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基于代碼生成的車(chē)身網(wǎng)絡(luò )電控系統設計
- 使用UML建模軟件Enterprise Architect(EA)設計了車(chē)身網(wǎng)絡(luò )電控系統，并借助EA的代碼生成功能生成可編譯的C語(yǔ)言代碼，實(shí)現了CAN網(wǎng)絡(luò )、LIN網(wǎng)絡(luò )及二者之間網(wǎng)關(guān)的組建。同時(shí)，搭建車(chē)身網(wǎng)絡(luò )實(shí)驗平臺，完成車(chē)身網(wǎng)絡(luò )中各部件的實(shí)時(shí)控刺，驗證了生成代碼的有效性。
- 關(guān)鍵字： 代碼生成 車(chē)身 網(wǎng)絡(luò ) 電控
電控發(fā)動(dòng)機換檔異常熄火的原因分析
- 在現代汽車(chē)電控發(fā)動(dòng)機的維修中經(jīng)常會(huì )碰到一些看似難以理解的故障現象，由于受傳統故障診斷慣性思維的影響，維修操作者常感到無(wú)所適從，很難從正確的思維方向去考慮判斷，快速準確查找到真正的故障根源。本文
- 關(guān)鍵字： 電控 發(fā)動(dòng)機 分析
一種汽車(chē)電動(dòng)式轉向器的電控系統設計
- 1 引言
車(chē)輛的轉向性能直接影響到整車(chē)的機動(dòng)靈活性、操縱穩定性和使用經(jīng)濟性。多軸轉向技術(shù)通過(guò)改變前橋以外的其它橋轉角,在低速轉彎時(shí)改善汽車(chē)的靈活性、機動(dòng)性,在中高速時(shí)改善汽車(chē)的操縱穩定性。通過(guò)改變汽車(chē)瞬時(shí) - 關(guān)鍵字： 汽車(chē)電動(dòng) 電控 轉向器 系統設計
現代轎車(chē)發(fā)動(dòng)機電控技術(shù)
- 隨著(zhù)現代電子技術(shù)的飛速發(fā)展，特別是微機技術(shù)在汽車(chē)上的廣泛應用，使得汽車(chē)的內涵和功能不斷拓展和延伸，汽車(chē)機電一體化—汽車(chē)電子化正逐漸成為現代汽車(chē)（特別是轎車(chē)）的基本特征。發(fā)動(dòng)機電控作為汽車(chē)電控中的重要一環(huán)，為適應日趨嚴格的排放、安全法規，已受到國內外汽車(chē)廠(chǎng)商的高度重視，并得到了空前發(fā)展。 一、概述 現代轎車(chē)電控技術(shù)的理論基礎就是現代控制理論。從早期的經(jīng)典控制到目前的智能控制，控制理論在汽車(chē)電控中得到了廣泛的應用。主要有PID控制、最優(yōu)控制、自適應控制、滑?？刂?、模糊控制、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )
- 關(guān)鍵字： 汽車(chē) 機電一體化 發(fā)動(dòng)機 電控 ECU
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