- 雖然整機電路圖十分復雜，但學(xué)會(huì )看懂電路圖并不是高不可攀的事，經(jīng)過(guò)不斷學(xué)習和實(shí)踐，一定可以學(xué)會(huì )識讀電路圖。實(shí)際上，看整機電路圖時(shí)，可以使用多種
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電路圖 整機電路 電路原理
- 電路原理圖設計步驟及規范-在設計原理圖的階段，原理圖尺寸設置遵循清晰明白的原則，并考慮打印清晰，設置字高等信息。最重要的是要保證元件的簡(jiǎn)碼相同。
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電路原理 電阻 電容 電感
- 該電路將兩相電壓接入光電耦合器U32，U32的4腳輸出信號的負跳變時(shí)刻即為各相晶閘管能觸發(fā)導通的最早時(shí)刻，即在此時(shí)刻，配合中斷,從而實(shí)現同步。另外，因為三相電源相位互差120，可以分析出，無(wú)論電源進(jìn)線(xiàn)接入的順序如何，相序...
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同步脈沖 電路原理
- 電路中RV6，RV12，C+12起分流作用，能提高觸發(fā)電路的抗干擾能力，U6為輸出級功放晶體管，對來(lái)自單片機的觸發(fā)脈沖進(jìn)行功率放大，T8是脈沖變壓器,L7指示晶閘管工作情況，CF6和RL7能提高晶閘管抗干擾能力，降低門(mén)極輸入阻抗。...
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脈沖觸發(fā) 電路原理
- 圖顯示兩種降壓升壓電路，可在輸入電壓可能大于或小于輸出電壓的情形下使用。這些電路與前述兩種降壓拓撲有相同的折沖特點(diǎn)，與電流偵測電阻與門(mén)極驅動(dòng)的位置有關(guān)。圖2的降壓升壓拓撲，顯示接地參考的閘極驅動(dòng)。此拓撲需要...
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降壓升壓 電路原理
- 豪爵125摩托車(chē)調壓整流器電路及原理本文提供了根據實(shí)物繪出的電路原理圖，是摩托車(chē)維修人員欲求又難尋的技術(shù)資料，原文對電路工作原理的定性分析是正確的，但由于沒(méi)有進(jìn)行定量分析，有些關(guān)鍵元件的參數是根據經(jīng)驗估計給出的...
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調壓整流器 電路原理
- 單鍵開(kāi)、關(guān)電源電路原理用途：此電路可以應用于單鍵開(kāi)、關(guān)電源，有很寬的電壓范圍(4.5V~40V，最大19A的電流)，R5為可選，當輸入電壓小于20V時(shí)可短接；輸入電壓大于20V時(shí)建議接上，R5的取值應滿(mǎn)足與R1的分壓使MOS管V1的GS電壓大...
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單鍵開(kāi) 關(guān)電源 電路原理
- 34063+NPN(NMOS)實(shí)現擴流的車(chē)充方案電路原理圖優(yōu)點(diǎn)：在[1]方案的基礎上擴流來(lái)滿(mǎn)足不斷增長(cháng)的充電電流能力的需求；缺點(diǎn)：同樣存在[1]方案中類(lèi)似的不足...
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NPN(NMOS) 車(chē)充方案 電路原理
- 分立元件(三極管)組成的12V降壓到9V輸出的電路原理圖輸入9V至30V輸出24V5A的升壓電源電路圖
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分立元件 三極管 電路原理
- 雙閉環(huán)控制的充電器電路原理圖該充電器是專(zhuān)為電動(dòng)自行車(chē)電池設計的，它將交流電整流并用IGBT調壓達到電池所需要的充電電壓36V左右，通過(guò)電壓、電流雙閉環(huán)控制，達到“三段式”充電的目的。充電器主要由主回路和控制...
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雙閉環(huán) 充電器 電路原理
- 圖所示為一基本0TL電路，該電路可以看成是由T1和T2兩個(gè)工作于乙類(lèi)工作狀態(tài)的射極跟隨器的組合。由于分別選用了NPN型和PNP型三極管，所以在輸入正弦波信號時(shí)，兩管可以交替工作在正、負半周，故稱(chēng)為0TL互補功率放大電路。由...
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0TL 電路原理
電路原理介紹
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