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總線(xiàn)
總線(xiàn) 文章 進(jìn)入總線(xiàn)技術(shù)社區
更高要求的汽車(chē)CAN總線(xiàn)技術(shù)通訊方式
- 隨著(zhù)車(chē)用電氣設備越來(lái)越多，從發(fā)動(dòng)機控制到傳動(dòng)系統控制，從行駛、制動(dòng)、轉向系統控制到安全保證系統及儀表報警...
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全面剖析FlexRay汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )技術(shù)的解決方案
- BMW公司是首家將FlexRay投入生產(chǎn)的公司。Flexray的支持者期望其他OEM也立刻投產(chǎn)FlexRay，但是LIN和CAN仍然存...
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數字時(shí)代的汽車(chē)駕駛: 意法半導體的汽車(chē)信息娛樂(lè )及導航解決方案
- 意法半導體的汽車(chē)信息娛樂(lè )及導航產(chǎn)品組合包括各種完整的車(chē)用數字收音機及多媒體解決方案、車(chē)用導航及遠程信...
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全面剖析FlexRay最新半導體解決方案
- BMW公司是首家將FlexRay投入生產(chǎn)的公司。Flexray的支持者期望其他OEM也立刻投產(chǎn)FlexRay，但是LIN和CAN仍然存...
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飛兆推出全新雙集成電磁螺線(xiàn)管驅動(dòng)器解決方案
- 飛兆半導體公司推出全新雙集成電磁螺線(xiàn)管驅動(dòng)器(DISD)解決方案FDMS2380，為汽車(chē)控制系統設計人員帶來(lái)更可靠的...
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真正實(shí)用的車(chē)載藍牙方案探討
- 首先申明本討論針對的是有車(chē)的用戶(hù)和對車(chē)載藍牙有興趣的朋友。2007年已經(jīng)結束，站在2008年的起點(diǎn)上，回顧過(guò)去，20...
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車(chē)載娛樂(lè )系統的多標準數字地面收音機方案推出
- 恩智浦半導體(NXPSemiconductors)日前推出用于車(chē)載娛樂(lè )系統的多標準數字地面收音機解決方案，可在全球任何地...
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基于PCI總線(xiàn)的任意波形發(fā)生器的設計
- 本文提出了一種利用緩沖區快速交換數據、基于PCI總線(xiàn)的任意波形發(fā)生器的設計構想，依據該構想設計的任意波形發(fā)生器可以快速進(jìn)行數據更換，有效地保證了空間信號的連續性和多信號的快速切換。
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基于CAN 總線(xiàn)的電動(dòng)汽車(chē)電源管理通信設計
- 摘要：電動(dòng)汽車(chē)的電源管理方案，涉及到了發(fā)動(dòng)機、電動(dòng)機、蓄電池的工作狀況、車(chē)輛行駛速度、行駛阻力以及...
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基于CAN總線(xiàn)的多ECU通信平臺設計
- 引言 隨著(zhù)集成電路和單片機在汽車(chē)上的廣泛應用，現代汽車(chē)上的電子控制器的數量越來(lái)越多，常見(jiàn)的有發(fā)動(dòng)機的電子燃油噴射裝置、防抱死制動(dòng)裝置(ABS)、安全氣囊裝置、電動(dòng)門(mén)窗裝置、主動(dòng)懸架等。電控系統的增加雖然提高了轎車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟性和舒適性，但隨之增加的復雜電路也降低了汽車(chē)的可靠性，增加了維修的難度。從布線(xiàn)角度分析，傳統的電子氣系統大多采用點(diǎn)對點(diǎn)的單一通信方式，相互之間少有聯(lián)系，這樣必然造成寵大的布線(xiàn)系統。因此，一種新的概念——汽車(chē)上電子控制器局域網(wǎng)絡(luò )CAN，也就應運而生。為使不同廠(chǎng)家生產(chǎn)的零部件能
- 關(guān)鍵字： CAN 總線(xiàn) ECU 通信基礎
總線(xiàn)介紹
總線(xiàn)的概念
所謂總線(xiàn)（Bus），一般指通過(guò)分時(shí)復用的方式，將信息以一個(gè)或多個(gè)源部件傳送到一個(gè)或多個(gè)目的部件的一組傳輸線(xiàn)。是電腦中傳輸數據的公共通道。
工作原理當 總線(xiàn)空閑（其他器件都以高阻態(tài)形式連接在總線(xiàn)上）且一個(gè)器件要與目的器件通信時(shí)，發(fā)起通信的器件驅動(dòng)總線(xiàn)，發(fā)出地址和數據。其他以高阻態(tài)形式連接在總線(xiàn)上的器件如果收到（或能夠收到）與自己相符的地址信息后，即 [ 查看詳細 ]
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