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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 虛擬儀表

汽車(chē)信息大爆炸，下一代儀表顯示設計方案

  • 車(chē)聯(lián)網(wǎng)、ADAS等技術(shù)的逐步推進(jìn)讓不少工程師驚呼，車(chē)載信息大爆炸時(shí)代即將到來(lái)。隨著(zhù)車(chē)內各類(lèi)電子系統產(chǎn)生的數據信息量不斷攀升，為下一代汽車(chē)設計更智
  • 關(guān)鍵字： Triton  全景顯示  虛擬儀表  HMI  富士通  

基于CAN總線(xiàn)和MiniGUI的虛擬儀表設計

  • 基于A(yíng)RM+Linux的架構，通過(guò)CAN總線(xiàn)獲得數據，再利用嵌入式系統平臺的構建思想，實(shí)現了在嵌入式Linux操作系統下，基于A(yíng)RM和 MiniGUI環(huán)境的車(chē)載信息的圖形化顯示。介紹了虛擬儀表系統的體系結構、數據采集節點(diǎn)的構成及Linux環(huán)境下CAN總線(xiàn)驅動(dòng)程序的實(shí)現。
  • 關(guān)鍵字： CAN  Linux  虛擬儀表  

Fujitsu原廠(chǎng)基因代理模式引關(guān)注，虛擬儀表和新能源汽車(chē)電源方案搶鏡

  • 　　“前來(lái)參觀(guān)的業(yè)界工程師和合作伙伴絡(luò )繹不絕，比去年人氣還高，我們忙得不亦樂(lè )乎!”在公司更名后首次亮相國內電子信息第一大展的富士通電子元器件(上海)有限公司展臺上，其亞太區市場(chǎng)部總經(jīng)理王鈺一邊接待來(lái)訪(fǎng)的VIP媒體團，一邊不停用紙巾擦拭額頭的汗水，讓大家真切感受到現場(chǎng)火爆的人氣?！　IP媒體團記者們首當其沖對富士通電子元器件這個(gè)新公司名連連發(fā)問(wèn)，王鈺解釋說(shuō)，富士通電子元器件(上海)有限公司前身就是原來(lái)的富士通半導體(上海)有限公司，轉型后的富士通電子元器件(上海)有限公司負責統籌富士通在中國的半導體銷(xiāo)售業(yè)
  • 關(guān)鍵字： Fujitsu  虛擬儀表  

基于CAN總線(xiàn)的車(chē)輛虛擬儀表數據采集系統設計

  • 　　引言 　　現在總線(xiàn)技術(shù)有很多種。從成本上講，RS-232/485的成本都比CAN低;速度上講，工業(yè)以太網(wǎng)等也都不錯。為什么唯獨CAN在汽車(chē)電子中得到親睞? 　　從成本上來(lái)說(shuō)，CAN比UART、RS-232/485高，但比以太網(wǎng)低;從實(shí)時(shí)性來(lái)說(shuō)：CAN的實(shí)時(shí)性比UART和以太網(wǎng)高，為了保證安全，車(chē)用通信協(xié)議都是按周期性主動(dòng)發(fā)送，不論是CAN還是LIN,對實(shí)時(shí)性要求高的消息其發(fā)送周期都小于10ms(每輛車(chē)都有好幾條這樣的消息)，發(fā)動(dòng)機、 ABS和變速器都有幾條這樣的消息;從可靠性來(lái)說(shuō)，CAN有一系列事
  • 關(guān)鍵字： CAN  虛擬儀表  AD1674A  

基于A(yíng)ndroid車(chē)載虛擬儀表人機界面設計

  • 摘要 提出了利用Google的Android作為車(chē)載虛擬儀表人機界面的軟件開(kāi)發(fā)平臺。在A(yíng)ndroid系統框架上實(shí)現虛擬儀表的人機界面，闡述了如何對Android現有系統框架進(jìn)行裁剪和調整，使系統更加符合車(chē)載虛擬儀表人機界面的要求
  • 關(guān)鍵字： Android  車(chē)載  虛擬儀表  人機界面    

采用虛擬儀表實(shí)現液壓裝置的動(dòng)特性測試和仿真

  • 摘要：基于虛擬儀器技術(shù)開(kāi)發(fā)CAT虛擬儀表，并將它應用到液壓裝置的動(dòng)特性測試及仿真研究之中。...
  • 關(guān)鍵字： 虛擬儀表  液壓裝置  動(dòng)特性  

虛擬儀表的可視化技術(shù)

  • 方案綜述:虛擬儀器是指具有虛擬儀器面板的個(gè)人計算機儀器，它是計算機資源、模塊化功能 硬件與用于數據分析、過(guò)程通信及圖形用戶(hù)界面的應用軟件的有機結合。它利用軟件在屏幕上生成各種儀器面板，完成對數據的處理、
  • 關(guān)鍵字： 虛擬儀表  可視化    

基于CAN總線(xiàn)的車(chē)輛虛擬儀表數據采集系統設計

  • 1 引言　　現在總線(xiàn)技術(shù)有很多種。從成本上講，RS-232/485的成本都比CAN低；速度上講，工業(yè)以太網(wǎng)等也都不錯。為什么唯獨CAN在汽車(chē)電子中得到親睞？　　從成本上來(lái)說(shuō)，CAN比UART、RS-232/485高，但比以太網(wǎng)低；從實(shí)時(shí)
  • 關(guān)鍵字： CAN  總線(xiàn)  虛擬儀表  數據采集    

單片機虛擬儀表

  • 　　簡(jiǎn)介　　計算機技術(shù)的發(fā)展，尤其是80年代初微機出現以來(lái)，以及近些年來(lái)的PC機和工作站的性能不斷提高，價(jià)格不 ...
  • 關(guān)鍵字： 單片機  虛擬儀表  

直升機虛擬儀表DLL設計與實(shí)現

  • 摘要 為了簡(jiǎn)化項目分工，使系統易于擴充和維護，采用虛擬儀表DLL設計方法。利用GL Studio開(kāi)發(fā)工具進(jìn)行虛擬儀表開(kāi)發(fā)，用3D MAX和Ph-otoshop軟件制作儀表紋理。在GL Studio中創(chuàng )建虛擬儀表模型，定義與外界進(jìn)行數據交換
  • 關(guān)鍵字： DLL  直升機  虛擬儀表    

解讀新能源汽車(chē)設計的幾個(gè)關(guān)鍵技術(shù)

  • 中國汽車(chē)行業(yè)繼續穩坐全球汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量第一的“寶座”，但隨之而來(lái)的卻是一連串的社會(huì )問(wèn)題：原油對外依存度超...
  • 關(guān)鍵字： 新能源汽車(chē)  電機控制  全景視頻  MCU  虛擬儀表  

基于Internet的嵌入式網(wǎng)絡(luò )虛擬儀表硬件設計*

  • 摘要： 本文闡述了以單片機和以太網(wǎng)控制芯片為核心的嵌入式網(wǎng)絡(luò )虛擬儀表的系統結構，詳細介紹了系統硬件設計。 關(guān)鍵詞： 虛擬儀表；單片機；RTL8019AS 引言 　　隨著(zhù)計算機技術(shù)和網(wǎng)絡(luò )技術(shù)的發(fā)展，利用嵌入式計算機系統和網(wǎng)絡(luò )技術(shù)，組成網(wǎng)絡(luò )嵌入式虛擬儀表，將處于不同地域的多個(gè)儀表組成一個(gè)統一的整體，實(shí)現數據共享和統一管理，可大大提高儀表系統的功能。遠程虛擬儀表提出了一種全新的網(wǎng)絡(luò )儀表技術(shù)和方法，把Internet網(wǎng)絡(luò )技術(shù)、嵌入式技術(shù)、以及虛擬儀表技術(shù)結合起來(lái)，項目的研究以電網(wǎng)電量測量
  • 關(guān)鍵字： Internet，嵌入式，虛擬儀表  200805  
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