TDK 為汽車(chē)電源電路推出了一款全新的VLS5030EX-D型電感器

TDK 株式會(huì )社推出了一款全新的VLS5030EX-D型電感器（5.3 x 5.0 x 3.0毫米（長(cháng) x 寬 x 高）），作為汽車(chē)電源電路VLS-EX-D 系列繞線(xiàn)鐵氧體功率電感器的一部分。這些小型元件具有優(yōu)異的直流疊加特性，在高達150℃的工作溫度下也能保證性能。該電感器適用于前大燈、安全氣囊、電動(dòng)助力轉向系統（EPS）、高級駕駛輔助系統（ADAS）、引擎控制單元（ECU）以及各種其它電源電路應用，并已于2022年10月開(kāi)始量產(chǎn)。

●用于汽車(chē)電源電路的電感器具有高磁屏蔽結構，可實(shí)現高密度安裝

●將TDK的金屬磁性材料用于磁屏蔽功能，優(yōu)化鐵氧體磁芯，從而提高電流，降低直流電阻

●支持-40 至 +150℃的工作溫度范圍（包括自熱）

●符合AEC-Q200 和 RoHS標準

TDK 株式會(huì )社（TSE：6762）推出了一款全新的VLS5030EX-D型電感器（5.3 x 5.0 x 3.0毫米（長(cháng) x 寬 x 高）），作為汽車(chē)電源電路VLS-EX-D 系列繞線(xiàn)鐵氧體功率電感器的一部分。這些小型元件具有優(yōu)異的直流疊加特性，在高達150℃的工作溫度下也能保證性能。該電感器適用于前大燈、安全氣囊、電動(dòng)助力轉向系統（EPS）、高級駕駛輔助系統（ADAS）、引擎控制單元（ECU）以及各種其它電源電路應用，并已于2022年10月開(kāi)始量產(chǎn)。

最近，安裝在引擎蓋下的ECU數量有所增加，這些ECU用于各種汽車(chē)控制功能電氣化，以及信息娛樂(lè )、自動(dòng)駕駛等應用。該小型元件為汽車(chē)同軸線(xiàn)傳輸電力（PoC）的實(shí)現提供支持，并具有優(yōu)異的直流疊加特性，可用于傳輸數據以及供電，滿(mǎn)足了例如使用低電壓差分信號（LVDS）傳輸的高級駕駛輔助系統（ADAS）等的需求。此外，隨著(zhù)集成電路處理能力的提升，就需要更高的電流，VLS-EX-D 系列則有助于滿(mǎn)足這些規格要求。

與TDK的標準VLS-EX-H系列相比，新款VLS-EX-D系列電感器的額定電流更高。這些改進(jìn)都歸功于將TDK的創(chuàng )新型金屬磁性材料用于磁屏蔽功能。具體而言就是對于VLS5030EX-D 電感器，額定 Isat在4.7 μH時(shí)為3.3 A ，與同尺寸 5.3 x 5.0 x 3.0毫米（長(cháng) x 寬 x 高）的標準元件相比，增加了約6%。此外，得益于將繞線(xiàn)連接到外部電極的焊接方法，在回流和高溫環(huán)境下使用時(shí)實(shí)現了高可靠性。

TDK將繼續擴大VLS-EX-D系列產(chǎn)品組合，滿(mǎn)足以 ADAS為中心的各種汽車(chē)應用要求，并且滿(mǎn)足客戶(hù)需求。

關(guān)鍵詞

●Isat：飽和電流值基于電感變化（比初始電感值低30%）

主要應用

用于 ADAS、EPS、PoC、各類(lèi)ECU等的汽車(chē)電源電路

主要特征與優(yōu)點(diǎn)

●支持高達150℃的發(fā)動(dòng)機罩下電源電路應用溫度

●將TDK的創(chuàng )新金屬磁性材料用于磁屏蔽功能，實(shí)現高額定電流直流疊加特性

●采用焊接繞線(xiàn)和端子的繞線(xiàn)連接結構，可靠性高

●符合用于汽車(chē)應用的AEC-Q200 Rev D要求

關(guān)鍵數據

額定電流應為Isat或Itemp（以較低者為準）。

Isat：電流值基于電感變化（比初始電感值低30%）

Itemp：電流值基于溫度增加（通過(guò)自熱，溫度增加 40℃）

*Itemp 根據使用環(huán)境而變化（電路板規格、安裝密度等）