恩智浦.ucode 文章進(jìn)入恩智浦.ucode技術(shù)社區

恩智浦宣布計劃在其Android Things解決方案中支持Google Assistant和Chromecast內置功能

　　物聯(lián)網(wǎng)解決方案的領(lǐng)導者恩智浦半導體公司(NXP Semiconductors N.V.)今天宣布計劃在其Android Things解決方案中支持Google Assistant和Chromecast內置功能。這將減少上市時(shí)間，并允許開(kāi)發(fā)人員利用Google Assistant和Chromecast內置功能?！　《髦瞧滞ㄟ^(guò)在A(yíng)ndroid Things預認證SOM中支持Google Assistant和Chromecast內置功能，
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恩智浦和谷歌云使用新的云物聯(lián)網(wǎng)核心來(lái)拓展Android Things的范圍和性能

　　恩智浦半導體公司(NXP Semiconductors N.V.)日前宣布，恩智浦的Android Things平臺能夠支持新的谷歌云物聯(lián)網(wǎng)核心，后者是一種完全托管服務(wù)，讓用戶(hù)能夠簡(jiǎn)單安全地在全球范圍內連接和管理設備。新的云物聯(lián)網(wǎng)核心提供多種谷歌服務(wù)，以此釋放實(shí)時(shí)物聯(lián)網(wǎng)數據的價(jià)值，應用于智慧城市的計劃和部署?！　」雀柙茟鹇约夹g(shù)合作伙伴主管Adam Massey表示：“云物聯(lián)網(wǎng)核心旨在簡(jiǎn)化數字化轉型，幫助客戶(hù)充分利用谷歌云的數據分析和機器學(xué)習功能，借助以前無(wú)法訪(fǎng)問(wèn)
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恩智浦發(fā)布2017年第一季度財務(wù)報告

　　恩智浦半導體(納斯達克代碼：NXPI，以下簡(jiǎn)稱(chēng)“恩智浦”)今日發(fā)布了2017年第一季度(截至2017年4月2日)財務(wù)報告和業(yè)績(jì)情況?！　《髦瞧质紫瘓绦泄倮聿榈隆た评坐Q(Richard Clemmer)表示：“恩智浦2017年第一季度業(yè)績(jì)良好，營(yíng)業(yè)額達到22.1億美元，由于公司二月初成功剝離標準產(chǎn)品業(yè)務(wù)，故其同比下降1%，環(huán)比下降9%。2017年第一季度業(yè)績(jì)反映了公司正回歸逐年增長(cháng)的軌道。第一季度公司高功率混合信號產(chǎn)品業(yè)務(wù)營(yíng)收20.1億美元，同比增長(cháng)5%，環(huán)比下降2%。標準產(chǎn)品業(yè)務(wù)營(yíng)收1.18
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恩智浦獲頒國家密碼管理局商用密碼產(chǎn)品生產(chǎn)定點(diǎn)單位證書(shū)

　　恩智浦半導體(納斯達克代碼：NXPI，以下簡(jiǎn)稱(chēng)“恩智浦”)今日宣布恩智浦(中國)管理有限公司正式獲得由國家密碼管理局頒發(fā)的《商用密碼產(chǎn)品生產(chǎn)定點(diǎn)單位證書(shū)》，成為國家商用密碼產(chǎn)品生產(chǎn)指定單位暨首個(gè)獲頒該證書(shū)的國際半導體企業(yè)。恩智浦將憑借其在安全半導體產(chǎn)品領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，開(kāi)展商用密碼產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)等系列工作，持續為中國本土信息安全提供全球領(lǐng)先的解決方案?！　∩逃妹艽a是指對不涉及國家秘密內容的信息進(jìn)行加密保護或者安全認證所使用的密碼技術(shù)和密碼產(chǎn)品。此次恩智浦榮獲《商用密碼產(chǎn)品生產(chǎn)定點(diǎn)單位證書(shū)》，彰顯了國家
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恩智浦轉讓上海先進(jìn)半導體股份

　　恩智浦半導體今日宣布完成轉讓其在上海先進(jìn)半導體制造股份有限公司(下稱(chēng)“上海先進(jìn)半導體”)中持有的全數股份。　　恩智浦出售了4.2145億股，占上海先進(jìn)半導體股份總數的27.47%，每股0.99港元，總售價(jià)為5370萬(wàn)美元。購買(mǎi)方為Shanghai Pudong Science and Technology Investment Co., Ltd, (PDSTI)。上海先進(jìn)半導體是一家港交所上市公司。
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恩智浦攜DSRC技術(shù)，助力中國車(chē)聯(lián)網(wǎng)/車(chē)-車(chē)通信落地

　　不久前，在“第五屆中國電子信息博覽會(huì )(CITE?2017)”深圳舉辦之際，恩智浦(NXP)也組織了一場(chǎng)“2017恩智浦車(chē)聯(lián)網(wǎng)論壇”。會(huì )上，來(lái)自NXP、中國信息通信研究院、長(cháng)安汽車(chē)、東軟、泛亞汽車(chē)等單位的領(lǐng)導探討了國內外車(chē)聯(lián)網(wǎng)動(dòng)向?！　∮纱丝芍?，DSRC車(chē)聯(lián)網(wǎng)方案已在美歐日落地或實(shí)驗中，中國車(chē)聯(lián)網(wǎng)標準也在積極制定，中國信通院與NXP簽訂了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)/車(chē)聯(lián)網(wǎng)戰略協(xié)議，本土車(chē)企希望車(chē)聯(lián)網(wǎng)標準盡早出臺，并關(guān)注車(chē)聯(lián)網(wǎng)實(shí)施過(guò)程中的成本和安全等因素?！　∶罋W日在開(kāi)發(fā)DSRC方案　　首先，恩智浦全球資深副
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恩智浦攜手亞馬遜，為智能家居帶來(lái)更多Alexa體驗

　　恩智浦半導體(NXP Semiconductors N.V.)今日宣布即將發(fā)布針對亞馬遜Alexa的恩智浦參考平臺，該平臺集成了亞馬遜的遠場(chǎng)語(yǔ)音識別技術(shù)和Alexa語(yǔ)音服務(wù)(AVS)?！　∵@款全新的恩智浦參考平臺專(zhuān)為簡(jiǎn)化新型語(yǔ)音控制設備的創(chuàng )造過(guò)程而設計，適用于A(yíng)mazon Alexa，是一個(gè)基于i.MX的完備系統，集成了亞馬遜的7麥克風(fēng)陣列設計、遠場(chǎng)音頻處理技術(shù)和AVS，使客戶(hù)與合作伙伴可結合Alexa打造高性能設備。恩智浦的i.MX應用處理器具有可擴展性，能夠滿(mǎn)足物聯(lián)網(wǎng)
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恩智浦榮膺第五屆中國電子信息博覽會(huì )“CITE 2017創(chuàng )新金獎”

　　恩智浦半導體(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“恩智浦”)日前宣布，其開(kāi)發(fā)的V2X RoadLINK解決方案獲得第五屆中國電子信息博覽會(huì ) “CITE 2017創(chuàng )新金獎”。此次展會(huì )由工業(yè)和信息化部、深圳市人民政府共同主辦，旨在樹(shù)立國際電子信息產(chǎn)業(yè)新產(chǎn)品、新技術(shù)發(fā)展的風(fēng)向標?！　《髦瞧珠_(kāi)發(fā)的RoadLINK 解決方案是一個(gè)完整的汽車(chē)安全V2X系統解決方案，可實(shí)現車(chē)對車(chē)(V2V)和車(chē)隊基礎設施(V2I)的通信功能，讓車(chē)輛能夠交換位置、速度和方向等數據，令駕駛員擁有360度全方位的感知能力，通
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恩智浦“中國汽車(chē)信息安全共同興趣小組”迎來(lái)首位新成員泛亞汽車(chē)

　　(2017中國電子信息博覽會(huì )) — 恩智浦半導體今日宣布“中國汽車(chē)信息安全共同興趣小組”(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“小組”)迎來(lái)首位新加盟成員——泛亞汽車(chē)技術(shù)中心有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“泛亞汽車(chē)”)。泛亞汽車(chē)的加入將進(jìn)一步加強安全小組在汽車(chē)電子研發(fā)技術(shù)及安全測試方面的領(lǐng)先優(yōu)勢，助力小組制定全面且客觀(guān)的汽車(chē)安全行業(yè)標準。小組創(chuàng )始成員恩智浦半導體、長(cháng)安汽車(chē)、東軟集團均對泛亞汽車(chē)的加入表示熱烈歡迎?！　　爸袊?chē)信息安全共同興趣小組”在2016年九月恩智浦FTF未來(lái)科技峰會(huì )宣布成立，是恩智浦在全球市場(chǎng)首個(gè)聯(lián)
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中國信息通信研究院與恩智浦簽訂智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)/車(chē)聯(lián)網(wǎng)戰略合作協(xié)議

　　恩智浦半導體(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“恩智浦”)今日與中國信息通信研究院(工業(yè)和信息化部電信研究院)簽署智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)戰略合作框架協(xié)議，雙方將本著(zhù)“優(yōu)勢互補、互利互惠、相互支持、共贏(yíng)發(fā)展”的原則，在戰略研究、技術(shù)研發(fā)、標準制定、測試評價(jià)、人才交流等五大領(lǐng)域建立戰略合作關(guān)系。未來(lái)雙方將充分發(fā)揮各自在智能制造、新一代信息通信等領(lǐng)域的技術(shù)與產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，共同提升中國在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域自主研發(fā)與創(chuàng )新能力。此次合作也是2016年底恩智浦與工業(yè)和信息化部領(lǐng)導在德國柏林成功舉行會(huì )談后的又一最新進(jìn)展。工業(yè)和信息化部電子信息司集
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高通整合恩智浦取得IoT、車(chē)用芯片領(lǐng)域優(yōu)勢

　　高通(Qualcomm)以470億美元收購恩智浦半導體(NXP Semiconductors)，約為恩智浦的15倍企業(yè)價(jià)值倍數(EV/EBITDA)，似乎較英特爾(Intel)以117倍收購Mobileye更為劃算。鑒于恩智浦的成長(cháng)潛力及產(chǎn)業(yè)前景看好，又有5億美元的成本協(xié)同效應，高通收購恩智浦能獲得一大優(yōu)勢。　　根據Seeking Alpha報導，恩智浦為連網(wǎng)車(chē)、網(wǎng)路安全、物聯(lián)網(wǎng)(IoT)等嵌入式應用安全連線(xiàn)方案的領(lǐng)先供應商。其市值約380億美元，2016年營(yíng)收96億美元，調整后EBITDA約30
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滿(mǎn)足工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應用恩智浦進(jìn)軍TSN市場(chǎng)

　　值此工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)部署如火如荼展開(kāi)之際，半導體業(yè)者為因應隨之而來(lái)的帶寬挑戰，紛紛推出新一代解決方案，試圖透過(guò)整合度更高的標準化工業(yè)以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò )TSN(IntegratingTime-SensitiveNetworking)協(xié)助，解決各種工業(yè)網(wǎng)絡(luò )所面臨的問(wèn)題。例如，恩智浦(NXP)宣布推出其最新的QorILayerscape系統單芯片(SoC)--LS1028A，它整合了基于IEEE802.1標準的TSN功能，擴增工業(yè)市場(chǎng)版圖。　　恩智浦數字網(wǎng)絡(luò )副總裁NoyKucuk表示，TSN是工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和
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半導體必爭之地發(fā)展汽車(chē)電子應關(guān)注哪些方面？

車(chē)用半導體市場(chǎng)雖火熱，卻也是相當嚴峻的市場(chǎng)區塊，車(chē)廠(chǎng)都希望以最低成本取得最高性能的產(chǎn)品，要打入此市場(chǎng)或提升市占皆相當耗時(shí)，因此部分芯片商便通過(guò)購并來(lái)提升自身競爭力。
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車(chē)用半導體蓬勃發(fā)展　芯片廠(chǎng)商爭相競逐市場(chǎng)版圖

近年來(lái)有越來(lái)越多制造商為汽車(chē)加入先進(jìn)駕駛輔助系統(ADAS)、車(chē)用資訊娛樂(lè )系統(Infotainment)及連網(wǎng)系統等電子設備，再加上自駕車(chē)的開(kāi)發(fā)熱潮，帶動(dòng)了車(chē)用半導體市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，此區塊已然是半導體業(yè)者兵家必爭之地。
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如何使用磁力計檢測車(chē)輛的存在或移動(dòng)

　　1?傳感器放置位置　　受測的磁通線(xiàn)密度強度或場(chǎng)強會(huì )隨著(zhù)傳感器和車(chē)輛之間距離的增大而減弱。這會(huì )導致信號變得非常微弱，難以進(jìn)行事件檢測和分析。因此，傳感器相對于汽車(chē)表面的有效放置位置是一個(gè)重要考慮因素?！　鞲衅靼惭b在道路上(靠近表面)是最常見(jiàn)和有效的方法，如圖1所示。由于汽車(chē)底部是金屬最集中的地方，這種方法被用于檢測車(chē)輛的存在。另一個(gè)理想位置是一根2.5英尺高的桿子頂端，安裝在車(chē)道側邊，桿子和移動(dòng)的車(chē)輛之間的最佳距離為1至2英尺?！　膶奶卣鞑ㄐ螆D我們可以看出，將傳感器放置在路表時(shí)，信號
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