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工業(yè)控制
工業(yè)控制 文章 進(jìn)入工業(yè)控制技術(shù)社區
新型能源傳感器利用地熱來(lái)供暖
- 法國地熱采暖設施的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)與供應商AvenirEnergie公司，通過(guò)埋入地下的傳感器，利用天然的地下能源供暖，推出了GEOPACK系統。這是一種新的將熱泵安裝于室外的地熱取暖系統。 所謂能源傳感器，為一個(gè)外包聚乙烯保護套的銅管網(wǎng)絡(luò )，制冷劑在銅管內循環(huán)。銅管網(wǎng)絡(luò )埋于室外地下50厘米到60厘米深處。這一傳感器采集潛層土壤能源，并傳輸到GEOPACK熱泵主機。利用潛層地能的優(yōu)勢在于：氣候溫度的變化并不影響該能源傳感器的正常工作;太陽(yáng)和雨水迅速補充潛層土壤能源，保證備用能量的充足。 GEOPAC
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伺服產(chǎn)業(yè)崛起 迎來(lái)“中國時(shí)代”
- 核心提示：國產(chǎn)伺服的政策環(huán)境越來(lái)越好，突破進(jìn)口壟斷格局的機遇已經(jīng)形成，但國產(chǎn)品牌的號召力仍須迅速提升。隨著(zhù)中國制造業(yè)意識到伺服系統對提高產(chǎn)品競爭力所發(fā)揮的重要作用，中國的機械制造業(yè)逐步走進(jìn)“伺服時(shí)代”。中國伺服產(chǎn)業(yè)如同世紀之初的中國變頻器產(chǎn)業(yè)一樣，也進(jìn)入了一個(gè)高速發(fā)展時(shí)期。 伺服產(chǎn)業(yè) 進(jìn)入“中國時(shí)代” 回顧伺服系統的發(fā)展歷程，從最早的液壓、氣動(dòng)到如今的電氣化，由伺服電機、反饋裝置與控制器組成的伺服系統已經(jīng)走過(guò)了近50個(gè)年頭。隨著(zhù)中國制造業(yè)意識
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軌道交通呈多樣化發(fā)展
- 目前的城市軌道交通發(fā)展已呈多樣化發(fā)展趨勢，尤其是城際軌道交通線(xiàn)和市郊線(xiàn)的建設越來(lái)越多，大運量、中運量和市郊線(xiàn)多種形式并存，軌道交通發(fā)展呈現多樣化。未來(lái)的研發(fā)重點(diǎn)是技術(shù)制式的整合、自動(dòng)化控制系統、低地板技術(shù)、轉向架技術(shù)和懸浮技術(shù)等。 目前我國城市軌道交通建設由最初的一個(gè)城市發(fā)展為20多個(gè)城市同時(shí)建設，引發(fā)出對統一建設標準的需求;由一個(gè)城市的一條線(xiàn)發(fā)展成網(wǎng)絡(luò )的多條線(xiàn)，引發(fā)網(wǎng)絡(luò )化帶來(lái)的規劃、客流預測、綜合經(jīng)濟評價(jià)和樞紐換乘等技術(shù)問(wèn)題;由單一的傳統輪軌模式發(fā)展成多種制式并存，目前已在建和準備實(shí)施的制式已
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基于硬件的無(wú)刷直流電機
- 很顯然，今天的無(wú)刷直流(BLDC)電機取代了從空調到遙控車(chē)的任何其它電機，帶來(lái)了高效和可靠性的優(yōu)勢。無(wú)刷直流電動(dòng)機的成本在過(guò)去10年來(lái)大大下降，從而使用率急劇攀升?？刂茙鞲衅鞯臒o(wú)刷直流電機有些簡(jiǎn)單，大部分微控制器能夠實(shí)現。不過(guò)，在需要高RPM的應用中，例如紡織機、遙控汽車(chē)、工業(yè)控制，CPU會(huì )被持續的高優(yōu)先級中斷占用，隨電機速度的升高而頻率增加。只要微控制器的唯一功能是控制電機，就會(huì )很容易。但是，如果必須執行其它時(shí)序/CPU密集型功能，這可能會(huì )產(chǎn)生問(wèn)題。本文將介紹一種僅由硬件實(shí)現的電機換相方法，使CP
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HybridKIT—縮短混合動(dòng)力車(chē)和純電力車(chē)電機驅動(dòng)系統研發(fā)周期
- 混合動(dòng)力車(chē)(HEV)和純電動(dòng)車(chē)(EV)是降低個(gè)人交通領(lǐng)域的能源消耗和二氧化碳排量的關(guān)鍵所在。英飛凌推出了完整的三相逆變器系統解決方案(基于HybridPACK 2 IGBT模塊的HybridKIT)，可減少設計人員在(H)EV逆變器結構設計階段的工作量，并幫助他們對英飛凌的HybridPACK2 IGBT功率模塊性能進(jìn)行評估，這款I(lǐng)GBT模塊適合最高達80KW逆變器應用。 逆變器系統的開(kāi)發(fā)步驟 用于HybridPACK2的HybridKIT的完整結構圖如圖1所示。HybridPACK2是一
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在電機應用領(lǐng)域實(shí)現“擁有成本”的最小化利用先進(jìn)的電機控制產(chǎn)品實(shí)現節能
- 在工業(yè)化國家，電機的耗電量占電能消耗總量的一半以上，分別占工業(yè)電能消耗量的三分之二和居民電能消耗量的大約四分之一。因此，提高電機的效率可以節省大量能源，并大幅降低運行成本。正因如此，在電機驅動(dòng)設計中，應將能源效率作為主要考慮因素，而不是像通常那樣只關(guān)心“電機的價(jià)格是多少”。 新一代微控制器可以提高無(wú)刷直流電機(BLDC)、永磁同步交流電機(PMSM)和交流感應電機控制的能源效率，對全面降低能耗做出重要貢獻。 電機的擁有成本主要是用電成本。在其整個(gè)壽命周期內，用電成本
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物聯(lián)網(wǎng)將引發(fā)全球芯片領(lǐng)域出現大并購
- 據國外媒體報道，近日有傳聞稱(chēng)，歐洲芯片生產(chǎn)商英飛凌和ARM已經(jīng)成為被收購的目標，其中英特爾有意收購英飛凌，而蘋(píng)果可能收購ARM。兩家公司，英飛凌在有線(xiàn)、無(wú)線(xiàn)終端設備、汽車(chē)電子、工業(yè)控制及智能卡芯片、能源行業(yè)有著(zhù)多年的積累和資源，ARM則是英特爾最強勁的競爭對手，有別于后者芯片設計、生產(chǎn)、銷(xiāo)售一體化的思路，以提供芯片架構的商業(yè)模式贏(yíng)得了市場(chǎng)的認可。 據了解，英飛凌和意法半導體均為蘋(píng)果產(chǎn)品的芯片提供商，同時(shí)蘋(píng)果還在產(chǎn)品中使用ARM的芯片設計。一系列的收購傳聞雖然尚未成為事實(shí)，但英特爾對嵌入式芯片市場(chǎng)
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智能電網(wǎng)結構組成及成熟模型展示
- 靈活、互動(dòng)的電力市場(chǎng)是智能電網(wǎng)發(fā)展的最終體現。雖然目前三網(wǎng)融合的動(dòng)靜很大，但是，不能小看相對專(zhuān)有和封閉的電網(wǎng)系統，它的覆蓋面，不亞于任何一家電信和廣電運營(yíng)商。 目前，智能電網(wǎng)建設已成為國家經(jīng)濟和能源政策的重要組成部分。中國電力行業(yè)面臨的挑戰是: 輸電網(wǎng)安全運行風(fēng)險嚴峻、配電網(wǎng)供電可靠性亟待提高、可再生能源的影響日趨顯著(zhù)、電網(wǎng)抗攻擊能力需要增強，以及電力企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理壓力加大。要建成成熟的智能電網(wǎng)，還有一段距離。 傳感器上的統一服務(wù) 智能電網(wǎng)通過(guò)傳感器把各種設備、資產(chǎn)連接到一起，形成一個(gè)
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智能電網(wǎng)破局新應用催生新市場(chǎng)
- 進(jìn)入21世紀之后，智能電網(wǎng)(SmartGrid)的概念被提出并在世界各國產(chǎn)生了廣泛的共鳴。智能電網(wǎng)被認為是改變未來(lái)電力系統面貌的電網(wǎng)發(fā)展模式，是現代電網(wǎng)的發(fā)展方向。但是，目前智能電網(wǎng)在全球范圍內并沒(méi)有明確的定義，而不同國家智能電網(wǎng)的發(fā)展戰略和建設規劃也各有差異。 智能電網(wǎng)建設帶來(lái)商機 “盡管智能電網(wǎng)的定義并不明確，但我們可以根據需求作一個(gè)概括性的總結。中國的智能電網(wǎng)是以物理電網(wǎng)為基礎，將現代先進(jìn)的傳感測量技術(shù)、通信技術(shù)、信息技術(shù)、計算機技術(shù)和控制技術(shù)與物理電網(wǎng)高度集成而形成的新
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智能電網(wǎng)：照亮社會(huì )進(jìn)步的新燈火
- 【導讀：智能電網(wǎng)就是電網(wǎng)的智能化，它建立在集成、高速雙向通信網(wǎng)絡(luò )的基礎上，通過(guò)先進(jìn)的傳感和測量等技術(shù)設備，實(shí)現電網(wǎng)安全可靠和經(jīng)濟高效的目標，具有信息化、數字化、自動(dòng)化和互動(dòng)化等主要特征?！? 在2010年上海世博會(huì )國家電網(wǎng)館，很多觀(guān)眾聚集在地下一層，好奇地透過(guò)寬大的玻璃窗，觀(guān)察首座服務(wù)世博會(huì )的智能變電站。這里，就是被譽(yù)為該館亮點(diǎn)的智能電網(wǎng)綜合示范展示區。 什么樣的電網(wǎng)是智能電網(wǎng)呢?專(zhuān)家解釋說(shuō)，智能電網(wǎng)就是電網(wǎng)的智能化，它建立在集成、高速雙向通信網(wǎng)絡(luò )的基礎上，通過(guò)先進(jìn)的傳感和測量等技術(shù)設備，實(shí)
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我國智能電網(wǎng)計劃15年內投資4000億
- 中國能源資源和生產(chǎn)力發(fā)展布局不平衡，煤炭資源保有儲量的76%分布在北部地區，水能資源的80%分布在西部地區，陸地風(fēng)能主要集中在北部地區，而2/3以上的電力需求集中在中東部地區，客觀(guān)上決定了中國必須走遠距離、大規模、高效率輸電的低碳化道路。 國家電網(wǎng)公司總經(jīng)理劉振亞曾多次強調，轉變電網(wǎng)發(fā)展方式的核心是建設堅強智能電網(wǎng)，“堅強”是智能電網(wǎng)的基礎，是電網(wǎng)智能化的保障，而“堅強”的核心就是建設以特高壓電網(wǎng)為主網(wǎng)架、各級電網(wǎng)協(xié)調發(fā)展的國家電網(wǎng)，盡快形成&ld
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高成本成為自動(dòng)化與信息化集成的瓶頸
- 核心提示： 系統集成在自動(dòng)化行業(yè)已經(jīng)成為一個(gè)明顯的發(fā)展趨勢。從相關(guān)自動(dòng)化展會(huì )我們可以看到，許多自動(dòng)化供應商在進(jìn)行嘗試和研發(fā)集成化的解決方案，目前已經(jīng)有部分領(lǐng)先企業(yè)能夠提供集成ERP等信息化管理軟件的自動(dòng)化產(chǎn)品。 由于自動(dòng)化技術(shù)和信息技術(shù)發(fā)展的歷史局限性，以往制造生產(chǎn)過(guò)程只是采用單元自動(dòng)化技術(shù)，使得生產(chǎn)工藝技術(shù)、設備運行技術(shù)、生產(chǎn)管理技術(shù)沒(méi)有很好地集成，始終處于分離狀態(tài)，專(zhuān)業(yè)分離、學(xué)科分離。但是，產(chǎn)品生產(chǎn)要求這三項技術(shù)統一、集成，才能取得最好的效益。 長(cháng)期研究信息化與自動(dòng)化集成的柴天佑院士曾
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智能電網(wǎng)夢(mèng)想漸入現實(shí)
- 這幾天，如果認真參觀(guān)上海世博園，細心的您或許會(huì )發(fā)現：在展示人類(lèi)未來(lái)美好生活的世博園中，一些全新科技項目的前景與發(fā)展，已然成為世界各國各地的共識，有一些甚至已經(jīng)開(kāi)始推廣，逐漸走近我們的現實(shí)生活。其中有一項被人們稱(chēng)為“智能電網(wǎng)”的技術(shù)，甚至于整個(gè)上海世博園都成了它的實(shí)驗場(chǎng)，成為中國首個(gè)智能電網(wǎng)的示范區。 相較于更多仍在概念與探索中的世博科技亮點(diǎn)，智能電網(wǎng)很可能是如今距離我們最近的全新技術(shù)之一。最近，上海還專(zhuān)為此特別制定發(fā)布了三年行動(dòng)計劃《上海推進(jìn)智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案(20
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工業(yè)控制介紹
工業(yè)控制自動(dòng)化主要包含三個(gè)層次，從下往上依次是基礎自動(dòng)化、過(guò)程自動(dòng)化和管理自動(dòng)化，其核心是基礎自動(dòng)化和過(guò)程自動(dòng)化。
工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò )將向有線(xiàn)和無(wú)線(xiàn)相結合方向發(fā)展
計算機網(wǎng)絡(luò )技術(shù)、無(wú)線(xiàn)技術(shù)以及智能傳感器技術(shù)的結合，產(chǎn)生了“基于無(wú)線(xiàn)技術(shù)的網(wǎng)絡(luò )化智能傳感器”的全新概念。這種基于無(wú)線(xiàn)技術(shù)的網(wǎng)絡(luò )化智能傳感器使得工業(yè)現場(chǎng)的數據能夠通過(guò)無(wú)線(xiàn)鏈路直接在網(wǎng)絡(luò )上傳輸、發(fā)布和共享。無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)技術(shù)能夠在工廠(chǎng)環(huán)境下， [ 查看詳細 ]
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