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德州儀器（ti）公司
德州儀器（ti）公司 文章 進(jìn)入德州儀器（ti）公司技術(shù)社區
德州儀器助力“互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)”榮威RX5打造創(chuàng )新型數字化駕駛體驗
- 日前，上汽集團和阿里巴巴集團在2016北京汽車(chē)展覽會(huì )上隆重推出了業(yè)界首款“互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)”榮威RX5，而就在近日，這款憑借互聯(lián)網(wǎng)“黑科技”和領(lǐng)先智能操作系統的 SUV 在天貓汽車(chē)交易平臺上又掀起了一場(chǎng)搶購熱潮。采用 TI “Jacinto 6”信息娛樂(lè )處理器系列的榮威 RX5能夠為駕駛員提供眾多的全新云端特性、定制化數據和語(yǔ)音控制服務(wù)。此外，這也是業(yè)界首個(gè)支持互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的信息高級駕駛員輔助系統(InfoADAS)。 相較于傳統的
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利用低功耗節點(diǎn)搭建可托管且可擴展的長(cháng)距離網(wǎng)絡(luò )
- 目前，借助于多種不同的無(wú)線(xiàn)技術(shù)，將低功耗節點(diǎn)連接至互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為可能。 在所有的無(wú)線(xiàn)技術(shù)中，利用Sub-1 GHz波段進(jìn)行通信能夠在系統總成本和復雜度更低的情況下實(shí)現最遠的范圍。同時(shí)，Sub-1 GHz更加適合用于例如辦公室、樓宇和家庭等室內環(huán)境，并且擁有最低的功耗。 但是，如果要釋放物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的全部潛能，僅僅創(chuàng )建一條連接節點(diǎn)和互聯(lián)網(wǎng)的鏈路是遠遠不夠的。 用于診斷和自動(dòng)化的云端管理系統需要僅僅有條的控制大量傳感器。而工廠(chǎng)、樓宇和零售業(yè)的中央服務(wù)器必須實(shí)現大規模的程序管理和自動(dòng)化
- 關(guān)鍵字： TI 物聯(lián)網(wǎng)
MSP430單片機學(xué)習小記1－－基礎定時(shí)器
- 基于MSP430單片機，TI公司采用的是模塊化的內部結構，每個(gè)模塊，在各個(gè)不同型號的單片機內都是相同的，相同的尋址，相同的操作方式，模塊有限，于是一個(gè)一個(gè)開(kāi)始進(jìn)行整理。 第一個(gè)模塊：基礎定時(shí)器 參考資料：數據手冊 ，使用手冊 ，示例程序，以及那份特別特別有用的頭文件。 Exampli Code: 進(jìn)入中斷示例程序 /************************************************************/ 1;時(shí)鐘源為ACLK，為單片
- 關(guān)鍵字： TI MSP430
黑夜里的風(fēng)景線(xiàn)：TI員工打造時(shí)尚旱冰鞋
- Max Groenig是一名TI的員工，同時(shí)也是一位DIY愛(ài)好者。最近，Max憑借自己親手打造的一雙LED旱冰鞋，成為了黑夜里一道亮麗的風(fēng)景線(xiàn)… Max的這個(gè)奇思妙想來(lái)自于此前他在慕尼黑參加的夜間旱冰派對?；顒?dòng)當晚，慕尼黑的部分街道實(shí)行了交通管制，成千上萬(wàn)的輪滑和滑板愛(ài)好者涌上街頭大展身手。在這次活動(dòng)中，Max注意到不少輪滑愛(ài)好者在滑行過(guò)程中都喜歡舉著(zhù)熒光棒，他不禁想到，將旱冰鞋和LED相結合也許是個(gè)不錯的主意。 Max與他在Freising辦公室
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英飛凌領(lǐng)跑功率半導體市場(chǎng)，誰(shuí)不服？
- 據iHS報道，英飛凌現在在功率半導體的每個(gè)板塊都形成了統治地位。 去年，在功率半導體的總體排名中，英飛凌將德州儀器擠下老大位置，同時(shí)從三菱那里奪下電源模塊的No.1，這要歸功于英飛凌對IR的收購，后者很多年來(lái)都是分立器件的領(lǐng)先供應商。 iHS的數據顯示，2015年分立器件市場(chǎng)大跌10.1%，模塊應收下降11.4%，功率IC增長(cháng)了4.5%。 總體來(lái)說(shuō)，功率半導體下降了2.6%，2015年市場(chǎng)容量為340億美元。 排名第一的玩家，英飛凌的市占率為12%，第二位的德州儀器為11%，第
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TI新型C 型USB對接系統設計可將方案尺寸減小一半
- 德州儀器(TI)近日推出了一種多端口C型USB功率傳輸(PD)迷你擴展塢參考設計，該設計可提供音頻、USB數據、功率和視頻支持。此TI Designs新型參考設計可由傳統的電源適配器、C型USB適配器或筆記本電腦進(jìn)行驅動(dòng)，為終端用戶(hù)提供靈活而智能的功能服務(wù)。該參考設計為2×4英寸擴展塢提出了一個(gè)經(jīng)完整測試與驗證的計劃，相較于現有對接方案，其尺寸至少可縮小50%。如需下載參考設計、測試數據、原理圖及更多信息，敬請訪(fǎng)問(wèn)www.ti.com.cn/minidock-pr-cn。 支持視
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充電樁產(chǎn)品急需提高用戶(hù)體驗
- 目前我國有4.9萬(wàn)個(gè)充電樁，2020年規劃建成480萬(wàn)個(gè)，這意味著(zhù)未來(lái)有龐大的市場(chǎng)。 目前國內不管是對新能源汽車(chē)還是對充電樁的需求都是越來(lái)越大，就其產(chǎn)業(yè)前景看，新能源汽車(chē)是未來(lái)汽車(chē)技術(shù)升級，乃至整個(gè)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)品轉型的一個(gè)重要方向，同時(shí)，新能源汽車(chē)以及充電樁是當前最受關(guān)注的國家新興戰略性產(chǎn)業(yè)之一。 深圳市英蓓特科技有限公司 高級FAE(現場(chǎng)應用工程師) 楊浩 提高用戶(hù)體驗將是未來(lái)急需解決的一個(gè)問(wèn)題。充電樁作為新能源汽車(chē)最重要的配套設備，其完善與推廣將直接決定新能源汽車(chē)能否全面鋪開(kāi)，
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TI通過(guò)主動(dòng)均衡16節電池方案提升EV/HEV效率
- 據IHS，2016年中國汽車(chē)半導體市場(chǎng)總值將達到60億美元。平均每量車(chē)中的半導體約占兩三千元人民幣。由于我國政府采購用車(chē)30%是新能源車(chē)，因此半導體含量更高的新能源車(chē)受到矚目。 但是新能源車(chē)的痛點(diǎn)主要是電池，其中之一是電池充電，人們擔心電池壽命——最后充不了多少電。TI模擬產(chǎn)品部業(yè)務(wù)拓展經(jīng)理姚志成給了一個(gè)生動(dòng)的例子：新能源車(chē)的電池就像水杯中的水，不同廠(chǎng)商的電池出廠(chǎng)時(shí)的容量等參數不盡相同，因此充電時(shí)有的已充滿(mǎn)，有的還沒(méi)滿(mǎn);用電時(shí)，有的電已用完了，有的還沒(méi)用完。如果簡(jiǎn)單充電，
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電子技術(shù)幫助腦部治療探索全新領(lǐng)域
- 在德州大學(xué)達拉斯分校的部分實(shí)驗室中，Robert Rennaker博士所提出的“定向可塑”腦部康復研究正處于技術(shù)與現代醫學(xué)的最前沿。 作為T(mén)I在德州大學(xué)達拉斯分校的著(zhù)名生物工程主席，Robert解釋道，當一個(gè)人中風(fēng)后，他的大腦會(huì )出現缺氧的情況，從而導致腦組織死亡。雖然大腦會(huì )嘗試重組，不過(guò)在大多數情況下，這種巨大的損傷將帶來(lái)致命的傷害。 通過(guò)使用生物電子藥物，Robert和他的團隊希望幫助大腦進(jìn)行重組，以控制這種生理反應。 人體的應急反應會(huì )在人類(lèi)面臨危險時(shí)觸發(fā)。
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TI適用于高壓應用的新款隔離式雙通道柵極驅動(dòng)器
- UCC21520是TI最近發(fā)布的一款新型增強隔離式驅動(dòng)器，它是TI第一款隔離式雙通道柵極驅動(dòng)器。該隔離式驅動(dòng)器適用于高端、低端以及半橋電源管理設計，適用于汽車(chē)、電機驅動(dòng)、企業(yè)能源與通信、太陽(yáng)能逆變器等多個(gè)領(lǐng)域。 專(zhuān)為對系統防護和可靠性有高要求的高壓應用而開(kāi)發(fā)的隔離式雙通道驅動(dòng)器，UCC21520性能也是相當可觀(guān)的。4A的源電流和6A的反向電流使其對于高頻開(kāi)關(guān)電源應用在1.8nF大電容的負載情況下，上升時(shí)間僅為6ns，下降時(shí)間為7ns，極大地提升了開(kāi)關(guān)速度，很好地降低了開(kāi)關(guān)的損耗，從而提高了功
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TI宣布推出唯一一款通過(guò)Qi認證的15W無(wú)線(xiàn)電源發(fā)射器
- 德州儀器(TI)近日推出業(yè)內首款符合無(wú)線(xiàn)充電聯(lián)盟 (WPC) v1.2標準，并通過(guò)Qi認證的15W無(wú)線(xiàn)電源發(fā)射器bq501210。該發(fā)射器可實(shí)現84%的系統效率。相較于傳統無(wú)線(xiàn)電源設備，其熱耗散顯著(zhù)降低。另外，該發(fā)射器支持多種快速充電協(xié)議并具有一系列靈活、可定制的特性，例如個(gè)人電子產(chǎn)品、醫療及空間受限的工業(yè)應用。欲了解更多關(guān)于bq501210的信息，請訪(fǎng)問(wèn)網(wǎng)址：http://www.ti.com.cn/bq501210-pr-cn。 工業(yè)終端設備，如電子銷(xiāo)售點(diǎn)設備和手持式醫療設備均可從此款輸出功
- 關(guān)鍵字： TI bq501210
構建可由電池供電運行數十年的樓宇自動(dòng)化系統
- 憑借業(yè)界領(lǐng)先的低功耗MSP微控制器，德州儀器(TI)一直致力于幫助工程師解決開(kāi)發(fā)和構建樓宇自動(dòng)化應用的各種難題。TI的MSP MCU不僅擁有極低的功耗，還具備實(shí)現小型化的高度模擬集成，同時(shí)包含了參考軟件和行業(yè)標準通信協(xié)議。那么，這些優(yōu)勢和特性對于樓宇自動(dòng)化的設計究竟意味著(zhù)什么呢? 低功耗 利用MSP MCU，工程師無(wú)須犧牲樓宇自動(dòng)化系統中的功能性，或者是對電池充電。通過(guò)將低功耗設計技術(shù)與能量采集(Energy Harvesting)相結合，可以減少或避免在成千上萬(wàn)個(gè)遠程傳感器中更換電池。在
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從農作物到商店貨架，近紅外光譜分析的應用前景一片光明
- 近紅外(NIR)光譜儀雖然已經(jīng)問(wèn)世60 年之久，但它在測量不同材料的能量反射或者透射方面的重要性卻鮮少被人認可。 NIR 光譜儀可幫助一系列產(chǎn)業(yè)(包括農業(yè)、法醫學(xué)、醫藥、石油及醫療保健等等)確定某種物質(zhì)的分子“指紋”。 在過(guò)去的60年里，NIR 光譜儀技術(shù)取得了巨大的進(jìn)步。盡管早期的設備復雜煩瑣且使用范圍局限于實(shí)驗室，但現在的NIR光譜儀則利用了微處理器控制、高精度 A/D 采樣和具有統計分析能力的計算機化光譜計算，可在多種不同的場(chǎng)所快速獲得測量結果。 現
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TI的WEBENCH電源和放大器設計工具新功能讓電路設計更簡(jiǎn)單
- 日前，TI為WEBENCH又加入了新功能。其中包括電源架構新特性、全新放大器設計工具以及改善的濾波器設計等。更新后的WEBENCH將會(huì )更好地為廣大設計工程師服務(wù)，將工程師的設計工作簡(jiǎn)單化。 TI WEBENCH設計中心總監 Jeff Perry WEBENCH是一款備受工程師青睞的工程設計工具，工程師只需輸入想要設計的系統的輸入和輸出參數，該工具就會(huì )給出多種推薦的解決方案。選定解決方案后，工程師們還可以通過(guò)優(yōu)化器，結合成本、效率以及尺寸調整設計方案，并通過(guò)熱仿真以及仿真結果校正，最終導
- 關(guān)鍵字： TI 放大器
TI發(fā)布主動(dòng)均衡16節電池方案，提升EV/HEV效率
- 據IHS，2016年中國汽車(chē)半導體市場(chǎng)總值將達到60億美元。平均每量車(chē)中的半導體約占兩三千元人民幣。由于我國政府采購用車(chē)30%是新能源車(chē)，因此半導體含量更高的新能源車(chē)受到矚目。 但是新能源車(chē)的痛點(diǎn)主要是電池，其中之一是電池充電，人們擔心電池壽命——最后充不了多少電了。TI模擬產(chǎn)品部業(yè)務(wù)拓展經(jīng)理姚志成給了一個(gè)生動(dòng)的例子：就像水杯中的水，不同廠(chǎng)商的電池出廠(chǎng)時(shí)的容量等參數不盡相同，因此充電時(shí)有的已充滿(mǎn)，有的還沒(méi)滿(mǎn);用電時(shí)，有的電已用完了，有的還沒(méi)用完。如果簡(jiǎn)單充電，由于木桶效應
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您好，目前還沒(méi)有人創(chuàng )建詞條德州儀器（ti）公司!
歡迎您創(chuàng )建該詞條，闡述對德州儀器（ti）公司的理解，并與今后在此搜索德州儀器（ti）公司的朋友們分享。 創(chuàng )建詞條
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