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德州儀器公司（ti）
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使用TI的Vision AccelerationPac，實(shí)現汽車(chē)可視探測
- 引言到2013年9月，谷歌的自主駕駛汽車(chē)已在計算機控制下成功行駛了500000多英里，并且沒(méi)有發(fā)生過(guò)一起交通事故[1...
- 關(guān)鍵字： TI Vision AccelerationPac ADAS 汽車(chē)電子
使用TI的Vision AccelerationPac，實(shí)現汽車(chē)可視探
- 引言到2013年9月，谷歌的自主駕駛汽車(chē)已在計算機控制下成功行駛了500000多英里，并且沒(méi)有發(fā)生過(guò)一起交通事故[1]。谷歌具有革命性的無(wú)人駕駛汽車(chē)項目旨在利用攝像頭、雷達傳感器和激光測距儀(以及谷歌的地圖數據庫)監
- 關(guān)鍵字： TI Vision AccelerationPac ADAS 汽車(chē)電子
【TI視頻】易電源的前世今生
- 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò )家園
- 關(guān)鍵字： TI 電源模擬動(dòng)畫(huà) 德州儀器 易電源
高通AP擬整合Rx芯片 TI無(wú)線(xiàn)充電霸主地位蒙塵
- 德州儀器(TI)無(wú)線(xiàn)充電晶片霸主地位正遭受應用處理器廠(chǎng)商(AP)威脅。隨著(zhù)高通(Qualcomm)先后宣布加入無(wú)線(xiàn)充電聯(lián)盟(WPC)與電力事業(yè)聯(lián)盟(PMA)后，該公司將無(wú)線(xiàn)充電接收器(Rx)整合至處理器的企圖心已愈來(lái)愈明顯，一旦相關(guān)產(chǎn)品推出，勢將對德州儀器在無(wú)線(xiàn)充電晶片的市占率造成不小沖擊。 致伸技術(shù)平臺資深經(jīng)理丘宏偉表示，未來(lái)處理器業(yè)者將接收器整合后，勢必將造成無(wú)線(xiàn)充電晶片市占率排名重新洗牌。 致伸技術(shù)平臺資深經(jīng)理丘宏偉表示，從高通目前一次跨足三大無(wú)線(xiàn)充電標準陣營(yíng)的動(dòng)作，即可看出該公司亟
- 關(guān)鍵字： TI 無(wú)線(xiàn)充電
模擬市場(chǎng)，TI與客戶(hù)共同成長(cháng)
- 德州儀器全球高級副總裁，模擬業(yè)務(wù)部總經(jīng)理Brian Crutcher 根據Databeans提供的數據，2012年全球模擬市場(chǎng)規模達到了390億美元。作為模擬領(lǐng)域的老牌大哥，TI占據了17%的市場(chǎng)份額。2012年，TI公司總營(yíng)收為128億美元，其中模擬產(chǎn)品70億美元，EP（嵌入式處理）產(chǎn)品22億美元。TI公司全球高級副總裁、模擬業(yè)務(wù)部總經(jīng)理Brian Crutcher表示，TI并不對年度營(yíng)收總額做出展望，但是從2009年起，TI在模擬和嵌入式處理市場(chǎng)的份額不斷增長(cháng)。在模擬領(lǐng)域，TI的市場(chǎng)份額從2
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德州儀器公司（ti）介紹
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