，使用溫度為0～450℃，采用鎳t鎳硅熱電偶做為溫度測量，由繼電器控制接觸器通與斷，從而使加熱溫度與給定溫度基本一致。使用加熱電源為低壓380V三相動(dòng)力電源。加熱體采用星形連接，它們布設在
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電氣化鐵道新型電能質(zhì)量調節器分析研究

  • 電氣化鐵道牽引供電系統具有功率因數低、諧波含量高、負序電流大的特點(diǎn)，是治理電網(wǎng)污染的重要領(lǐng)域。針對牽引供電系統的特殊性，本文首先從補償電流檢測理論著(zhù)手，深入研究了分析電路中功率關(guān)系的FBD法，發(fā)展了FBD法
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調節器介紹

　　調節器又叫微機調節器，是調速器的重要組成部分。調節器有著(zhù)高效的控制器核心，能夠借助計算機程序來(lái)實(shí)現復雜的運算和控制功能并以一定方式輸出控制結果做為電液隨動(dòng)系統的輸入?！　∥C調節器中的控制器主要是IPC，PLC，PCC等三類(lèi)?！　PC即工控機，它由計算機和過(guò)程輸入/輸出通道兩大部分組成。IPC功能強大，界面友好，但利用IPC構成控制系統開(kāi)發(fā)周期較長(cháng)、現場(chǎng)布線(xiàn)不夠靈活、安裝體積大和擴展性差，而 [ 查看詳細 ]

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