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壓力傳感器
壓力傳感器 文章 進(jìn)入壓力傳感器技術(shù)社區
壓力傳感器在物聯(lián)網(wǎng)應用的思考
- 我們現在做的第一個(gè)嘗試就是小型化，原來(lái)的傳感器很大，夾板、熔絲、螺栓的成本比傳感器的成本還要高，例如PA級差壓傳感器組合是比較傳統的傳感器，此類(lèi)傳感器缺點(diǎn)就是重量重、體積大。其優(yōu)點(diǎn)則為有多種介質(zhì)，包括夾板安裝等都已經(jīng)形成工業(yè)標準，同時(shí)還可以增加機械保護，如果硅芯片自身過(guò)壓能力不好，可以通過(guò)增加保護膜片來(lái)增加過(guò)壓保護能力。所以我們想是不是可以把這么大的東西搞得越小越好。
- 關(guān)鍵字： 物聯(lián)網(wǎng)，壓力傳感器，小型化
MEMS傳感器封裝是短板，盾安填補國內暖通制冷領(lǐng)域空白
- 相對于壓力傳感器而言，MEMS壓力傳感器是一個(gè)比較新的技術(shù)分支，其擁有多種性能優(yōu)勢，包括無(wú)機械疲勞或老化、輸出信號穩定、靈敏度高、體積小、適合批量大規模生產(chǎn)等。就體積而言，其封裝可以做到1mm x 1mm，甚至更小。另外，低壓應用封裝結構靈活，可實(shí)現晶圓級封裝，可與ASIC單片/系統集成，這些優(yōu)點(diǎn)也使得其得以迅速崛起，到現在已經(jīng)基本成熟起來(lái)。
- 關(guān)鍵字： MEMS，壓力傳感器，盾安
【E課堂】常用汽車(chē)傳感器作用總結
- 隨著(zhù)傳感器向電子化和數字化方向發(fā)展，汽車(chē)傳感器由過(guò)去單純應用于發(fā)動(dòng)機，擴展到現在應用于底盤(pán)、車(chē)身和燈光電氣系統上。汽車(chē)傳感器的輸出值將得到更多的相關(guān)應用(汽車(chē)傳感器的應用)。為此，制造商們正在開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)更好的傳感器。那么，汽車(chē)傳感器的作用是什么呢?小編通過(guò)搜集整理資料，對常用的汽車(chē)傳感器的作用作了簡(jiǎn)單的歸納總結?！ ∫?、進(jìn)氣壓力傳感器 進(jìn)氣壓力傳感器，用來(lái)間接測空氣;油門(mén)松開(kāi)真空高，油門(mén)踩下真空低;真空低時(shí)多噴油，中小負荷按比例!要想尋它也容易，節氣門(mén)后尋
- 關(guān)鍵字： 汽車(chē)傳感器，壓力傳感器
清華在石墨烯紙基壓力傳感器研究取得重要進(jìn)展
- 清華新聞網(wǎng)8月24日電 8月11日，清華大學(xué)微納電子系任天令教授團隊在《美國化學(xué)學(xué)會(huì )·納米》(ACS Nano)上發(fā)表了題為《用于動(dòng)作探測的石墨烯紙基壓力傳感器》(“Graphene-Paper Pressure Sensor for Detecting Human Motions”)的研究論文，實(shí)現了石墨烯紙壓力傳感器靈敏度的進(jìn)一步提升，此項成果對于柔性智能可穿戴傳感器的發(fā)展具有重大意義。 柔性力學(xué)器件近些年來(lái)受到了學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界的廣泛關(guān)注。相比傳統硬質(zhì)基
- 關(guān)鍵字： 石墨烯 壓力傳感器
壓力傳感器介紹
壓力傳感器 pressure transducer
將壓力轉換為電信號輸出的傳感器。通常把壓力測量?jì)x表中的電測式儀表稱(chēng)為壓力傳感器。壓力傳感器一般由彈性敏感元件和位移敏感元件（或應變計）組成。彈性敏感元件的作用是使被測壓力作用于某個(gè)面積上并轉換為位移或應變，然后由位移敏感元件（見(jiàn)位移傳感器）或應變計（見(jiàn)電阻應變計、半導體應變計）轉換為與壓力成一定關(guān)系的電信號。有時(shí)把這兩種元件的功能集于一體，如 [ 查看詳細 ]
壓力傳感器電路
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