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德?tīng)柛?文章 進(jìn)入德?tīng)柛＜夹g(shù)社區
德?tīng)柛Ｈ蚊聛喬珔^總裁
- 德?tīng)柛＝裉煨既蚊┍?Majdi Abulaban)為德?tīng)柛喬珔^總裁。艾博彬將繼續擔任德?tīng)柛Ｖ袊偛?，任職地點(diǎn)仍為上海。艾博彬將向德?tīng)柛Ｊ紫瘓绦泄偌翱偛昧_德•奧尼爾(Rodney O’Neal)匯報。 原德?tīng)柛喬珔^總裁杰弗里•歐文斯(Jeff Owens)繼續擔任德?tīng)柛ｋ娮优c安全事業(yè)部全球總裁及德?tīng)柛Ｈ蚬こ添椖拷M領(lǐng)導人。 艾博彬仍將繼續擔任德?tīng)柛＿B接系統業(yè)務(wù)分部副總裁及德?tīng)柛Ｅ煽穗娮?電氣系統事業(yè)部亞太區總裁，并就此兩項職務(wù)向德?tīng)柛Ｅ煽穗娮?電
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適用于大眾/奧迪車(chē)系汽車(chē)的德?tīng)柛Ａ闩浼谥袊鲜?/a>
- 德?tīng)柛．a(chǎn)品服務(wù)解決方案事業(yè)部德?tīng)柛ＹQ易(上海)有限公司宣布：由于公司不斷擴大其在中國汽車(chē)售后市場(chǎng)布局、拓展業(yè)務(wù)范圍、增強業(yè)務(wù)能力,德?tīng)柛⒃谶m用于大眾/奧迪車(chē)系汽車(chē)零配件領(lǐng)域加大推廣力度，提供其核心產(chǎn)品組汽車(chē)電子、熱交換系統、底盤(pán)系統、保養及服務(wù)中超過(guò)18條產(chǎn)品線(xiàn)，覆蓋大眾/奧迪車(chē)系大部分車(chē)型，所有這些產(chǎn)品將在今年第四季度陸續在中國市場(chǎng)正式上市。 “更多產(chǎn)品線(xiàn)在中國市場(chǎng)的上市無(wú)疑為我們提供了很好的機會(huì )來(lái)進(jìn)一步拓展業(yè)務(wù)并服務(wù)更多的客戶(hù)。”德?tīng)柛．a(chǎn)品及服務(wù)解決方案亞太區總裁、
- 關(guān)鍵字： 德?tīng)柛?/a> 汽車(chē)電子 熱交換系統 柴油系統 制動(dòng)系統
德?tīng)柛Ｊ召徣嫱瓿?/a>
- 德?tīng)柛Ｍ顿Y有限合伙今日宣布，作為履行德?tīng)柛９拘薷暮蟮闹亟M計劃的一部份，其已完成對德?tīng)柛９救蚝诵臉I(yè)務(wù)的收購。 羅德·奧尼爾將繼續擔任總裁及首席執行官職務(wù)，現任領(lǐng)導團隊將繼續管理公司的全球業(yè)務(wù)。 奧尼爾說(shuō)：“感謝我們的客戶(hù)，他們在德?tīng)柛Ｖ亟M過(guò)程中給予了我們支持和信任，相信德?tīng)柛Ｔ谥亟M過(guò)程中繼續為客戶(hù)提供世界水平的產(chǎn)品和不間斷的供貨能力;感謝我們的供應商，他們在我們重組過(guò)程中作出了廣泛的貢獻;感謝德?tīng)柛T工的貢獻，在公司歷史上最具挑戰的時(shí)刻，他們繼續不懈努力，為德
- 關(guān)鍵字： 德?tīng)柛?/a> 通信 電子
德?tīng)柛Ｅc福特聯(lián)合推出先進(jìn)經(jīng)濟型雷達
- 德?tīng)柛９九c福特汽車(chē)公司即將聯(lián)合推出業(yè)內首款多模式電子掃描雷達(ESR)。率先采用ESR先進(jìn)技術(shù)的福特2010年款Taurus也因此成為家用轎車(chē)領(lǐng)域首款提供碰撞預警系統的汽車(chē)。 德?tīng)柛６嗄Ｊ诫娮訏呙枥走_幫助福特公司為購車(chē)者提供更加經(jīng)濟的自適應巡航控制系統，該系統可為駕駛者提供碰撞警告，并可與制動(dòng)系統配合使用。 德?tīng)柛?ndash; 多模電子掃描雷達(車(chē)頭式)– 德?tīng)柛６嗄ｋ娮訏呙枥走_可幫助福特汽車(chē)公司為更多購車(chē)者提供廣受歡迎的安全設備。 采用德?tīng)柛６嗄Ｊ诫?/li>
- 關(guān)鍵字： 德?tīng)柛?/a> ESR Taurus 碰撞預警系統
德?tīng)柛Ｍ瞥鲂滦痛帕髯円簞?dòng)力總成懸置系統
- 日前，德?tīng)柛９境晒ρ邪l(fā)出一款突破性動(dòng)力總成懸置系統。這種新型懸置系統采用可實(shí)時(shí)調節動(dòng)剛度的磁流變 (MR) 液，在整個(gè)相關(guān)頻率范圍內保持對懸置系統上的動(dòng)力總成的控制，從而避免系統出現共振堆積。除顯著(zhù)降低動(dòng)力總成噪音及震動(dòng)外，這種新懸置系統還能夠提高車(chē)輛性能及穩定性，幫助減小停車(chē)-起步等操作中產(chǎn)生的扭矩突變問(wèn)題引起的對乘客的影響。 德?tīng)柛４帕髯円簯抑孟到y產(chǎn)品經(jīng)理 Timothy Schlangen 先生表示：“該技術(shù)在業(yè)內尚屬首創(chuàng )，它能夠實(shí)現對汽車(chē)動(dòng)力總成相關(guān)頻率的精確實(shí)時(shí)控制，解決
- 關(guān)鍵字： 德?tīng)柛?/a> 汽車(chē)電子 懸置系統 磁流變液
德?tīng)柛ｎI(lǐng)導和推動(dòng)線(xiàn)束開(kāi)發(fā)標準化
- 為汽車(chē)數據交換格式制定通用的標準基于許多原因，不僅是因為近年來(lái)汽車(chē)中的電氣和電子零部件數量持續增加，而且必需的設計和開(kāi)發(fā)工具的數量也越來(lái)越多。由于在項目不同的階段，不同供應商和多種技術(shù)同時(shí)存在，導致在線(xiàn)束開(kāi)發(fā)過(guò)程出現數據兼容性的問(wèn)題。由于經(jīng)常需要花費大量時(shí)間對不同數據進(jìn)行多次手動(dòng)轉換，從而造成生產(chǎn)時(shí)間和成本的增加。 今年早些時(shí)候，為達到線(xiàn)束開(kāi)發(fā)標準化，德?tīng)柛９緟⑴c了德國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )VDA (Verband der Automobilindustrie)和ProSTEP iViP(一個(gè)基于信息技
- 關(guān)鍵字： 德?tīng)柛?/a> 汽車(chē)電子 Velocity KBL 電氣模塊 線(xiàn)束系統
德?tīng)柛ｋ娮尤加蛧娚湎到y幫助ATV制造商達到排放標準
- 德?tīng)柛９拘紝榭偛课挥谥袊纳降剀?chē)制造商暨出口商林海集團提供德?tīng)柛－h(huán)保型Multec?電子燃油噴射系統。該系統能控制發(fā)動(dòng)機的進(jìn)氣，燃油噴射與點(diǎn)火，以幫助林海集團生產(chǎn)的山地車(chē)滿(mǎn)足歐洲及北美市場(chǎng)不斷提高的嚴格的排放標準。 “德?tīng)柛Ｕ陉P(guān)注汽車(chē)行業(yè)之外的領(lǐng)域，包括摩托車(chē)和山地車(chē)制造領(lǐng)域。德?tīng)柛２粩嗯楦黝?lèi)產(chǎn)品降低排放?！钡?tīng)柛?dòng)力總成系統亞太區總裁秦凱文(Kevin Quinlan)先生表示?！爸圃焐虃冝D而向德?tīng)柛Ｙ徺I(mǎi)Multec?電子燃油噴射
- 關(guān)鍵字： 德?tīng)柛?/a> 汽車(chē) Multec 燃油噴射系統
德?tīng)柛榛旌蟿?dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)提供核心技術(shù)
- 德?tīng)柛９緫{借技術(shù)優(yōu)勢向汽車(chē)制造商提供高科技混合動(dòng)力技術(shù)。從動(dòng)力電子到電子/電氣架構，從熱交換管理到售后支持服務(wù)，德?tīng)柛椭?chē)制造商滿(mǎn)足消費者的需求。 “世界各地的汽車(chē)用戶(hù)都面臨燃油價(jià)格不斷上漲的問(wèn)題，他們不得不因此調整自己的駕駛習慣，以應對不斷攀升的油價(jià)。”德?tīng)柛喬珔^總裁杰夫·歐文斯先生表示。“德?tīng)柛Ｒ庾R到將有越來(lái)越多的消費者青睞混合動(dòng)力汽車(chē)。與傳統的內燃式發(fā)動(dòng)機汽車(chē)相比，混合動(dòng)力汽車(chē)具有更高的燃油經(jīng)濟性和更低的碳排放量。在系統集成方面集深
- 關(guān)鍵字： 德?tīng)柛?/a> 混合動(dòng)力 DC/DC變壓器
德?tīng)柛＃ㄖ袊┍豢蛻?hù)評為最佳供應商
- 2008年度，德?tīng)柛Ｔ谥袊@得30余項年度供應商大獎，充分體現了德?tīng)柛２贿z余力堅持超越客戶(hù)期望、為客戶(hù)提供最佳產(chǎn)品及服務(wù)的理念。 德?tīng)柛Ｅ煽穗娮?電氣系統事業(yè)部(E/EA)下屬的合資公司德?tīng)柛Ｅ煽穗姎庀到y有限公司從12位不同的客戶(hù)手中獲得17座年度供應商大獎。德?tīng)柛Ｅ煽穗姎庀到y有限公司是中國汽車(chē)市場(chǎng)最大的線(xiàn)束供應商，并在上海、長(cháng)春、白城、廣州、武漢、煙臺設有工廠(chǎng)。 授予德?tīng)柛Ｅ煽穗姎庀到y有限公司2008年度客戶(hù)大獎的客戶(hù)包括上海通用、一汽大眾、沈陽(yáng)華晨金杯、奇瑞、東風(fēng)雪鐵龍、福特、JMC福
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英飛凌攜手德?tīng)柛ｉ_(kāi)發(fā)面向中央車(chē)身模塊的全新AUTOSAR平臺
- 英飛凌科技股份公司宣布與汽車(chē)系統制造商德?tīng)柛＜瘓F達成戰略技術(shù)合作協(xié)議。英飛凌和德?tīng)柛Ｒ恢峦饩烷_(kāi)發(fā)新一代基于A(yíng)UTOSAR(汽車(chē)開(kāi)放系統架構)標準的車(chē)身控制單元進(jìn)行密切合作。 德?tīng)柛⑻峁┚C合系統、軟件專(zhuān)長(cháng)以及在車(chē)身電子領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗，而英飛凌將為這一合作項目提供其在汽車(chē)微控制器領(lǐng)域的技術(shù)專(zhuān)長(cháng)。項目重點(diǎn)是滿(mǎn)足汽車(chē)領(lǐng)域的傳統要求，比如優(yōu)化的功能、成本、可靠性、靈活性、兼容性和實(shí)時(shí)性能。德?tīng)柛：陀w凌將雙方的此次合作視為邁向汽車(chē)電子系統采用AUTOSAR標準的重要一步，雙方都希望通過(guò)合作獲得寶貴知識
- 關(guān)鍵字： 英飛凌 AUTOSAR 德?tīng)柛?/a> 200802
2007年德?tīng)柛２粩嗉訌娫谥袊母偁幜?/a>
- 上海，中國 － 2007年，德?tīng)柛９纠^續在中國擴大生產(chǎn)規模，提高本地研發(fā)能力。通過(guò)不斷擴大生產(chǎn)規模，德?tīng)柛Ｖ袊貐^的生產(chǎn)能力得到進(jìn)一步增強，從而更好滿(mǎn)足中國市場(chǎng)的需求。 “2007年，通過(guò)在中國的多項投資，德?tīng)柛Ｖ袊^續取得了長(cháng)足發(fā)展，”德?tīng)柛Ｈ蚋笨偛?、亞太區總裁及中國總裁全春澤（Choon T. Chon）博士表示?！爸袊堑?tīng)柛Ｔ趤喬貐^增長(cháng)最快的市場(chǎng)，同時(shí)也是德?tīng)柛５闹匦闹?。我們在這一地區的生產(chǎn)能力不斷增強，投資新建了多個(gè)重要的生產(chǎn)廠(chǎng)，為德?tīng)柛５目沙掷m
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德?tīng)柛槠嫒鹌?chē)配置通訊和娛樂(lè )系統
- 拉斯維加斯——德?tīng)柛９菊谝惠v由奇瑞汽車(chē)公司生產(chǎn)的汽車(chē)上展示其導航和頂級音頻系統。奇瑞汽車(chē)有限公司是一家成長(cháng)迅速的中國企業(yè)，在汽車(chē)行業(yè)內備受矚目。由于許多汽車(chē)公司計劃引進(jìn)更低廉、更省油的車(chē)型，奇瑞公司所生產(chǎn)的小型車(chē)型便有望早日登陸北美市場(chǎng)。眾多消費者對此已翹首期待。 德?tīng)柛９居谌ツ晷?，將?009年為幾款奇瑞的軟件平臺提供整套綜合導航和乘員保護系統。 “奇瑞從眾多的競爭者中選擇了德?tīng)柛?，是因為我們整套系統的價(jià)格具有競爭力而且我們對北美市場(chǎng)也非常的了解?！钡?tīng)柛ｋ娮优c安全系統分部娛樂(lè )及通訊高管Char
- 關(guān)鍵字： 德?tīng)柛?/a> 通訊和娛樂(lè )系統 汽車(chē)電子
德?tīng)柛Ｅc世廣簽署歐洲衛星無(wú)線(xiàn)電接收機開(kāi)發(fā)協(xié)議
- 拉斯維加斯——德?tīng)柛９九c世界空間衛星廣播公司（簡(jiǎn)稱(chēng)世廣，WORLDSPACE® Satellite Radio）于今日宣布：雙方已達成有關(guān)協(xié)議，德?tīng)柛９緦⒃谑缽V開(kāi)發(fā)的基礎上，為歐洲配件市場(chǎng)設計首部世廣衛星廣播移動(dòng)接收機。此外，雙方公司宣布世廣已選定德?tīng)柛槠錃W洲整車(chē)廠(chǎng)接收機及接收系統應用項目的主要設計商，該項目也將在世廣原有的設計基礎上進(jìn)行。德?tīng)柛Ｓ?008年國際消費類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì )上宣布了這一消息。 德?tīng)柛ＴO計的該款接收機專(zhuān)為歐洲售后市場(chǎng)設計，用來(lái)接收覆蓋整個(gè)歐洲大陸的世
- 關(guān)鍵字： 德?tīng)柛?/a> 世廣 衛星數字廣播 SDR
德?tīng)柛闅W洲新車(chē)型提供主動(dòng)安全技術(shù)
- 拉斯維加斯——德?tīng)柛９驹?008年國際消費類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì )上宣布其將為某歐洲整車(chē)廠(chǎng)的一系列最新車(chē)型提供創(chuàng )新型主動(dòng)安全系統。德?tīng)柛檫@些車(chē)型提供自適應巡航控制及結合自動(dòng)制動(dòng)技術(shù)的碰撞緩解系統，并將于拉斯維加斯會(huì )議中心北展館5206號展臺展出該系統。 德?tīng)柛０踩a(chǎn)品業(yè)務(wù)部負責人Beth Schwarting指出：“隨著(zhù)新型碰撞檢測系統的推出，德?tīng)柛０踩到y又邁入了一個(gè)新的里程碑。德?tīng)柛Ｒ恢痹谂νㄟ^(guò)推出這些先進(jìn)的系統來(lái)將汽車(chē)安全領(lǐng)入新的高度?！?該系統采用獨特的數據融合算法，結合來(lái)自雷達及視覺(jué)傳
- 關(guān)鍵字： 主動(dòng)安全 德?tīng)柛?/a> 汽車(chē)電子
德?tīng)柛＝榻B
德?tīng)柛Ｊ侨蝾I(lǐng)先的汽車(chē)與汽車(chē)電子零部件及系統技術(shù)供應商。其產(chǎn)品系列包括動(dòng)力、推進(jìn)、熱交換、內飾、電氣、電子及安全系統等，這些產(chǎn)品幾乎涵蓋了現代汽車(chē)零部件工業(yè)的主要領(lǐng)域，為客戶(hù)提供全面的產(chǎn)品與系統解決方案。
德?tīng)柛９驹瓰橥ㄓ闷?chē)公司的零部件子公司。1999年5月28日，德?tīng)柛Ｕ脚c通用汽車(chē)公司分離，成為一家完全獨立的、公開(kāi)在紐約證券交易所上市的公司。德?tīng)柛？偛课挥诿绹軋贪仓萏芈逡粒═roy [ 查看詳細 ]
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