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自動(dòng)化
自動(dòng)化 文章 進(jìn)入自動(dòng)化技術(shù)社區
機器人和自動(dòng)化的未來(lái)(1)
- 作者簡(jiǎn)介本文是第二屆電力電子科普征文大賽的獲獎作品，來(lái)自西南交通大學(xué)黃雯珂的投稿。1、機器人時(shí)代的到來(lái)在現代科技的發(fā)展浪潮中，機器人不再是科幻電影中的產(chǎn)物，而是成為了現實(shí)生活中不可或缺的助手和工作伙伴。機器人時(shí)代的到來(lái)，不僅標志著(zhù)技術(shù)的飛躍，也預示著(zhù)社會(huì )結構和生活方式的巨大變革。1.1機器人簡(jiǎn)史：從幻想到現實(shí)談到機器人，人們很容易聯(lián)想到科幻作品中的各種形象：從《星球大戰》里的R2-D2，到《終結者》中的T-800。這些機器人形象雖然天馬行空，卻在一定程度上影響了科技工作者們對機器人的定義和想象。然而，現實(shí)
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邊緣AI：徹底改變實(shí)時(shí)數據處理和自動(dòng)化
- 從智能家居助手（想想 Alexa、Google 和 Siri）到在駕駛員離開(kāi)車(chē)道時(shí)通知駕駛員的高級駕駛輔助系統 （ADAS），世界都依靠邊緣 AI 為這些日益常見(jiàn)和重要的設備提供實(shí)時(shí)處理（圖 1）。邊緣 AI 直接在設備內使用人工智能，在數據源附近進(jìn)行計算，而不是在具有云計算的異地數據中心進(jìn)行計算。邊緣 AI 提供更低的延遲、更快的處理速度、減少對持續互聯(lián)網(wǎng)連接的需求，并降低隱私問(wèn)題。盡管如此，仍可能存在挑戰。這項技術(shù)代表了數據處理方式的重大轉變。隨著(zhù)對實(shí)時(shí)智能的需求增長(cháng)，邊緣 AI 處于有利地
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三菱電機：將在中國構建工業(yè)機器人完整供應鏈
- 2月28日消息，據日經(jīng)新聞報道，日本三菱電機將針對工業(yè)機器人等工廠(chǎng)自動(dòng)化業(yè)務(wù)調整中國的供應鏈。將減少從日本進(jìn)口產(chǎn)品和零部件，攜手中國當地企業(yè)，采購低價(jià)位產(chǎn)品。公司首席財務(wù)官增田邦昭表示，“目前在中國市場(chǎng)（從日本等地）進(jìn)口產(chǎn)品進(jìn)行銷(xiāo)售，但以后將僅通過(guò)中國國內采購來(lái)滿(mǎn)足需求”；公司計劃在2025財年（截至2026年3月）討論相關(guān)合作，包括向工廠(chǎng)自動(dòng)化相關(guān)的中國企業(yè)出資等。三菱電機還計劃通過(guò)與當地企業(yè)合作擴充產(chǎn)品陣容，便于滿(mǎn)足客戶(hù)的多樣化需求。增田表示“人工智能（AI）相關(guān)的投資非常堅挺，希望能夠不斷切實(shí)獲得訂
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霍尼韋爾將拆為三家獨立公司：分別專(zhuān)注于未來(lái)航空、自動(dòng)化和能源
- 2月6日消息，據報道，知情人士透露，企業(yè)集團霍尼韋爾正醞釀一項重大變革，計劃將其業(yè)務(wù)從航空航天至特種化學(xué)品領(lǐng)域全面拆分，最終形成三家獨立運營(yíng)的公司。這一戰略調整預計將于本周四正式公布，核心內容在于將航空航天部門(mén)與自動(dòng)化業(yè)務(wù)剝離，并同時(shí)分拆先進(jìn)材料部門(mén)。這項分拆舉動(dòng)符合霍尼韋爾董事長(cháng)兼首席執行官柯偉茂(Vimal Kapur)以未來(lái)航空、自動(dòng)化和能源轉型三大業(yè)務(wù)為核心，精簡(jiǎn)霍尼韋爾業(yè)務(wù)版圖的規劃。與波音的衰落故事類(lèi)似，霍尼韋爾的故事始于1999年。兩家巨頭——美國聯(lián)信公司和霍尼韋爾的合并創(chuàng )造了第一個(gè)“超級供
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利用自動(dòng)化技術(shù)賦能中國基礎設施現代化
- 許多中國基礎設施和運營(yíng)（I&O）領(lǐng)導者在實(shí)施基礎設施現代化項目時(shí)，希望利用自動(dòng)化技術(shù)來(lái)簡(jiǎn)化和加快IT基礎設施資源的配置、管理和擴展。但是，中國企業(yè)的技術(shù)團隊往往各自為政，而技術(shù)專(zhuān)家又傾向于將自動(dòng)化僅僅視為現有技術(shù)的延伸，導致自動(dòng)化優(yōu)先任務(wù)之間的相互競爭，各團隊間的協(xié)作受到限制，削弱了自動(dòng)化對業(yè)務(wù)結果的改善作用。中國的I&O領(lǐng)導者應通過(guò)創(chuàng )建自動(dòng)化技術(shù)的管理框架，在推進(jìn)基礎設施現代化項目的同時(shí)，確保技術(shù)投資帶來(lái)切實(shí)的業(yè)務(wù)收益。圖1 利用自動(dòng)化技術(shù)管理框架，支持以業(yè)務(wù)成果為導向的基礎設施現代化將
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使用數字孿生實(shí)現電池管理系統 (BMS) 測試自動(dòng)化
- 電池管理系統 (BMS) 監控和控制電動(dòng)飛機和電動(dòng)汽車(chē)等車(chē)輛中的電池。它需要在正常和極端條件下進(jìn)行嚴格測試，以證明其質(zhì)量和完整性。使用模擬電池進(jìn)行測試非常有益，因為可以快速、反復地安全地測試各種條件，而不會(huì )冒著(zhù)寶貴硬件的風(fēng)險。這種硬件在環(huán)測試簡(jiǎn)化了質(zhì)量保證并跟上了創(chuàng )新的步伐。電池對于車(chē)輛的電氣化傳動(dòng)系統或飛機和船舶的執行器至關(guān)重要，而 BMS 則是控制和監控電池組的關(guān)鍵部分。BMS 可確保電池安全運行、有效利用其容量并延長(cháng)使用壽命。BMS 用于汽車(chē)、飛機、儲能系統和消費電子產(chǎn)品等。它通常包括電池管理單元
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蘋(píng)果推進(jìn)生產(chǎn)線(xiàn)自動(dòng)化：目標減少50%的iPhone組裝人員
- 據The Information報道，近年來(lái)蘋(píng)果正在致力于推進(jìn)工廠(chǎng)自動(dòng)化部署，最終目標是將iPhone組裝人員數量減少最多50%。蘋(píng)果一直都在進(jìn)行iPhone組裝自動(dòng)化項目，iPhone 15系列的最終組裝就包括“大量”自動(dòng)化，但由于生產(chǎn)的復雜性，自動(dòng)化仍給蘋(píng)果帶來(lái)了挑戰。iPhone組裝自動(dòng)化項目蘋(píng)果最初的自動(dòng)化努力始于銷(xiāo)量低于iPhone的產(chǎn)品，如MacBook、iPad和Apple Watch，這些產(chǎn)品自動(dòng)化生產(chǎn)的風(fēng)險和資本密集度相對較低。iPhone則每年大約出貨2億部，占其銷(xiāo)售額的一半以上，其供
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您準備好在您的工廠(chǎng)實(shí)現自動(dòng)化程度更高的實(shí)時(shí)的智能決策嗎？
- SmartFactory計算機集成制造（CIM）解決方案可以幫助制造商實(shí)現從前道晶圓制造到后道封裝、測試和包裝的過(guò)程中定義、控制、自動(dòng)化、監測和記錄整個(gè)半導體的制造過(guò)程。該解決方案通過(guò)一系列集成軟件組合來(lái)實(shí)現上述功能，這些產(chǎn)品通過(guò)一個(gè)共同的消息總線(xiàn) （message bus）實(shí)現 CIM 系統與應用程序之間的信息交互。CIM的核心是制造執行系統（MES）, 該系統是整個(gè)制造過(guò)程的總協(xié)調者。MES系統貫穿整個(gè)生產(chǎn)制造過(guò)程，因此是產(chǎn)品在制造過(guò)程中與其他CIM系統集成的關(guān)鍵點(diǎn)，而消息總線(xiàn)是集成的中心，能夠使系統
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步進(jìn)電機工作原理
- 一、什么是步進(jìn)電機步進(jìn)電機是將電脈沖信號，轉變?yōu)榻俏灰苹蚓€(xiàn)位移的開(kāi)環(huán)控制電機，又稱(chēng)為脈沖電機。在非超載的情況下，電機的轉速、停止的位置只取決于脈沖信號的頻率和脈沖數，而不受負載變化的影響。當步進(jìn)驅動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號時(shí)，它就可以驅動(dòng)步進(jìn)電機按設定的方向轉動(dòng)一個(gè)固定的角度，稱(chēng)為“步距角”。步進(jìn)電機的旋轉是以固定的角度一步一步運行的，可以通過(guò)控制脈沖個(gè)數來(lái)控制角位移量，從而達到準確定位的目的，同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率，來(lái)控制電機轉動(dòng)的速度和加速度，從而達到調速的目的。步進(jìn)電機多用于數字式計算機的外部設備，以
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從自動(dòng)化走向智能化，數字員工幫助華潤啤酒降低風(fēng)險、提高效率
- 華潤啤酒（控股）有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“華潤啤酒”）于香港聯(lián)合交易所有限公司上市（股份代號：00291），為恒生指數成份股之一，專(zhuān)注于生產(chǎn)、銷(xiāo)售及分銷(xiāo)酒類(lèi)產(chǎn)品。2023年，華潤啤酒設立華潤雪花與華潤酒業(yè)兩大事業(yè)部，分別負責啤酒及白酒業(yè)務(wù)的營(yíng)運管理。華潤啤酒一直以“引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，釀造美好生活”為使命，致力于為消費者提供超越期望的產(chǎn)品與體驗，為員工打造事業(yè)家園，為合作伙伴提升價(jià)值，為股東創(chuàng )造回報，為環(huán)境和社會(huì )帶來(lái)綠色和諧發(fā)展，激發(fā)和滿(mǎn)足人們對美好生活的需求，穩步邁向“做啤酒新世界的領(lǐng)導者”、“做白酒新世界的探索者”，
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羅克韋爾自動(dòng)化亮相2024中國自動(dòng)化+數字化產(chǎn)業(yè)年會(huì )
- 昨日，作為工業(yè)自動(dòng)化、信息化和數字化轉型領(lǐng)域的全球領(lǐng)先企業(yè)之一，羅克韋爾自動(dòng)化受邀出席2024中國自動(dòng)化+數字化產(chǎn)業(yè)年會(huì )（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“2024 CAIMRS”）。大會(huì )期間，羅克韋爾自動(dòng)化（中國）有限公司總裁石安、羅克韋爾自動(dòng)化（中國）有限公司智能制造創(chuàng )新研究院院長(cháng)李棟分別發(fā)表主題演講，分享行業(yè)破局之道和可持續發(fā)展方面的洞見(jiàn)。在當晚舉辦的第二十二屆自動(dòng)化及數字化年度評選頒獎典禮上，羅克韋爾推出的PowerFlex 755TS變頻器與FactoryTalk? Optix?智能全連接-可視化平臺分別在“自動(dòng)化創(chuàng )新
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安全高效“雙”提升 高創(chuàng )運動(dòng)控制助力美的空調自動(dòng)化水平再升級
- 前言 在我國大力實(shí)施智能制造工程的當下，制造企業(yè)紛紛加大了在信息化、自動(dòng)化領(lǐng)域的投入，不斷提升制造全生命周期的自動(dòng)化水平，從而實(shí)現強質(zhì)、降本和增效。如家電行業(yè)作為我國高端化制造的一張“名片”，正以不斷創(chuàng )新、突破與追求卓越的技術(shù)與產(chǎn)品，引領(lǐng)全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展。作為全球空調制冷行業(yè)的佼佼者，美的空調不斷深化智能制造，以更高的自動(dòng)化水平、更高的生產(chǎn)效率滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，并在高創(chuàng )運動(dòng)控制公司的助力下，其順德工廠(chǎng)“空調內機自動(dòng)安檢”工站正式啟用，解決空調行業(yè)總裝過(guò)程中“觸電”風(fēng)險，進(jìn)一步突破空調總裝效率的“天花板”。效率低、
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NI×美格信：汽車(chē)音頻總線(xiàn)A2B測試
- 恩艾合作伙伴共創(chuàng )共贏(yíng)項目第一季圓滿(mǎn)落幕，眾多NI合作伙伴利用NI開(kāi)放軟件平臺，打造出了創(chuàng )新的自動(dòng)化測試測量解決方案。接下來(lái)，小編將陸續為您呈現這些創(chuàng )意方案。今日聚焦——汽車(chē)音頻總線(xiàn)A2B測試。本文作者：深圳市美格信測控技術(shù)有限公司產(chǎn)品工程師溫文清關(guān)于A(yíng)2B汽車(chē)音頻總線(xiàn)目前許多汽車(chē)都搭載A2B總線(xiàn)，其中主要得益于其系統配置簡(jiǎn)單，低成本以及其擁有出色音頻質(zhì)量和確定性低延遲，A2B總線(xiàn)用于連接車(chē)輛中的音頻設備，如MIC、功放（AMP）、多媒體主機（Head Unit）和T-BOX等。通過(guò)一條低成本的非屏蔽雙絞
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AMD 助力新干線(xiàn)運營(yíng)商 JR 九州 AI 軌道檢測解決方案
- AMD（超威，納斯達克股票代碼：AMD ）日前宣布，日本新干線(xiàn)運營(yíng)商九州旅客鐵道株式會(huì )社（簡(jiǎn)稱(chēng) JR 九州）正采用 AMD Kria? K26 系統模塊（ SOM ）實(shí)現軌道檢測自動(dòng)化。這一基于人工智能（ AI ）的解決方案取代了傳統的步行檢查數英里軌道的方法，通過(guò)改善檢測速度、成本與準確性顯著(zhù)提升了效率，從而滿(mǎn)足日本嚴苛的鐵路安全要求。JR 九州新干線(xiàn)的運營(yíng)范圍廣闊，鐵軌長(cháng)度超過(guò) 1,455 英里，列車(chē)運行速度高達 161 英里/小時(shí)。安全性作為公司第一要務(wù)，要求定期進(jìn)行嚴格的軌道檢查。為了提
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Microchip推出壓接式端子電源模塊SP1F和SP3F實(shí)現自動(dòng)化安裝過(guò)程，為大批量生產(chǎn)提供免焊接解決方案
- 電動(dòng)汽車(chē)、可持續發(fā)展和數據中心市場(chǎng)需要便于大批量制造的產(chǎn)品。為了更好地實(shí)現安裝過(guò)程的自動(dòng)化，行業(yè)通常會(huì )使用壓接式端子（press-fit terminal），因為它們提供了將電源模塊安裝于印刷電路板的免焊接解決方案。Microchip Technology Inc.（微芯科技公司）今日宣布推出適配壓接式端子的SP1F和SP3F電源模塊產(chǎn)品組合，以支持大批量應用。無(wú)焊接壓接式電源模塊端子允許自動(dòng)化或機器人安裝，從而簡(jiǎn)化并加快裝配過(guò)程，降低制造成本。SP1F和SP3F電源模塊端子定點(diǎn)精度高，并采用了新
- 關(guān)鍵字： Microchip 電源模塊 SP1F SP3F 自動(dòng)化
自動(dòng)化介紹
自動(dòng)化 名稱(chēng):自動(dòng)化
英文：automation
機器或裝置在無(wú)人干預的情況下按規定的程序或指令自動(dòng)進(jìn)行操作或控制的過(guò)程，其目標是“穩，準，快”。自動(dòng)化技術(shù)廣泛用于工業(yè)、農業(yè)、軍事、科學(xué)研究、交通運輸、商業(yè)、醫療、服務(wù)和家庭等方面。采用自動(dòng)化技術(shù)不僅可以把人從繁重的體力勞動(dòng)、部分腦力勞動(dòng)以及惡劣、危險的工作環(huán)境中解放出來(lái)，而且能擴展人的器官功能，極大地提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，增強人類(lèi) [ 查看詳細 ]
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