0 引言視頻會(huì )議的發(fā)展經(jīng)歷了一個(gè)從無(wú)到有、從不成熟到基本成熟的過(guò)程。在這個(gè)發(fā)展過(guò)程中,又相繼出現了電視會(huì )議、桌面會(huì )議、多媒體會(huì )議等多種遠程會(huì )議系統。視頻會(huì )議系統發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)之一是視頻編碼。利用低比特率
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分析 設計 軟件 畫(huà)面 會(huì )議系統 視頻
通常在進(jìn)入設計周期末尾之前,天線(xiàn)設計不會(huì )引起太大注意。原因或許就是因為它們是無(wú)源器件,在RF信號通路中所起的作用看來(lái)不大。也可能是是因為設計師希望他們一直有能力在剩余空間內配置天線(xiàn)設計和進(jìn)行元件選擇。還
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設計 天線(xiàn) 無(wú)線(xiàn)產(chǎn)品 便攜
對帶有開(kāi)關(guān)電路的2.4 GHz極化分集印刷天線(xiàn)進(jìn)行電磁場(chǎng)及電磁場(chǎng)與電路協(xié)同仿真通過(guò)采用極化分集技術(shù),可以用低成本PCB基片制造具有良好接收機性能的無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)設備(WLAN)天線(xiàn)。本文將描述如何使用最新的三維電磁場(chǎng)(EM)
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設計 仿真 天線(xiàn) 設備 域網(wǎng) 無(wú)線(xiàn)局
0 引言近年來(lái),隨著(zhù)人們對環(huán)境問(wèn)題的關(guān)注,地球對于清潔能源的要求也越來(lái)越高。本公司一直致力于研發(fā)太陽(yáng)能發(fā)電的功率調節系統(PCS)。結合太陽(yáng)能發(fā)電系統控制板的研發(fā)案例,針對并聯(lián)多個(gè)太陽(yáng)能電池板的系統進(jìn)行調整的
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控制板 設計 逆變器 單元 發(fā)電 系統 太陽(yáng)能
現在,許多消費類(lèi)產(chǎn)品OEM制造商所生產(chǎn)的電子設備都具有超低待機功耗,但真正的目標還是要盡可能地接近零功耗。Power Integrations新推出的兩款高壓MOSFET可以幫助設計師將電路中的耗能元件隔離開(kāi),從而達到優(yōu)化設計和
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設計 分析 開(kāi)關(guān)電源 功耗 超低
基于CAN總線(xiàn)的數據通信采集系統設計,CAN(Controller Area Network)即控制器局域網(wǎng),主要用于各種設備檢測及控制的一種現場(chǎng)總線(xiàn)。20 世紀80 年代初,德國B(niǎo)OSCH 公司為解決現代汽車(chē)中眾多的控制與測試儀器之間的數據交換, 開(kāi)發(fā)了一種串行數據通信協(xié)議,即
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系統 設計 采集 數據通信 CAN 總線(xiàn) 基于
基于FPGA的抗SEU存儲器的設計實(shí)現,O 引言隨著(zhù)我國航空航天事業(yè)的迅猛發(fā)展,衛星的應用越來(lái)越廣泛。然而,太空環(huán)境復雜多變,其中存在著(zhù)各種宇宙射線(xiàn)與高能帶電粒子,它們對運行于其中的電子器件會(huì )產(chǎn)生各種輻射效應。輻射效應對電子器件的影響不可忽視
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設計 實(shí)現 存儲器 SEU FPGA 的抗 基于
FPGA在微型投影儀中的應用與設計,大小的便攜式視頻 圖1:微型投影儀使用示例。目前,由于微型投影儀的價(jià)格昂貴,因此難以在各行業(yè)中普遍使用,但隨著(zhù)價(jià)格的下降,使用微型投影儀的消費類(lèi)應用將會(huì )大量涌現,并且它將成為便捷、中等分辨率圖像顯示所普
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設計 應用 投影儀 微型 FPGA
基于OuartusⅡ的電子搶答器設計,0 引言數字搶答器控制系統在現今許多工廠(chǎng)、學(xué)校和電視臺等單位所舉辦的各種知識競賽中起著(zhù)不可替代的作用?;贓DA技術(shù)設計的電子搶答器,以其價(jià)格便宜、安全可靠、使用方便而受到了人們的普遍歡迎。本文以現場(chǎng)可編程
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設計 電子 Ouartus 基于
我國幅員遼闊,各種自然災害頻發(fā),在搶險救災和突發(fā)事件處置中常用的應急供電設備汽油發(fā)電機比較笨重、噪音大且釋放有害氣體,鋰電池、鎳氫電池、鉛酸電池等連續供電時(shí)間短且在應急場(chǎng)合無(wú)法提供充電恢復。本文提出一
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應急 供電系統 設計 混合 鋰電池 質(zhì)子 燃料 電池 基于
1 檢測儀結構特點(diǎn) 該檢測儀由單片機控制反射式紅外線(xiàn)傳感器對駕駛員頭部位置進(jìn)行檢測,通過(guò)檢測駕駛員在常規坐姿下的頭部與座椅頭枕的相對位置,自動(dòng)判斷駕駛員是否處在疲勞駕駛狀態(tài)中。 如果駕駛員處在疲勞
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裝置 設計 實(shí)現 檢測 駕駛 ATmaga8 疲勞 基于
摘要:介紹空調變頻器的SPWM原理,并以西門(mén)子專(zhuān)用單片機C504構成的電控系統為例,說(shuō)明變頻空調器電控系統的基本結構、實(shí)現方法及關(guān)鍵技術(shù)。Abstract: This paper introduces the principle of air- conditioner tran
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空調 系統 設計 變頻 C504 西門(mén)子 專(zhuān)用 單片機 基于
摘要:分析了伺服系統中位置環(huán)和電子齒輪的工作原理,同時(shí)介紹了一種位置環(huán)和電子齒輪的數字實(shí)現方法。最后通過(guò)實(shí)驗驗證了該設計的可行性。關(guān)鍵詞:伺服系統;位置環(huán);電子齒輪0 引言隨著(zhù)電力電子和數字控制技術(shù)的發(fā)展
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分析 設計 齒輪 電子 伺服系統 位置 數字
1導彈測試系統電源需求分析程控電源是導彈綜合測試系統的其中一個(gè)組合,用于提供測試導彈所需的各種直流穩壓電源,此外還具有輸出電壓實(shí)時(shí)監測、過(guò)壓、過(guò)流自動(dòng)保護等功能。該組合由插在標準100母線(xiàn)板上的八塊線(xiàn)路板
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電源 設計 程控 測試系統 綜合 導彈
一、電子管前置放大器設計要點(diǎn)電子管是一種輸入阻抗高、工作電壓高、容易老化的放大器件,設計制作一臺夠得上Hi-Fi 標準的電子管前置放大器要比晶體前置放大器相對難度大。設計時(shí)特別注意下面幾點(diǎn):1。合理選用電子管
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簡(jiǎn)介 設計 6n2
設計介紹
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