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汽車(chē)電源
汽車(chē)電源 文章 進(jìn)入汽車(chē)電源技術(shù)社區
Power Integrations推出900V氮化鎵反激式開(kāi)關(guān)IC
- 新款PowiGaN InnoSwitch IC面向工業(yè)應用和400V系統汽車(chē)電源，輸出功率可高達100W
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TDK 為汽車(chē)電源電路推出了一款全新的VLS5030EX-D型電感器
- TDK 株式會(huì )社推出了一款全新的VLS5030EX-D型電感器（5.3 x 5.0 x 3.0毫米（長(cháng) x 寬 x 高）），作為汽車(chē)電源電路VLS-EX-D 系列繞線(xiàn)鐵氧體功率電感器的一部分。這些小型元件具有優(yōu)異的直流疊加特性，在高達150℃的工作溫度下也能保證性能。該電感器適用于前大燈、安全氣囊、電動(dòng)助力轉向系統（EPS）、高級駕駛輔助系統（ADAS）、引擎控制單元（ECU）以及各種其它電源電路應用，并已于2022年10月開(kāi)始量產(chǎn)。 ●用于汽車(chē)電源電路的電感器具有高磁屏蔽結構，可實(shí)現高密度安裝
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Power Integrations推出符合AEC標準且具有850mA輸出電流的降壓開(kāi)關(guān)IC，適用于低元件數的汽車(chē)電源
- 深耕于高壓集成電路高能效功率變換領(lǐng)域的知名公司Power Integrations（納斯達克股票代號：POWI）今日宣布其LinkSwitch?-TN2Q汽車(chē)開(kāi)關(guān)IC產(chǎn)品系列再添高電流器件成員，新器件可提供高達850mA的輸出電流，并且無(wú)需金屬散熱片。這款高度集成的IC支持30至550VDC的寬輸入電壓，使電動(dòng)汽車(chē)應用中的電子設備能夠在低于要求的安全超低電壓(SELV)閾值時(shí)正常啟動(dòng)和工作。Power Integrations高級產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理Edward Ong表示：“隨著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)中的電子設備變得越來(lái)越復
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意法推新車(chē)規GDU產(chǎn)品 目標鎖定24V／48V汽車(chē)電源市場(chǎng)
- 意法半導體（STMicroelectronics）新推出之L9908高整合度車(chē)規三相閘極驅動(dòng)單元（Gate Driver Unit，GDU）支持12V、24V或48V汽車(chē)電源系統，具有彈性的輸入輸出信道，可在傳統油車(chē)和油電混合車(chē)上實(shí)現多種應用。L9908為每個(gè)半橋提供連接上下橋臂場(chǎng)效晶體管（Field-Effect Transistor，FET）的專(zhuān)用源極腳位，讓用戶(hù)可以單獨配置輸出信道，驅動(dòng)不同類(lèi)型的負載。此外，L9908還提供六個(gè)獨立的脈沖寬度調變（Pulse-width Modulation，PWM
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TDK推出用于汽車(chē)電源電路的大電流低電感功率電感器
- 通過(guò)集成內部電極與外部電極，降低了開(kāi)路和短路的風(fēng)險通過(guò)采用低損耗鐵氧體和低直流電阻，實(shí)現了高功率效率采用磁通抵消結構，降低了電磁干擾符合AEC-Q200標準2021年7月20日TDK株式會(huì )社（TSE：6762）開(kāi)發(fā)了用于汽車(chē)電路的新型HPL505032F1功率電感器。通過(guò)為中央處理單元和圖形處理單元中的電源電路提供大電流低電感，該電感器可以實(shí)現攝像頭的5級ADAS應用，例如先進(jìn)駕駛輔助系統（ADAS）。新產(chǎn)品采用了完全自主研發(fā)的高BS材料和低RDC制造的高滲透、低損耗鐵氧體低電阻框架，實(shí)現了高功率效率。該
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汽車(chē)電源的監視和開(kāi)關(guān)
- 如今的汽車(chē)正處于徹底變成電子系統的交界點(diǎn)，最大限度減少了機械系統的采用，正在成為人們生活中最大、最昂貴的“數字化工具”。由于可用性和環(huán)保原因
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汽車(chē)電源設計挑戰及解決方案
- 介紹汽車(chē)電源設計挑戰及各種創(chuàng )新的解決這些挑戰的方案。
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高性能汽車(chē)電源設計
- 高可靠性、低成本、極短的研發(fā)周期等等相互沖突的設計要求迫使電源設計人員采用新的具有突破性的技術(shù)方案，而...
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汽車(chē)電源介紹
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