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從競賽看大學(xué)生模擬知識現狀

  • 近日,“Linear Technology杯高校模擬設計應用競賽”圓滿(mǎn)結束,全國各大院校的百余件模擬設計參賽作品經(jīng)過(guò)專(zhuān)家評審,最終評出來(lái)自北京理工大學(xué)禹健的參賽作品—高性能電容傳感器檢測系統獲得一等獎,大賽還評出二等獎1名、三等獎3名和若干優(yōu)秀獎。為了深入了解本次大賽,本刊采訪(fǎng)了大賽主要評委、凌力爾特有限公司(Linear Technology)應用技術(shù)工程經(jīng)理盧志豪。本次大賽的目的是鼓勵大學(xué)生充分利用模擬器件解決實(shí)際遇到的電子設計問(wèn)題,因此并沒(méi)有刻意限制使用產(chǎn)品的種類(lèi)。盧志豪說(shuō),大賽主要考察了學(xué)生的模擬
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企業(yè)對畢業(yè)生的人才期待--NI高層領(lǐng)導訪(fǎng)談

  • 當前,就業(yè)與職業(yè)生涯的規劃是個(gè)熱門(mén)問(wèn)題;對于企業(yè)來(lái)說(shuō),如何留住人才也是門(mén)學(xué)問(wèn)。3月,本刊與國內部分媒體訪(fǎng)問(wèn)了NI(美國國家儀器)公司,請這家十分重視招聘畢業(yè)生、被美國《商業(yè)周刊》評為最適宜開(kāi)始職業(yè)生涯的公司介紹了招人、用人經(jīng)驗。從訪(fǎng)問(wèn)中可知,NI的秘訣是招聘人員時(shí)非常謹慎,招到后會(huì )給人才提供具有競爭力的條件和發(fā)展空間。同時(shí),NI在中國不僅僅是做開(kāi)發(fā),還完成一些創(chuàng )新,例如2001年上海研發(fā)中心獲得第一個(gè)美國專(zhuān)利的注冊。以下是訪(fǎng)談的摘錄.問(wèn):學(xué)生群體和社會(huì )群體的招收比例有多高?郭文哲(NI中國研發(fā)中心經(jīng)理):
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攝像頭黑線(xiàn)識別算法和賽車(chē)行駛控制策略

  • 引言按照首屆全國大學(xué)生“飛思卡爾”智能車(chē)大賽規則要求,根據賽道特點(diǎn),主要有兩種尋線(xiàn)設計方案:光電傳感器方案和攝像頭方案。這兩種方案各有特點(diǎn):光電傳感器構成“線(xiàn)型檢測陣列”的方案簡(jiǎn)單易行,但由于受規則限制(傳感器數量不超過(guò)16 個(gè)), 光電管的數量不可能太多,從而單個(gè)線(xiàn)型檢測陣列所能確定的指引線(xiàn)信息較少。所以采用此方案尋線(xiàn)精度不夠高,在舵機轉向控制時(shí)會(huì )產(chǎn)生直道蛇行或彎道舵機回擺,并且判斷距離有限。因此我們選擇采用攝像頭作為尋線(xiàn)傳感器,一方面攝像頭探測的賽道信息和距離更出色;另一方面,規定使用的MC9S12D
  • 關(guān)鍵字: 0705_A  工業(yè)控制  汽車(chē)電子  攝像頭  雜志_高校園地  工業(yè)控制  

傳感器與智能車(chē)路徑識別

  • 摘要: 路徑識別是體現智能車(chē)智能水平的一個(gè)重要標志,而傳感器是智能車(chē)進(jìn)行路徑識別的關(guān)鍵檢測元件。針對智能車(chē)在特殊路徑與傳感器數目限制的條件下的路徑識別,提出了基于紅外傳感器的路徑識別方案與基于圖像傳感器的路徑識別方案,并對兩種方案的應用性能進(jìn)行了比較。通過(guò)將基于面陣圖像傳感器的路徑識別方案應用于智能車(chē)競賽并取得優(yōu)異成績(jì),驗證了該方案的可行性與有效性。關(guān)鍵詞: 路徑識別;智能車(chē);紅外傳感器;圖像傳感器 引言“飛思卡爾”杯全國大學(xué)生智能車(chē)競賽是以HCS12 MCU為核心的大學(xué)生課外科技競
  • 關(guān)鍵字: 0704_A  電源技術(shù)  紅外傳感器  路徑識別  模擬技術(shù)  圖像傳感器  雜志_高校園地  智能車(chē)  

基于離散布置光電傳感器的連續路徑識別算法

  • 摘要: 提出了一種基于間隔布置紅外光電傳感器的連續路徑偏差識別算法,消除了傳感器間隙的“盲區”, 為控制的流暢性提供了可能。關(guān)鍵詞:無(wú)人車(chē);導航;光電傳感;路徑識別 引言   對于紅外光電傳感器來(lái)說(shuō),相應于不同的路面條件(主要是黑白度),接收管接收到地面漫反射紅外線(xiàn)后其兩端電壓將有所不同,即傳感器接收管正對白色路面,則其電壓較高,若正對黑色的路徑標記線(xiàn),則電壓較低?;诖嗽砜梢蕴岢鲆环N比較常見(jiàn)的路徑離散識別算法:通過(guò)普通I/O端口將接收管電壓讀入單片機,根據端口輸入的高低電平邏輯來(lái)判斷該傳
  • 關(guān)鍵字: 0703_A  單片機  光電傳感器  嵌入式系統  雜志_高校園地  

運算放大器選擇指南祝您獲得上佳的噪聲性能

  • 引言凌力爾特公司的低噪聲運算放大器產(chǎn)品庫不斷壯大,這并不是因為噪聲的物理性質(zhì)發(fā)生了變化,而是因為正在將低噪聲規格與諸如軌至軌操作、停機、低電壓和低功率操作等新功能加以組合。 運算放大器噪聲取決于輸入級工作電流、器件類(lèi)型( 雙極型或 FET )和輸入電路。 本選擇指南旨在幫助您確定基本的噪聲折衷方案,并選擇與您的應用相適合的最佳運算放大器( 無(wú)論新款還是老款 )。 電阻器熱噪聲和運算放大器噪聲的量化了解噪聲折衷方案的關(guān)鍵在于“電阻器具有噪聲”這一事實(shí)。在室溫條件下,一個(gè)阻值為 R 的電阻器具有一個(gè) RMS
  • 關(guān)鍵字: 0702_A  電源技術(shù)  模擬技術(shù)  雜志_高校園地  模擬IC  電源  

飛思卡爾汽車(chē)微控制器MPC5561提升智能安全控制性能

  • 近年來(lái),人們在充分享受汽車(chē)所帶來(lái)的巨大便利的同時(shí),也開(kāi)始為汽車(chē)引發(fā)的諸多問(wèn)題感到憂(yōu)慮,例如隨著(zhù)汽車(chē)保有量的迅速攀升,道路日漸擁擠,事故屢見(jiàn)不鮮。根據美國國家公路交通安全管理局2006年4月發(fā)布的報告,駕駛員注意力不集中是大部分事故和近距離碰撞的主要因素。該報告表明,80%的碰撞和65%的近距離碰撞都與駕駛員注意力不集中有關(guān),這可能是疲勞駕駛、使用手機以及其他分散注意力的因素導致的。由此可見(jiàn),安全控制變得越來(lái)越重要?!≈悄馨踩奶魬疳槍Φ缆钒踩珕?wèn)題,以往最常見(jiàn)的解決方式是加強安全教育、增加警力、在限速道路安
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在LTspice/SwitcherCAD III中

  • 引言在許多開(kāi)關(guān)穩壓器設計中,變壓器是一種關(guān)鍵元件, 它們在危險的高功率系統中提供了一個(gè)隔離勢壘, 從而可在高電壓設計中實(shí)現非常高的降壓或升壓比, 并能夠通過(guò)增設一個(gè)繞組輕松地提供多個(gè)輸出或負輸出。反激式、正激式和 SEPIC型轉換器都運用了變壓器。當  在LTspice/SwitcherCAD III 仿真中增添變壓器的時(shí)候, 用戶(hù)需要了解些什么?本文將給出答案。 將每只繞組繪制成一個(gè)電感器圖1示出了基本方法。簡(jiǎn)單地把變壓器的每只繞組繪制成一個(gè)電感器, 并利用一個(gè)被稱(chēng)為“K-statement
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隨“英特爾杯”得主走進(jìn)英特爾和美國大學(xué)

  • 2006年10月,筆者代表《電子產(chǎn)品世界》受邀參加了“英特爾”杯獲獎?wù)叩脑L(fǎng)美活動(dòng),來(lái)到了美國加州硅谷的Santa Clara(圣克拉拉),隨后訪(fǎng)問(wèn)了有“硅沙漠”之稱(chēng)的IT產(chǎn)業(yè)聚集地—亞利桑納州的首府鳳凰城(Phoenix)。 作為世界最大的半導體公司,英特爾給筆者留下了深刻的印象,此外,英特爾杯獲獎學(xué)生的風(fēng)采、美國大學(xué)的風(fēng)貌也令人回味無(wú)窮。 英特爾博物館:走入歷史,跳出歷史1968年,諾伊斯(Robert N. Noyce)和戈登-摩爾(Gordon Moore)創(chuàng )建了英特爾公司。后來(lái)葛魯夫(Andy
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迎接移動(dòng)多媒體高清視頻挑戰

  • 許多具有開(kāi)拓精神的運營(yíng)商計劃利用已經(jīng)實(shí)現的高速移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )基礎架構提供新的業(yè)務(wù)和服務(wù),他們期待移動(dòng)電視解決方案現在就可以帶來(lái)很好的收益。致力于最大限度地提升移動(dòng)多媒體性能和用戶(hù)體驗的飛思卡爾半導體在移動(dòng)設備芯片產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)方面有自己的優(yōu)勢,其開(kāi)發(fā)的i.MX系列應用處理器可以幫助設計工程師以更低時(shí)鐘頻率和高集成度實(shí)現移動(dòng)設備的創(chuàng )新并迅速推向市場(chǎng)。最新推出的i.MX27具有提高V2IP無(wú)線(xiàn)及移動(dòng)電話(huà)和便攜媒體播放器等移動(dòng)多媒體設備的視頻圖像質(zhì)量和增強連接功能的新特點(diǎn),可以將移動(dòng)視頻和圖像質(zhì)量提升到一個(gè)新水平。 移
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單片式振蕩器在儀表中的應用

  • 時(shí)鐘可調、基于濾波器的正弦波發(fā)生器可使一個(gè)封閉在反饋環(huán)路中的諧振器產(chǎn)生振蕩。圖 1 中的正弦波發(fā)生器就利用了這一點(diǎn),從而免除了增設一個(gè)振幅控制環(huán)路的需要。這種在里根 (Regan) 諧振帶通環(huán)路的基礎上略做修改而成的電路是時(shí)鐘可調的,并可產(chǎn)生正弦和余弦輸出。 圖1 Regan 諧振帶通環(huán)路LTC1060 開(kāi)關(guān)電容濾波器被構建為一個(gè) Q = 10 的時(shí)鐘可調型帶通濾波器。O1 把該濾波器的頻率設定為 100kHz,從而生成了一個(gè) 1kHz 通帶。利用正弦輸出來(lái)進(jìn)行開(kāi)關(guān)操作的 C1 以再生的形式向濾波器
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基于Xscale的移動(dòng)數字電視方案實(shí)現

  • 摘要:    本文結合億道電子X(jué)scale平臺Liod 270上完成一個(gè)移動(dòng)數字電視的終端設備原型設計,為大家大量基礎的信息去揭開(kāi)移動(dòng)數字電視方案的面紗。本文涉及的移動(dòng)數字電視標準包括DVB-H、T-DMB、 ISBD-T以及MediaFlo。 關(guān)鍵詞:    移動(dòng)數字電視;Xscale;PXA270 移動(dòng)數字電視標準綜述 目前全球主要存在4種移動(dòng)數字電視的標準:歐洲的DVB-H、韓國廠(chǎng)商為主的S/T-D
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專(zhuān)家評審結束,獲獎名單即將公布

  • 7月23日全國大學(xué)生電子設計競賽嵌入式專(zhuān)題邀請賽組委會(huì )在上海交通大學(xué)召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì )。會(huì )上大會(huì )組委會(huì )宣布,經(jīng)過(guò)專(zhuān)家的評審,本次競賽的獲獎名單已經(jīng)確定,歷時(shí)五個(gè)月的競賽終于到了收官階段。北京理工大學(xué)名譽(yù)校長(cháng)、兩院院士王越,上海交通大學(xué)副校長(cháng)印杰教授, 北京航空航天大學(xué)張曉林教授, 上海交通大學(xué)徐國治教授,英特爾公司中國區教育事務(wù)總監朱文利以及英特爾公司嵌入式產(chǎn)品線(xiàn)市場(chǎng)經(jīng)理周海明出席了發(fā)布會(huì )。 競賽規模和水平 此次競賽的參賽院校和人數的規模均比上一屆有較大的提高,共有包括20個(gè)省市和香港地區
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把電視節目裝入你的口袋

  • 移動(dòng)娛樂(lè )業(yè)的蓬勃發(fā)展使消費者享受到了移動(dòng)電視的便利,新的需求反過(guò)來(lái)推動(dòng)了標準、市場(chǎng)和解決方案的創(chuàng )新。大多數歐洲國家都已經(jīng)或即將部署手持數字視頻廣播。DVB-H的快速發(fā)展為半導體、電子娛樂(lè )設備和運營(yíng)商帶來(lái)了巨大的機遇和挑戰。 移動(dòng)娛樂(lè )的技術(shù)挑戰 移動(dòng)娛樂(lè )技術(shù)的不斷發(fā)展讓消費者需要尺寸小、重量輕、結實(shí)、多功能和多模式的產(chǎn)品以便于帶著(zhù)這些產(chǎn)品到處活動(dòng),他們還希望把這些便攜式產(chǎn)品創(chuàng )作的內容無(wú)縫地轉移到互聯(lián)網(wǎng)和其他設備甚至任何地方。設計公司和OEM面臨著(zhù)新的挑戰包括加密處理引起的功率緊張、音頻與視頻服務(wù)質(zhì)量、圖像刷
  • 關(guān)鍵字: 0608_A  消費電子  移動(dòng)多媒體  雜志_高校園地  消費電子  
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