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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 檢測技術(shù)

LED材料特性檢測技術(shù)――PL技術(shù)

  • 前言  近年來(lái),由于白光LED無(wú)論在發(fā)光效率、功耗、壽命和環(huán)保等方面都具備傳統光源無(wú)法比擬的優(yōu)勢,使得白光LED逐漸取代白熾燈泡和日光燈,又隨著(zhù)各國政府紛紛宣布并提出禁用白熾燈泡的時(shí)間表,更加加速了這個(gè)趨勢
  • 關(guān)鍵字: PL  技術(shù)  檢測技術(shù)  特性  材料  LED  

中天科技220kV海纜成功研制受到業(yè)界關(guān)注

  •   6月29日,“海底電纜制造與檢測技術(shù)研討會(huì )”在海南三亞舉辦。此次研討會(huì )必將推動(dòng)我國首批海上風(fēng)電特許權項目的建設步伐。   專(zhuān)家指出,約占地球面積71%的海洋是人類(lèi)遠遠沒(méi)有進(jìn)行有效開(kāi)發(fā)的巨大資源寶庫,是關(guān)系可持續發(fā)展和國家安全的戰略領(lǐng)域。中國是一個(gè)海洋大國,海洋資源開(kāi)發(fā)和海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展是“藍色聚寶盆”?!秶抑虚L(cháng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規劃綱要(2006~2020年)》把海洋技術(shù)列入重點(diǎn)發(fā)展的前沿技術(shù)領(lǐng)域。海島聯(lián)網(wǎng)、海洋油氣開(kāi)采、海上風(fēng)電、海洋波浪與潮汐發(fā)電等,需
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研究分析電力變壓器有載分接開(kāi)關(guān)檢測技術(shù)

  • 標簽:電能質(zhì)量隨著(zhù)對電能電壓質(zhì)量要求的提高,有載調壓變壓器已得到愈來(lái)愈廣泛的應用,為了保證有載調壓變壓器的可靠運行,提高有載分接開(kāi)關(guān)的檢修、維護和檢測質(zhì)量就顯得更為突出和重要。一、有載分接開(kāi)關(guān)主要的結
  • 關(guān)鍵字: 分析  電力變壓器  有載分接開(kāi)關(guān)  檢測技術(shù)    

CCD傳感器實(shí)時(shí)檢測技術(shù)在微細電火花加工機床上應用的優(yōu)勢

  • 摘要:CCD傳感器實(shí)時(shí)檢測系統是一套基于光電檢測技術(shù)的質(zhì)量監測儀器,可用于實(shí)時(shí)觀(guān)測和測量被加工工件,特別適合安裝應用于微細電火花加工機床。此系統利用CCD(Charge-Couple Device)傳感器對工件進(jìn)行非接觸式測量,
  • 關(guān)鍵字: 加工機  床上  應用  優(yōu)勢  電火花  微細  傳感器  實(shí)時(shí)  檢測技術(shù)  

LED芯片/器件封裝缺陷的非接觸檢測技術(shù)

  • 摘要:為了在大批量封裝生產(chǎn)線(xiàn)上對LED的封裝質(zhì)量進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測,利用LED具有與PD類(lèi)似的光伏效應的特點(diǎn),導出了LED芯片/器件封裝質(zhì)量與光生電流之間的關(guān)系,并根據LED封裝工藝過(guò)程的特點(diǎn),研制了LED封裝質(zhì)量非接觸檢測
  • 關(guān)鍵字: 非接觸  檢測技術(shù)  缺陷  封裝  芯片  器件  LED  

采用電子束檢測技術(shù)輔助晶體管開(kāi)發(fā)

  • 涉足尖端技術(shù)研究工作的芯片制造商正在把無(wú)數新材料和奇特的器件結構結合起來(lái),用于65nm及更低節點(diǎn)的量產(chǎn)。同時(shí)他們發(fā)現,在這些研究上的努力生產(chǎn)的結果還包括目前必須著(zhù)手解決各器件各個(gè)層上出現的越來(lái)越多的細微的
  • 關(guān)鍵字: 電子束  檢測技術(shù)  輔助  晶體管    

機器視覺(jué)檢測技術(shù)的典型應用

  • 機器視覺(jué)工業(yè)檢測系統就其檢測性質(zhì)和應用范圍而言,分為定量和定性檢測兩大類(lèi),每類(lèi)又分為不同的子類(lèi)。機器視覺(jué)在工業(yè)在線(xiàn)檢測的各個(gè)應用領(lǐng)域十分活躍,如:印刷電路板的視覺(jué)檢查、鋼板表面的自動(dòng)探傷、大型工件平行
  • 關(guān)鍵字: 機器視覺(jué)  典型  檢測技術(shù)    

一種新型混合動(dòng)力汽車(chē)檢測技術(shù)

LED熱特性和壽命的檢測技術(shù)

  • 1 概述近年來(lái),LED照明技術(shù)快速發(fā)展,在LED的光效、色溫、顯色性等光色指標備受關(guān)注的同時(shí),LED的熱學(xué)特性和壽命也越來(lái)越受到人們的重視,特別是熱學(xué)特性,對LED光色電的性能和壽命有著(zhù)顯著(zhù)的影響。然而,對熱學(xué)特性
  • 關(guān)鍵字: LED  熱特性  檢測技術(shù)  壽命    

LED大屏幕顯示屏灰度等級檢測技術(shù)研究

  • 摘要:在當今以數字化為主要特征的LED顯示領(lǐng)域,顯示灰度控制技術(shù)已經(jīng)日臻成熟,沿用的亮度和灰度等級鑒別方法已經(jīng)相對落后。文章通過(guò)分析LED顯示器的顯示特性和灰度復現過(guò)程中圖像數據和灰度級之間函數關(guān)系,提出了
  • 關(guān)鍵字: 檢測技術(shù)  研究  等級  顯示屏  大屏幕  LED  

電力電纜故障判斷檢測技術(shù)與預防技術(shù)措施

  • 1 傳統的電纜故障檢測方法1.1 測量電阻電橋法此方法幾十年來(lái)幾乎沒(méi)有什么變化。對于短路故障、低阻故障,此法測起來(lái)甚為方便。電橋法是利用電橋平衡時(shí),對應橋臂電阻的乘積相等,而電纜的長(cháng)度和電阻成正比的原理進(jìn)行測試
  • 關(guān)鍵字: 電力電纜  故障判斷  檢測技術(shù)  技術(shù)措施    

防錯檢測技術(shù)在汽車(chē)制造中應用

  • 隨著(zhù)中國人均收入的增長(cháng)、生活水平的提高以及市場(chǎng)的日趨成熟,人們有了對轎車(chē)越來(lái)越多的多樣化需求。近年來(lái)新車(chē)型層出不窮,單線(xiàn)多品種生產(chǎn)方式在轎車(chē)生產(chǎn)領(lǐng)域得到了廣泛的推廣和應用。為了適應這種具有較高的機械化
  • 關(guān)鍵字: 防錯  檢測技術(shù)  汽車(chē)制造    

概述基于光纖傳感技術(shù)的結構檢測技術(shù)

  • 1 引言光纖傳感器技術(shù)研究最早開(kāi)始于1977 年,美國海軍研究所開(kāi)始執行由查爾斯.M. 戴維斯博士主持的Foss(光纖傳感器系統)計劃。早期的光纖傳感器因為存在價(jià)格昂貴、技術(shù)不夠成熟等問(wèn)題,在工程上沒(méi)有得到廣泛的應用
  • 關(guān)鍵字: 結構  檢測技術(shù)  技術(shù)  傳感  基于  光纖  概述  

電容式接近檢測技術(shù)在汽車(chē)電子中的應用

  • 汽車(chē)電子應用領(lǐng)域對接近檢測傳感器的需求一直在穩定攀升,這種傳感器無(wú)需物理接觸,就能夠可靠地檢測出靠近傳感器表面的物體。接近檢測在汽車(chē)電子行業(yè)的可能應用是無(wú)限的:bull; 汽車(chē)門(mén)禁控制:檢測手靠近門(mén)把,進(jìn)而
  • 關(guān)鍵字: 電容式  檢測技術(shù)  汽車(chē)電子  中的應用    

基于CompactRIO的嵌入式高精度渦輪增壓器性能檢測技術(shù)設計

  • 基于CompactRIO的嵌入式高精度渦輪增壓器性能檢測技術(shù)設計,使用基于CompactRIO的全新檢測系統替換PLC系統,從而可以節省空間并且提供更高的精度、分辨率和更優(yōu)秀異的性能。船只的引擎功能很大程度上依賴(lài)于引擎渦輪增壓器的輸出性能。因此,在安裝船只引擎之前進(jìn)行渦輪增壓器高
  • 關(guān)鍵字: 性能  檢測技術(shù)  設計  渦輪  高精度  CompactRIO  嵌入式  基于  
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