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美國模擬器件公司（adi）
美國模擬器件公司（adi） 文章 進(jìn)入美國模擬器件公司（adi）技術(shù)社區
5G、測試測量、消費電子、工業(yè)等熱點(diǎn)為RF和模擬帶來(lái)巨大機會(huì )
- 趙軼苗?（ADI公司?系統解決方案事業(yè)部?總經(jīng)理） 1 5G驅動(dòng)RF等新一代芯片問(wèn)世 5G將在未來(lái)在更多的國家和地區部署，將帶來(lái)無(wú)線(xiàn)電應用的一波機會(huì )和挑戰。ADI作為最早把軟件無(wú)線(xiàn)電的概念真正落地的公司，非常關(guān)注軟件無(wú)線(xiàn)電在未來(lái)的應用。ADI在2013年在一個(gè)單芯片里把所有模擬的放大器、濾波器、ADC、DAC、PL集成在一個(gè)芯片里，推出了向3G和4G基站應用的高性能、高集成度的射頻捷變收發(fā)器AD9361，2018年推出了寬帶寬、高性能RF（射頻）集成收發(fā)器ADRV9009，在2020年ADI將會(huì )推
- 關(guān)鍵字： 202001 5G ADI RF
MEMS振動(dòng)監控：從加速度到速度
- 簡(jiǎn)介MEMS加速度計終于達到了能夠測量廣泛機器平臺振動(dòng)的階段。其最近的能力進(jìn)步，加上MEMS加速度計已有的相對于傳統振動(dòng)傳感器的諸多優(yōu)勢（尺寸、重量、成本、抗沖擊性、易用性），促使一類(lèi)新興的狀態(tài)監控(CBM)系統開(kāi)始使用MEMS加速度計。結果，許多CBM系統架構師、開(kāi)發(fā)者甚至其客戶(hù)首次考慮使用此類(lèi)傳感器。他們面臨的問(wèn)題常常是如何快速了解評估MEMS加速度計功能的方法，以便在其機器平臺上測量最重要的振動(dòng)特性。這初看起來(lái)似乎很困難，因為MEMS加速度計數據手冊表述最重要性能特性的方式常常不是開(kāi)發(fā)人員所熟悉的。
- 關(guān)鍵字： MEMS 振動(dòng)監控 ADI 世健
支持超低功耗物聯(lián)網(wǎng)節點(diǎn)信號處理設計的ECG前端IC
- 當系統設計師尋找高能效的信號調理器件時(shí)，他們可能會(huì )發(fā)現，市面上能夠在100 uA電源電流下工作的IC很少，而其中具有小型封裝的器件就更是屈指可數了。對于日益增多的無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò )(WSN)，電池壽命和電路板空間逐漸成為關(guān)鍵性規范，因此缺少可供使用的選項也許會(huì )令人沮喪。在搜索低功耗邊緣節點(diǎn)物聯(lián)網(wǎng)器件的過(guò)程中，某些模擬前端IC（比如可穿戴產(chǎn)品的心率監測器）可能根本不會(huì )出現，或因其針對特定應用而不予考慮。然而有一款ADI ECG前端IC，它可以工作于50 uA電源電流下并具有小巧的2 mm × 1.7 mm WL
- 關(guān)鍵字： ECG 前端IC IOT ADI 世健 物聯(lián)網(wǎng)
物聯(lián)網(wǎng)智能傳感器的噪聲與功耗
- 簡(jiǎn)介 對于那些為物聯(lián)網(wǎng)應用領(lǐng)域開(kāi)發(fā)智能傳感器的人士而言，性能與功耗的關(guān)系是最微妙的權衡考慮。在廣闊的性能空間中，噪聲常常是一個(gè)重要的評估因素，因為它能制約智能傳感器中關(guān)鍵功能模塊的器件選擇，進(jìn)而提高功耗負擔。此外，噪聲特性在很大程度上決定了濾波要求，而這又會(huì )影響傳感器對條件快速變化的響應能力，延長(cháng)產(chǎn)生高質(zhì)量測量結果所需的時(shí)間?！ ≡谥С诌B續觀(guān)測（采樣、處理、通信）的應用中，系統架構師常常不得不解決噪聲與功耗相互對立的關(guān)系，因為噪聲最低的解決方案很少正好也是功耗最低的解決方案（就特定功能類(lèi)別的器件而言
- 關(guān)鍵字： ADI 世健 物聯(lián)網(wǎng) 智能傳感器 IOT
面向急救人員的傳感器融合式 精密定位和跟蹤方法
- 急救人員深入精確定位無(wú)GPS信號的基礎設施，十年來(lái)一直是消防安全和應急人員群體難以達到的目標。這個(gè)目標就是在十幾分鐘內精確定位到幾米以?xún)?。無(wú)獨有偶，這些目標幾乎與戰術(shù)導彈的引導系統相同，但當今的解決方案至少要10000美元，尺寸、重量和功耗高得嚇人，并不可行。同樣的解決方案用于急救作業(yè)領(lǐng)域的早期概念驗證演示，但事實(shí)證明實(shí)際部署存在（成本和尺寸）障礙?！ ∫虼藨比藛T定位仍然是現今最復雜的定位應用。雖然沒(méi)有可以實(shí)現預期目標的靈丹妙藥式傳感器，但必需有多個(gè)技術(shù)節點(diǎn)，每個(gè)節點(diǎn)都具有前沿性能。此外，它涉及大規
- 關(guān)鍵字： ADI 世健 傳感器 醫療用品
一種簡(jiǎn)單的測量土壤濕度和pH值（帶溫度補償）的方法
- 本文說(shuō)明如何測量土壤濕度和pH值，以及如何利用這種測量（例如）讓作物快速生長(cháng)?！ D1所示電路是一種完整的單電源、低功耗、高精度解決方案，用于土壤濕度和pH值測量，包含溫度補償功能。每個(gè)模擬傳感器來(lái)自三個(gè)獨立的測量部分的測量值被饋送至模數轉換器(ADC)，然后模數轉換器(ADC)將它們以數字形式轉發(fā)給一個(gè)微控制器，以進(jìn)行進(jìn)一步的信號處理。ADI公司提供的24位∑-? ADCAD7124就是一個(gè)合適的ADC示例，該器件是一款適合高精度測量應用的全集成式低噪聲模擬前端。其輸入可以配置為差分輸入或單端/偽差
- 關(guān)鍵字： ADI 世健 測量pH值
ADI公司收購Test Motors，工業(yè)領(lǐng)域的又一舉措
- Analog Devices，Inc. （ADI）宣布收購Test Motors，這是一家專(zhuān)門(mén)從事電機和發(fā)電機預測性維護的公司。Test Motors總部位于西班牙巴塞羅那，提供的產(chǎn)品和服務(wù)可以提前檢測出電機故障，避免影響生產(chǎn)進(jìn)程，并就如何以及何時(shí)進(jìn)行維護提供建議。此次收購擴展了ADI狀態(tài)監控解決方案組合，能夠實(shí)現在停機和災難性故障發(fā)生之前識別設備故障。此次收購是ADI公司繼2018年成功收購OtoSense后在工業(yè)領(lǐng)域的又一舉措。OtoSense是一家初創(chuàng )企業(yè)，開(kāi)發(fā)了學(xué)習和識別聲音或振動(dòng)的“傳感解譯”軟
- 關(guān)鍵字： ADI
世界是模擬的——我們應該如何從中獲得所需？
- 如果我們閱讀行業(yè)雜志或上網(wǎng)查詢(xún)，可能很快會(huì )產(chǎn)生這樣的印象：當今的世界是數字化的，模擬技術(shù)已成為過(guò)去。事實(shí)真是如此嗎？不完全是。每一個(gè)物理元素，無(wú)論是音頻信號還是溫度，都是一個(gè)模擬量；要測量或管理這些模擬量，都需要用到模擬技術(shù)。每個(gè)高速的數字信號傳輸過(guò)程都必須處理好其中的模擬問(wèn)題，只有非常了解模擬技術(shù)才能明白如何進(jìn)行優(yōu)化。一旦你意識到了軟件不能解決所有問(wèn)題，你就需要學(xué)習一些當今工作環(huán)境中迫切需要的知識。你會(huì )發(fā)現不具備模擬知識，就無(wú)法掌控諸如電動(dòng)汽車(chē)和可再生能源等新的技術(shù)。盡管如此，市場(chǎng)上硬件專(zhuān)家的數量仍在不
- 關(guān)鍵字： ADI 模擬技術(shù)
正確的時(shí)序
- 許多模擬電路需要一種時(shí)鐘信號，或者要求能在一定時(shí)間后執行某項任務(wù)。對于這樣的應用，有各種各樣適用的解決方案。對于簡(jiǎn)單的時(shí)序任務(wù)，可以使用標準的555電路。使用555電路和適當的外部組件，可以執行許多不同的任務(wù)。然而，使用相當廣泛的555定時(shí)器有一個(gè)缺點(diǎn)，就是設置不太精確。555定時(shí)器通過(guò)給外部電容充電和檢測電壓閾值來(lái)工作。這種電路很容易制作，但它的精度很大程度上取決于其電容的實(shí)際值。晶體振蕩器適用于精度要求較高的應用。它們的精度可能很高，但它們有一個(gè)缺點(diǎn)：可靠性。參與電氣設備維修的人都知道，故障通常是由大
- 關(guān)鍵字： ADI 時(shí)鐘信號
交流耦合視頻驅動(dòng)程序的直流恢復電路
- 簡(jiǎn)介后視攝像頭提供汽車(chē)后面區域的通暢視野。這些攝像頭通常用于汽車(chē)應用，使駕駛員能夠安全倒車(chē)。安裝后視攝像頭時(shí)，視頻源信號和視頻驅動(dòng)電路是典型的交流耦合信號，以對器件提供隔直處理。視頻信號的直流電平代表黑色的顯示等級，該電平必須恒定才能適應視頻處理電路。本應用筆記說(shuō)明恢復復合視頻信號的正確直流電平的方法。圖1.使用ADA4433-1的直流恢復電路原理圖復合視頻信號說(shuō)明復合視頻信號也稱(chēng)為顏色、視頻、消隱和同步(CVBS)，是電子中最復雜的波形之一。亮度信息、顏色信息和同步信號組合形成復合視頻信號。圖2顯示全白
- 關(guān)鍵字： 交流耦合 視頻驅動(dòng)程序 直流恢復電路 ADI
C2B：一種適合汽車(chē)應用的新型車(chē)用攝像頭及視頻鏈路
- 隨著(zhù)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的應用日益廣泛，需要更多汽車(chē)傳感器的需求日趨明顯。攝像頭是推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)發(fā)展的關(guān)鍵傳感器之一。隨著(zhù)新應用不斷涌現，車(chē)載攝像頭的數量也在迅速增加。此外，隨著(zhù)攝像頭的應用從保有量較低的高檔汽車(chē)轉向更大的主流汽車(chē)市場(chǎng)，攝像頭的采用率持續上升。
- 關(guān)鍵字： C2B 汽車(chē)應用 新型車(chē)用攝像頭 ADI
煙霧報警系統2.0
- 隨著(zhù)美國保險商實(shí)驗室(UL)出臺新規定，煙霧報警器標準有了很大的提高。例如，煙霧報警器現在必須能夠識別出官方漢堡包燃燒測試和以聚氨酯等煙霧形式存在的實(shí)際威脅之間的細微差別。使用單色光源的傳統煙霧報警器無(wú)法做到這一點(diǎn)，因此開(kāi)發(fā)了新的解決方案ADPD188BI。典型煙霧報警器包括探測器、具有算法的微控制器，以及揚聲器、LED指示燈或一氧化碳傳感器等其他元件。煙霧報警器中的基準測量遵循所謂的減光原理，如圖1的原理圖所示。測量光源(L)和探測器(D)之間因存在顆粒而導致的暗光或消光，然后使用新的UL法規進(jìn)行評估。
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將ADuM4135柵極驅動(dòng)器與Microsemi APTGT75A120T1G 1200 V IGBT模塊配合使用
- 簡(jiǎn)介絕緣柵極雙極性晶體管(IGBT)是適用于高壓應用的經(jīng)濟高效型解決方案，如車(chē)載充電器、非車(chē)載充電器、DC-DC快速充電器、開(kāi)關(guān)模式電源(SMPS)應用。開(kāi)關(guān)頻率范圍：直流至100 kHz。IGBT可以是單一器件，甚至是半橋器件，如為圖1所示設計選擇的。本應用筆記所述設計中的APTGT75A120 IGBT是快速溝槽器件，采用Microsemi Corporation?專(zhuān)有的視場(chǎng)光闌IGBT技術(shù)。該IGBT器件還具有低拖尾電流、高達20 kHz的開(kāi)關(guān)頻率，以及由于對稱(chēng)設計，具有低雜散電感的軟恢復并聯(lián)二極管
- 關(guān)鍵字： ADI ADuM4135柵極驅動(dòng)器 Microsemi APTGT75A120T1G 1200 V IGBT模塊
如何選擇基準電壓源
- 為何需要基準電壓源這是一個(gè)模擬世界。無(wú)論汽車(chē)、微波爐還是手機，所有電子設備都必須以某種方式與“真實(shí)”世界交互。為此，電子設備必須能夠將真實(shí)世界的測量結果 (速度、壓力、長(cháng)度、溫度) 映射到電子世界中的可測的量 (電壓)。當然，要測量電壓，您需要一個(gè)衡量標準。該標準就是基準電壓。對系統設計人員而言，問(wèn)題不在于是否需要基準電壓源，而是使用何種基準電壓源？基準電壓源只是一個(gè)電路或電路元件，只要電路需要，它就能提供已知電位。這可能是幾分鐘、幾小時(shí)或幾年。如果產(chǎn)品需要采集真實(shí)世界的相關(guān)信息，例如電池電壓或電流、功耗
- 關(guān)鍵字： 基準電壓源 ADI
美國模擬器件公司（adi）介紹
您好，目前還沒(méi)有人創(chuàng )建詞條美國模擬器件公司（adi）!
歡迎您創(chuàng )建該詞條，闡述對美國模擬器件公司（adi）的理解，并與今后在此搜索美國模擬器件公司（adi）的朋友們分享。 創(chuàng )建詞條
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