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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 故障檢測

滿(mǎn)足大功率系統不斷增長(cháng)的故障檢測需求

  • 對于大功率工業(yè)系統（如電機驅動(dòng)器和光伏逆變器）以及汽車(chē)系統（包括電動(dòng)汽車(chē) (EV) 充電器、牽引逆變器、車(chē)載充電器和DC/DC轉換器）而言，故障檢測機制必不可少。故障檢測通過(guò)電流、電壓和溫度測量來(lái)診斷系統內的任何交流電源線(xiàn)波動(dòng)、機械或電氣過(guò)載。在檢測到故障事件后，主機微控制器 (MCU) 會(huì )執行保護動(dòng)作，例如關(guān)閉或修改功率晶體管的開(kāi)關(guān)特性或使斷路器跳閘。為了提高效率并減小系統尺寸，設計人員正從絕緣柵雙極晶體管 (IGBT) 改用寬帶隙碳化硅 (SiC) 和氮化鎵 (GaN) 開(kāi)關(guān)晶體管，從而實(shí)現更快的開(kāi)關(guān)
  • 關(guān)鍵字： TI  大功率系統  故障檢測  

新能源電動(dòng)汽車(chē)高壓安全系統分析及優(yōu)化方案

  • 　　陶文勇（奇瑞新能源汽車(chē)研究院，蕪湖?241000）　　摘?要：分析新能源電動(dòng)汽車(chē)高壓安全系統現狀，討論高壓安全系統故障檢測及動(dòng)力電池高壓繼電器切斷后母線(xiàn)上殘存電量的處理方法，剖析其存在的風(fēng)險。并提出一種新能源電動(dòng)汽車(chē)高壓安全系統設計方案。在不增加成本的基礎上補充和優(yōu)化現有高壓安全系統，使得母線(xiàn)電壓得到完全的泄放。經(jīng)有效的實(shí)測驗證該方案能夠快速有效的泄放母線(xiàn)電壓，提高電動(dòng)汽車(chē)高壓安全性能，進(jìn)一步降低觸電風(fēng)險?！　￡P(guān)鍵詞：新能源電動(dòng)汽車(chē)；高壓安全系統；故障檢測；快速泄放；安全性能；觸電風(fēng)險　　0 引言　　
  • 關(guān)鍵字： 202006  新能源電動(dòng)汽車(chē)  高壓安全系統  故障檢測  快速泄放  安全性能  觸電風(fēng)險  

基于XC164CS的中央門(mén)鎖控制設計

  • 中央門(mén)鎖是車(chē)門(mén)控制系統的重要組成部分。本文結合車(chē)門(mén)控制模塊設計的項目實(shí)踐，重點(diǎn)介紹了中央門(mén)鎖部分的硬件和軟件設計，對智能功率芯片BTS7741G的工作特性及故障檢測特性進(jìn)行了分析，并給出了實(shí)驗結果。
  • 關(guān)鍵字： 電子車(chē)門(mén)控制  中控鎖  智能功率芯片  故障檢測  

簡(jiǎn)單電源故障檢測系統電路圖

  • 簡(jiǎn)單電源故障檢測系統電路圖圖簡(jiǎn)單電源故障檢測系統電路圖在許多電路系統中，特別是采用微處理器的電路系統中，為保護系統正常工作，常需在整個(gè)系統供電發(fā)生故障前能使系統發(fā)出控制信號，從而使整個(gè)系統能先于電源故障關(guān)...
  • 關(guān)鍵字： 電源  故障檢測  系統電路  

基于LabVIEW的船用電機故障檢測系統的研究

  • 摘要：文章針對現在船用電機故障的主要問(wèn)題，介紹了基于小波分析原理的消噪和特征提取方法，結合LabVIEW平臺實(shí)現了硬件和軟件資源的共享。其中，系統硬件由加速度傳感器、信號調理電路、數據采集卡和PC機組成;系統軟
  • 關(guān)鍵字： 小波分析  LabVIEW  特征提取  故障檢測  

簡(jiǎn)單的、輸出鎖定的過(guò)流故障檢測器，具有快速的響應時(shí)間

  • 概述圖1所示為完整的輸出鎖定過(guò)流故障檢測器電路。上電后，比較器輸出COUT的電壓接近0V。由Q2和Q3組成的同相緩沖器確保Q1 (具有非常低的導通阻抗、低門(mén)限電壓的p溝道功率MOSFET)的柵極完全導通。通過(guò)高邊檢流放大器測
  • 關(guān)鍵字： 故障檢測  響應時(shí)間    

基于單片機的交通燈控制系統設計

  • 摘要：本文設計了一種基于A(yíng)T89C51單片機芯片的交通信號燈控制系統該系統除具有交通燈控制功能外，增加了現場(chǎng)實(shí)時(shí)控制及交通信號燈故障檢測功能，提高了交通燈的智能化、可靠性和實(shí)用性，可有效提高交叉口的車(chē)輛通行能
  • 關(guān)鍵字： 單片機  交通燈  故障檢測  紅外遙控  

皮帶輸送機故障顯示智能控制器的設計

  • 摘要：皮帶運輸機在運行過(guò)程中，由于負載、皮帶自身所受張力的不同，經(jīng)常會(huì )發(fā)生打滑、跑偏、過(guò)載、撕裂等故障。本文旨在研究這些故障產(chǎn)生的原因，并通過(guò)智能控制器顯示發(fā)生的故障，做到故障定位準確。本系統通過(guò)一些
  • 關(guān)鍵字： 皮帶運輸機  故障檢測  故障顯示  單片機  

現場(chǎng)儀表的故障分析及解決方案

  • 分析現場(chǎng)儀表故障原因時(shí)，要特別注意被測控制對象和控制閥的特性變化，這些都可能是造成現場(chǎng)儀表系統故障的原因...
  • 關(guān)鍵字： 現場(chǎng)儀表  故障分析  故障檢測    

配電變壓器故障在線(xiàn)檢測

  • 一、標配變故障產(chǎn)生原因與特點(diǎn)配電變壓器由于制造、裝配、運行、維護等諸多原因，使其內部絕緣存在的缺陷不斷惡化，抗短路能力降低。配變運行中其絕緣又受到電、熱和氧氣的作用，使變壓器油和有機材料逐漸老化，并在
  • 關(guān)鍵字： 配電變壓器  配變  故障檢測  

基于三菱IPM模塊的外圍接口電路設計

  • 摘要：介紹了三菱IBM的基本工作特性，并以第五代智能功率模塊PS21563-P為例，闡述了IPM模塊外圍接口電路的設計。在充分利用該模塊的各種故障檢測及保護電路的基礎上，為了使系統安全、可靠的運行，又提出了母線(xiàn)電路中
  • 關(guān)鍵字： 智能功率模塊  故障檢測  三菱IBM  

詳解基于A(yíng)RM的直流系統故障檢測應用程序設計

  • 　　發(fā)電廠(chǎng)、變電站的直流系統是電力系統中非常重要的工作電源，它為電氣、熱工、自動(dòng)裝置、繼電保護、事故照 ...
  • 關(guān)鍵字： ARM  直流系統  故障檢測  

診斷汽車(chē)線(xiàn)束中的開(kāi)路和短路的構想

  • 作為現代汽車(chē)的一個(gè)關(guān)鍵部件，電線(xiàn)束包括數以千計的裝配元件，它們將各個(gè)電子系統連接在一起，使得它們能夠協(xié)同工...
  • 關(guān)鍵字： 汽車(chē)線(xiàn)束  開(kāi)路和短路  故障檢測  

基于電阻網(wǎng)絡(luò )的網(wǎng)線(xiàn)故障檢測裝置研究

  • 摘要：文章闡述了一種基于電阻網(wǎng)絡(luò )的網(wǎng)線(xiàn)故障檢測裝置，基于電學(xué)原理在網(wǎng)線(xiàn)周?chē)鷺嬙祀娮杈W(wǎng)絡(luò )，并結合電阻一次性測量方法，使其在沒(méi)有短路或斷路狀態(tài)時(shí)測得的阻值與網(wǎng)線(xiàn)內部有短路或斷路的壞網(wǎng)線(xiàn)情況下所測得的阻值不
  • 關(guān)鍵字： 電阻網(wǎng)絡(luò )  網(wǎng)線(xiàn)  故障檢測  裝置    

簡(jiǎn)單的、輸出鎖定的過(guò)流故障檢測器，具有快速的響

  • 概述圖1所示為完整的輸出鎖定過(guò)流故障檢測器電路。上電后，比較器輸出COUT的電壓接近0V。由Q2和Q3組成的同相緩沖器確保Q1 (具有非常低的導通阻抗、低門(mén)限電壓的p溝道功率MOSFET)的柵極完全導通。通過(guò)高邊檢流放大器測
  • 關(guān)鍵字： 故障檢測  響應時(shí)間    
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故障檢測介紹

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