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捷豹 i-type 6
捷豹 i-type 6 文章 進(jìn)入捷豹 i-type 6技術(shù)社區
沁恒微電子無(wú)線(xiàn)主控芯片CH246

- 基于USB接口多年專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗,沁恒微電子兩年前推出了USB PD協(xié)議電源主控芯片全系列,包括USB PD、QC快充供電端芯片、PD協(xié)議受電端芯片、集成USB PD的Qi無(wú)線(xiàn)充電主控芯片、Type-C/A雙口快充協(xié)議芯片等。上述芯片憑借高集成度及低成本等優(yōu)勢,在快充電源、可快充設備、無(wú)線(xiàn)充電等產(chǎn)品中得到大批量應用,2020年幾度爆單而缺貨。CH246是Qi無(wú)線(xiàn)充電管理芯片,其集成了USB PD協(xié)議快充輸入電路、AC-DC光耦反饋驅動(dòng)電路、Qi輸入運放和解碼電路、全橋4管MOS預驅動(dòng)電路、過(guò)壓保護、過(guò)流保護、過(guò)
- 關(guān)鍵字: 無(wú)線(xiàn)充 USB PD QC快充供電端芯片 PD協(xié)議受電端芯片 集成USB PD的Qi無(wú)線(xiàn)充電主控芯片 Type-C/A雙口快充協(xié)議芯片
哪些應用和技術(shù)會(huì )成為2021的熱點(diǎn)

- 全球都在共同積極應對新冠肺炎病毒(COVID-19)這個(gè)充滿(mǎn)挑戰的新環(huán)境,疫情加速了許多本來(lái)就在進(jìn)行的趨勢,所有趨勢都潛藏著(zhù)一個(gè)一致的主題,那就是彈性?;ヂ?lián)網(wǎng)的應用比以前有了更大的發(fā)展和進(jìn)步。有很多人在網(wǎng)上訂購生活必需品送貨上門(mén),以盡可能保持社交距離。人們的工作、社交、教育、娛樂(lè )幾乎超出了預期,被迫學(xué)習和適應相關(guān)的工具。幸運的是,通信和信息網(wǎng)絡(luò )的基礎設施已做出了令人難以置信的反應,在增加的流量和負荷下保持了良好的狀態(tài)。網(wǎng)絡(luò )使用量的增長(cháng)刺激了對這一關(guān)鍵基礎設施的投資力度,5G基礎設施加速部署,云計算數據中心
- 關(guān)鍵字: MOSFET Wi-Fi 6 202101
WiFi大提速!WiFi 6和WiFi 6E詳解
- 目前WiFi已經(jīng)正式進(jìn)入了WiFi 6時(shí)代,隨著(zhù)越來(lái)越多的智能設備開(kāi)始使用,基于2.4GHz和5GHz頻段的WiFi 6也成為了無(wú)線(xiàn)傳輸領(lǐng)域的熱門(mén)名詞。然而技術(shù)日新月異,WiFi 6E正式發(fā)布,相比于WiFi 6,這一次的進(jìn)步也是巨大的跨越。一、WiFi 6是什么?說(shuō)到6,可能大家1、2、3…也未必特別清楚。2018年的時(shí)候,WiFi聯(lián)盟決定將新一代的WiFi技術(shù)802.11ax直接稱(chēng)呼為WiFi 6,于是順帶把之前的也一起更換了。我們做一個(gè)簡(jiǎn)單的羅列:· 802.11b — WiFi 1 (1999)·
- 關(guān)鍵字: WiFi 6 WiFi 6E
華為AirEngine Wi-Fi 6獲得日本最高設計獎
- 近日,素有“東方設計奧斯卡獎”之稱(chēng)的日本最高設計獎Good Design Award 2020頒獎,華為AirEngine5760-51憑借圓潤的外觀(guān)設計、多場(chǎng)景適應、極簡(jiǎn)安裝,經(jīng)過(guò)來(lái)自不同國家的專(zhuān)家嚴格評審,在數千件候選產(chǎn)品中脫穎而出,最終斬獲大獎。Good Design Award立足于選拔優(yōu)秀的設計作品,以不斷促進(jìn)工業(yè)的發(fā)展,提高生活質(zhì)量,推動(dòng)社會(huì )進(jìn)步。它不僅重視產(chǎn)品造型,更強調消費者使用體驗,以及產(chǎn)品便利性的創(chuàng )新,代表了設計和質(zhì)量的雙重保證。Good Design Award從產(chǎn)品的設
- 關(guān)鍵字: 華為 AirEngine Wi-Fi 6
PCIe 6.0 v0.7標準已下發(fā):2021年轉正、速度是當前8倍

- 日前,PCI-SIG組織確認,v0.7版本的PCIe 6.0標準文本已經(jīng)下發(fā)給會(huì )員,該標準的制定一切處于正軌,將在2021年如期轉正。PCIe 6.0的針腳速率提高到了64 GT/s,是PCIe 3.0的8倍,x16通道下的帶寬可大256GB/s。換言之,當前PCIe 3.0 x8的速度,只需要一條PCIe 6.0通道就能實(shí)現。就v0.7來(lái)看,PCIe 6.0已經(jīng)實(shí)現了當初公布的絕大部分特性,但功耗部分還在進(jìn)一步改善,標準新引入了L0p的電源配置擋位。其它方面,PCIe 6.0引入了前向糾錯(FEC)機制
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Type-C接口都有啥功能你知道嗎?

- 如今越來(lái)越多的手機、筆記本、平板電腦等設備都選擇搭載Type-C接口,為什么這種接口會(huì )受到市場(chǎng)青睞,它究竟有什么好處呢?今天的極速鯊課堂就和大家聊聊Type-C接口。Type-C接口是什么?關(guān)于Type-C接口的概念,在百度百科上是這樣解釋的:Type-C是最新的USB接口外形標準,它的體積比Tpe-A及Type-B均小得多。這種接口沒(méi)有正反方向區別,可以隨意插拔。另外,Type-C是一種既可以應用于PC(主設備)又可以應用于外部設備(從設備,如手機)的接口類(lèi)型,這是劃時(shí)代的。從接口的外觀(guān)來(lái)看,Type-
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顯示器上的Type-C接口 可能絕大多數人都不知道這么大作用

- 大多數的數碼愛(ài)好者認識Type-C接口,估計都是從2015年的安卓手機開(kāi)始的。但估計不少用戶(hù)不知道的是,電腦端的顯示器上也有Type-C接口。如果你是一個(gè)剛入門(mén)想買(mǎi)顯示器的朋友,下面可以分別看看顯示器最常見(jiàn)的幾種接口的介紹,結合你自身?yè)碛械幕蛘邷蕚滟徣氲脑O備,在選購顯示器時(shí)可以多一份踏實(shí)。顯示器上一般都有什么接口?一般現在的新顯示器上都會(huì )有這幾種接口:HDMI、DP、USB-A、USB-C、3.5mm和電源接口,像VGA接口和DVI接口等比較老學(xué)校的接口已經(jīng)比較少出現在現在的顯示器上了。跟USB協(xié)議一樣,
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蘋(píng)果發(fā)布iOS 13.6.1更新:解決不少問(wèn)題
- 今天蘋(píng)果發(fā)布了新的iOS 13更新,其版本號為13.6.1。如果不出意外,這iOS 13.6.1將會(huì )是iOS 13的最后一次更新了,因為目前蘋(píng)果的重心都放在了的iOS 14上,而它的正式版預計會(huì )在下月中下旬發(fā)布。iOS 13.6.1這次更新了不少問(wèn)題,比如 解決了一個(gè)可能導致不需要的系統數據文件在存儲空間不足時(shí)不會(huì )自動(dòng)刪除的問(wèn)題,并解決了一個(gè)熱管理問(wèn)題,該問(wèn)題導致一些iPhone顯示器呈現綠色色調。目前,iOS和iPadOS 13.6.1更新可在所有符合條件的設備上通過(guò)"設置"應用在線(xiàn)
- 關(guān)鍵字: 蘋(píng)果 iOS 13.6.1
英特爾的“雷電4”讓Type-C向“快充標準”更進(jìn)一步

- 7月8日,英特爾正式揭示了下一代通用電纜連接解決方案Thunderbolt?4(又稱(chēng)“雷電4”),雷電協(xié)議與USB協(xié)議間的爭奪統一于Type-C接口。Type-C最大的輸出功率為100W、最大的承受電壓和電流分別為20V和5A的Type-C是目前最佳的快充標準接口,但是目前Type-C生產(chǎn)技術(shù)難度大,成本投入高,優(yōu)勢企業(yè)少。7月8日,英特爾正式揭示了下一代通用電纜連接解決方案Thunderbolt?4(以下稱(chēng)“雷電4”),并且在今年年底,雷電4會(huì )搭載英特爾即將推出的Tiger Lake移動(dòng)處理器出現在部分
- 關(guān)鍵字: 英特爾 Type-C
華為T(mén)ype-C接口防腐蝕專(zhuān)利曝光:不怕壞了

- 目前智能手機大多采用防潑濺設計,但Type-C接口難免會(huì )遇到諸如汗液或雨水進(jìn)入的情況。此時(shí)Type-C接口的觸點(diǎn)很有可能隨著(zhù)時(shí)間的推移,出現表面腐蝕的現象,進(jìn)而影響我們的日常使用。華為新專(zhuān)利為了解決這項問(wèn)題,各大廠(chǎng)商在接口設計上也下了不少功夫。近期,華為一項名為“一種終端及Type C接口防腐蝕方法”的專(zhuān)利正式公布。通過(guò)專(zhuān)利描述來(lái)看,該技術(shù)通過(guò)運動(dòng)傳感器監測設備狀態(tài),在確定終端的運動(dòng)狀態(tài)由移動(dòng)狀態(tài)進(jìn)入靜止狀態(tài)時(shí),控制接口芯片將第一Type-C接口的CC引腳配置為低電平模式。在終端中,處理器分別與運動(dòng)傳
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升級后別后悔!蘋(píng)果關(guān)閉iOS 13.5.1驗證 不允許用戶(hù)降級

- iOS 13.6正式版發(fā)布后,蘋(píng)果也終于關(guān)閉了上一個(gè)版本的驗證通道。按照蘋(píng)果最新的做法,今天他們停止了對 iOS 13.5.1 的驗證,這意味著(zhù)用戶(hù)無(wú)法再降級到該版本。停止簽名意味著(zhù)用戶(hù)無(wú)法再從蘋(píng)果的服務(wù)器上下載過(guò)時(shí)的操作系統,習慣上蘋(píng)果在發(fā)布iOS新版本后會(huì )定期停止簽署舊代碼,以防止用戶(hù)安裝過(guò)去的iOS版本,這種做法可以讓用戶(hù)免受新威脅的影響,并確保設備運行最新的軟件。之前蘋(píng)果對外正式發(fā)布了iOS 13.6系統,而它距離iOS 13.5.1發(fā)布相隔一個(gè)多月的時(shí)間,這次的更新內容也是比較的多,除了解決不少
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華為申請 Type-C 接口防腐蝕專(zhuān)利

- 近日一項名為 “一種終端及 Type C 接口防腐蝕方法”的華為專(zhuān)利曝光,專(zhuān)利提供了一種終端及 Type C 接口的防腐蝕方法。專(zhuān)利摘要顯示,本申請提供一種終端及 Type C 接口的防腐蝕方法,用于降低 Type C 接口中 CC 引腳與其它引腳之間發(fā)生電化學(xué)腐蝕的幾率。在終端中,處理器分別與運動(dòng)傳感器和接口芯片連接;接口芯片分別與處理器和第一 Type C 接口中的 CC 引腳連接;運動(dòng)傳感器,用于監測終端的運動(dòng)狀態(tài);處理器,用于根據運動(dòng)傳感器監測到的終端的運動(dòng)狀態(tài),在確定終端的運動(dòng)狀態(tài)由移動(dòng)狀態(tài)進(jìn)入
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蘋(píng)果發(fā)布iOS 13.6:iPhone可以化身車(chē)鑰匙了!

- 這可能是iOS 13最后一個(gè)重要的系統升級了。今天,蘋(píng)果對外正式發(fā)布了iOS 13.6系統,而它距離iOS 13.5.1發(fā)布相隔一個(gè)多月的時(shí)間,這次的更新內容也是比較的多,除了解決不少問(wèn)題外,還有新功能。從更新說(shuō)明上看,iOS 13.6 支持數字車(chē)鑰匙并在“健康” App 中包含了新的癥狀類(lèi)別。本更新還包括錯誤修復和改進(jìn)。數字車(chē)鑰匙通過(guò) iPhone 解鎖和啟動(dòng)兼容的車(chē)輛以及鎖車(chē)通過(guò) iCloud 安全移除丟失設備上的數字鑰匙通過(guò) iMessage 信息輕松共享數字鑰匙共享車(chē)鑰匙時(shí)基于特定個(gè)人資料授予駕駛
- 關(guān)鍵字: 蘋(píng)果 iOS 13.6 iPhone
利用I/O模擬多路復用器PSoC簡(jiǎn)化傳感器控制設計

- 賽普拉斯公司的CY8C21×34可編程系統級芯片(PSoC)混合信號陣列具有一個(gè)I/O模擬多路復用器,由于每個(gè)引腳都可以被用作一個(gè)模擬輸入,因此采用單個(gè)SoC便能夠輕松實(shí)現需要大量不同類(lèi)型傳感器的控制應用。本文介紹了在多種傳感器控制應用中如何利用該器件來(lái)簡(jiǎn)化設計。圖1:模擬多路復用器/系統連接。工業(yè)控制應用常常需要許多模擬輸入,即使是具有一個(gè)PWM輸出的最簡(jiǎn)單的風(fēng)扇控制器也有可能需要對數量眾多的溫度傳感器進(jìn)行監控。模擬輸入是寶貴的資源,經(jīng)常很快就會(huì )被消耗殆盡。在很多場(chǎng)合,設計工程師不得不采用一個(gè)更加昂貴的
- 關(guān)鍵字: I/O 模擬多路 復用器 傳感器控制
通過(guò)降壓-升壓充電和USB Type-C?PD技術(shù)更大程度地提高功率密度

- 近幾年,降壓-升壓型充電器變得越來(lái)越流行,因為它能夠從幾乎任何輸入源為電池充電,無(wú)論輸入電壓是高于或低于電池電壓。USB Type-C被廣泛采用的一大關(guān)鍵性?xún)?yōu)勢是它被認為是目前實(shí)現通用適配器和減少相應電子廢棄物減少理想方案。雖然USB Type-C接口是統一的,但是不同適配器的額定功率和電壓仍然有很大的差異,這里面包含了傳統的5 V USB適配器和能夠提供5 V到20 V電壓范圍的USB PD適配器。此外,不同的便攜式設備內部的電池數串聯(lián)節數也有可能不同。這就要求電池充電器集成電路(IC)采用降壓-升壓拓
- 關(guān)鍵字: Type-C
捷豹 i-type 6介紹
您好,目前還沒(méi)有人創(chuàng )建詞條捷豹 i-type 6!
歡迎您創(chuàng )建該詞條,闡述對捷豹 i-type 6的理解,并與今后在此搜索捷豹 i-type 6的朋友們分享。 創(chuàng )建詞條
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