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歐洲最大5G工業(yè)應用研究項目在德國啟動(dòng)

  • 新華社報道,德國弗勞恩霍夫制造技術(shù)研究所日前說(shuō),該機構與瑞典電信設備生產(chǎn)商愛(ài)立信等合作伙伴一起,啟動(dòng)了歐洲迄今最大規模的5G工業(yè)應用研究項目,在專(zhuān)用的5G頻段探索不同的工業(yè)應用場(chǎng)景。
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德國計劃未來(lái)三年內新建5萬(wàn)個(gè)充電樁

  • 據經(jīng)濟日報消息,近日,在德國政府與汽車(chē)行業(yè)聯(lián)合舉辦的一場(chǎng)“汽車(chē)峰會(huì )”上,德國政府聲稱(chēng)準備投資35億歐元,用于電動(dòng)車(chē)充電基礎設施建設,并與車(chē)企達成協(xié)議,宣布未來(lái)3年將在國內新建50000個(gè)充電樁。
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華為回應德國不封殺華為5G決定:對公平競爭環(huán)境表示歡迎

  • 美國在全球封殺華為的企圖正在遭受失敗,德國政府日前作出決定不會(huì )禁止華為5G進(jìn)入德國市場(chǎng)。華為官方也發(fā)表了聲明,對德國德國政府為5G網(wǎng)絡(luò )供應商提供公平競爭環(huán)境的做法表示歡迎。
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德國作出最終決定:5G網(wǎng)絡(luò )歡迎華為參與

  • 盡管美國一直強力要求歐洲、亞太等地區的盟國封殺華為,但是這一企圖注定在絕大多數國家會(huì )失敗。10月14日德國媒體報道稱(chēng),德國政府在最新的安全規則中刪掉了將華為排除在外的條款,意味著(zhù)華為可以進(jìn)入德國市場(chǎng)。
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華為nova 5T即將上線(xiàn)德國 支持谷歌服務(wù)沖擊歐洲市場(chǎng)

  • 在今年8月底,華為曾在馬來(lái)西亞發(fā)布了一款nova 5系列新機——華為nova 5T,而如今這款手機將進(jìn)入歐洲,并率先登錄德國市場(chǎng)。盡管華為還沒(méi)有公布具體的歐洲上線(xiàn)時(shí)間,但相信歐洲消費者很快就可以在歐洲市場(chǎng)上看到這部手機。
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特斯拉在德挑戰保時(shí)捷 創(chuàng )造電動(dòng)車(chē)最快速度記錄

  • 據路透社報道,特斯拉希望在德國紐伯格林(Nuerburgring)北環(huán)賽道對其Model S車(chē)型進(jìn)行測試,從而獲得保時(shí)捷在不久前剛剛獲得的地位。過(guò)去很長(cháng)一段時(shí)間以來(lái),德國汽車(chē)制造商們都通過(guò)在這條賽道上進(jìn)行測試,來(lái)展示自己車(chē)輛的性能。
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中國、德國將共同商討制定自動(dòng)駕駛、AI等國際標準

  • 國務(wù)院總理李克強近日在人民大會(huì )堂與德國總理默克爾共同出席中德經(jīng)濟顧問(wèn)委員會(huì )座談會(huì ),并同與會(huì )代表交流。
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德國政府加大人工智能研究資金支持力度

  • 德國聯(lián)邦教研部近日在其官方網(wǎng)站上公布,為進(jìn)一步加強德國在人工智能研究領(lǐng)域的國際競爭力,聯(lián)邦政府計劃在2022年之前為德國的人工智能研究機構提供1.28億歐元資金支持,比原計劃數額翻了一倍。
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工業(yè)4.0:美國正在全力阻截德國和英國

  •   第一次工業(yè)革命受益最大是英國,成了世界霸主,第二次工業(yè)革命受益最大美國和德國,成了資本主義國家的新貴,第三次發(fā)源工業(yè)革命于美國,成了新的世界霸主,第四次工業(yè)革命呢?!   進(jìn)入21世紀的第二個(gè)十年,美德英最先嗅到了制造業(yè)變革的氣息:分別發(fā)布了美國《先進(jìn)制造業(yè)國家戰略計劃》、德國《德國工業(yè)4.0戰略》、《英國工業(yè)2050戰略》。   而未來(lái)制造業(yè)的4大趨勢是:1、軟性制造;2、從“物理”到“信息”;3、從“群體”到“
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德國總理默克爾:過(guò)度發(fā)展的光伏產(chǎn)業(yè)“該歇歇了”

  •   周三,德國總理安格拉·多羅特婭·默克爾(Angela Dorothea Merkel)六年來(lái)首次出席德國可再生能源聯(lián)合會(huì )舉辦的新年招待會(huì )。當天,一千多位來(lái)賓匯聚一堂,翹首以待這位女總理對德國可再生能源產(chǎn)業(yè)“不得不說(shuō)的話(huà)”。   以典型的方式開(kāi)局,默克爾并未給出任何明確詳盡的評價(jià)。她強調,德國政府依然致力于能源轉型戰略,并稱(chēng)可再生能源法(EEG)改革取得成功,因為這令可再生能源擴張更易管理,且創(chuàng )造了可靠條件?!叭欢?,這幾乎不可能滿(mǎn)足所有方
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日媒:自詡制造業(yè)大國 已在新工業(yè)革命中落后

  •   日本《日經(jīng)商貿》周刊1月5日一期刊登題為《威脅日本的第四次工業(yè)革命》一文。文章稱(chēng),人類(lèi)歷史上第四次工業(yè)革命在2015年拉開(kāi)帷幕。首開(kāi)先河的是德國。該國工業(yè)界將與政府聯(lián)手打造“一體化工廠(chǎng)”;印度虎視眈眈試圖后來(lái)者居上;作為IT巨人的美國正醞釀著(zhù)卷土重來(lái)。另一方面,自詡為制造業(yè)大國的日本卻在原地踏足。第四次工業(yè)革命的浪潮將無(wú)一例外地席卷所有企業(yè),從根本上改變世界的產(chǎn)業(yè)結構。   德國引領(lǐng)“工業(yè)4.0”   文章稱(chēng),德國的工廠(chǎng)已開(kāi)始發(fā)生變化,口號是&ldq
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德國離岸風(fēng)電建造數量創(chuàng )新高

  •   上海/柏林,2013年6月18日-——近日,德國北海的離岸風(fēng)力園區Amrumbank West開(kāi)始動(dòng)工。目前德國已有8個(gè)離岸風(fēng)力園同時(shí)建造,數量創(chuàng )歷史新高。在6月19日-21日舉辦的上海國際海上風(fēng)電機風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈大會(huì )上,德國聯(lián)邦外貿與投資署的專(zhuān)家將為各位介紹德國在該領(lǐng)域的商機。   歐洲的目標是到2020年將安裝40兆瓦發(fā)電量的離岸風(fēng)電。根據羅蘭?貝格的報告, 到2020年,每年將在北歐地區有4,5吉瓦,144億歐元的投入。德國在這方面有很多優(yōu)勢。一方面作為該行業(yè)的投
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德國斥資3000萬(wàn)歐元用于資源效率創(chuàng )新

  • 2013年5月10日,到2016年,德國聯(lián)邦教育與研究部將斥資3000 萬(wàn)歐元用于資源效率技術(shù)創(chuàng )新的研發(fā)。該資金用于“r3”項目。在5月13日至15日舉行的中國環(huán)保博覽會(huì )上,德國聯(lián)邦外貿與投資署的專(zhuān)家將向中國投資者介紹德國在此領(lǐng)域的商機,并于14日15:00在展廳N4,做題為“德國城市采礦”的主旨演講。
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電動(dòng)汽車(chē)長(cháng)途行駛將成為可能

  • 作為電動(dòng)汽車(chē)展示區的項目,德國決定在慕尼黑和萊比錫之間的A9高速公路上完成快速充電基礎設施,每80公里設置電動(dòng)汽車(chē)充電站。若該項目完成,將為電動(dòng)汽車(chē)的長(cháng)途行駛提供可能性。德國聯(lián)邦外貿與投資署的專(zhuān)家將在4月21日至29日舉行的上海國際汽車(chē)工業(yè)展中為中國的投資者介紹德國電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)的商機。
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創(chuàng )歷史新高:德電子工業(yè)研發(fā)支出達135億歐元

  • 據ZVEI最新數字, 去年德國電子工業(yè)研發(fā)支出達135億歐元,創(chuàng )歷史新高。這比前年增長(cháng)3.5%,占德經(jīng)濟界在研發(fā)領(lǐng)域投資的五分之一。預計今年仍會(huì )增長(cháng)5% 達142億歐元。這表明德國將在該行業(yè)繼續保持其創(chuàng )新競爭力和吸引力。
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