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單片機(微控制器)
單片機(微控制器) 文章 進(jìn)入單片機(微控制器)技術(shù)社區
貿澤電子已供貨適用於智慧型馬達控制和機器學(xué)習應用的NXP MCX微控制器
- 貿澤電子（Mouser Electronics）即日起開(kāi)始供應恩智浦半導體（NXP Semiconductors）的MCX工業(yè)和IoT微控制器（MCU）。新型MCU高效能、低功耗的特性，適用於安全且智慧的馬達控制和機器學(xué)習應用。貿澤供應的NXP新型MCX N系列微控制器搭載Arm Cortex-M33 CPU，具有智慧周邊裝置和加速器、通訊和訊號處理功能，可實(shí)現擴展性且易於開(kāi)發(fā)。MCX N的低功耗快取記憶體可提高系統效能，而雙區塊快閃記憶體和完整的ECC RAM則支援系統安全，可強化安全性。精選MCX N
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貿澤電子開(kāi)售適用于智能電機控制和機器學(xué)習應用的NXP Semiconductors MCX微控制器
- 提供超豐富半導體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入(NPI)代理商貿澤電子(Mouser Electronics)即日起開(kāi)售NXP Semiconductors的MCX工業(yè)和物聯(lián)網(wǎng)微控制器(MCU)。這些新款MCU屬于高性能、低功耗微控制器，配備智能外設和加速器，適用于安全、智能的電機控制和機器學(xué)習應用。貿澤供應的NXP全新MCX N系列微控制器搭載Arm? Cortex?-M33 CPU，配備智能外設和加速器、通信和信號處理功能，可擴展性強，易于開(kāi)發(fā)。MCX N的低功耗高速緩存提高了系統性能，雙閃存和完整
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Microchip推出AVR DU系列USB單片機，支持增強型代碼保護和高達15W的功率輸出
- 通用串行總線(xiàn)（USB）接口在嵌入式設計中的優(yōu)勢包括與各種設備的兼容性、簡(jiǎn)化的通信協(xié)議、現場(chǎng)更新能力和供電能力。為了幫助將這一功能輕松集成到嵌入式系統中，Microchip Technology Inc.（微芯科技公司）推出了AVR? DU系列單片機。作為集成USB連接的下一代Microchip 8位MCU，AVR DU系列的設計旨在提供比以往版本更強的安全功能和更高的功率輸出。Microchip負責8 位MCU事業(yè)部的副總裁Greg Robinson表示：“USB是電子設備的標準通信協(xié)議和電源輸出方案。M
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富昌電子推薦英飛凌PSoC? 4000T微控制器，開(kāi)啟突破性低功耗觸控解決方案
- 在追求創(chuàng )新的道路上，英飛凌（Infineon）再次領(lǐng)導行業(yè)，推出突破性的PSoC? 4000T微控制器。全球知名的電子元器件授權代理商富昌電子（Future Electronics）現為各類(lèi)低功耗觸控應用，提供具有出色信噪比、防水性能和多模式感應功能的PSoC? 4000T系列產(chǎn)品，并限時(shí)提供免費開(kāi)發(fā)板申請服務(wù)。PSoC? 4000T微控制器擴展了PSoC? 4產(chǎn)品系列 Arm??Cortex-M0?+微控制器，采用英飛凌第5代高性能CAPSENSE?電容式感應技術(shù)。與前幾代 CAPSENSE?
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Stm32-使用TB6612驅動(dòng)電機及編碼器測速
- 一、電機及編碼器的參數編碼電機其實(shí)就是一個(gè)帶有編碼器的電機，我的這個(gè)電機是一個(gè)增量式的帶霍爾傳感器的電機電機的型號是JGB37-520電機下方是電機的參數主要關(guān)注的就是電機的額定電壓 12V電機的減速比 30（這個(gè)很重要）編碼器的參數主要關(guān)注編碼器的線(xiàn)數 11線(xiàn) （也就是說(shuō)電機轉一圈會(huì )產(chǎn)生11個(gè)脈沖）供電電壓 5V輸出類(lèi)型 方波編碼器的連接一般這種編碼器都有六根線(xiàn)兩邊靠外的兩根線(xiàn)是電機電源線(xiàn)往里兩根是編碼器的電源線(xiàn)中間兩根是編碼器的A,B相具體大概是啥意思呢？就是電機轉動(dòng)的時(shí)候編碼器會(huì )通過(guò)編碼電
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英飛凌將亮相2024國際嵌入式展，集中展示面向綠色未來(lái)的創(chuàng )新半導體和微控制器解決方案
- 英飛凌將亮相2024國際嵌入式展，集中展示面向綠色未來(lái)的創(chuàng )新半導體和微控制器解決方案
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東芝推出帶有嵌入式微控制器的SmartMCD?系列柵極驅動(dòng)IC
- 東芝電子元件及存儲裝置株式會(huì )社（“東芝”）近日宣布，開(kāi)始批量出貨帶有嵌入式微控制器（MCU）的SmartMCD?系列柵極驅動(dòng)IC[1]。首款產(chǎn)品“TB9M003FG”適用于汽車(chē)應用中使用的無(wú)感控制3相直流無(wú)刷電機的水泵和油泵、風(fēng)扇和鼓風(fēng)機等設備。? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
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意法半導體突破20納米技術(shù)節點(diǎn)，提升新一代微控制器的成本競爭力
- ●? ?首款采用新技術(shù)的STM32微控制器將于2024下半年開(kāi)始向部分客戶(hù)出樣片●? ?18nm FD-SOI制造工藝與嵌入式相變存儲器(ePCM)組合，實(shí)現性能和功耗雙飛躍服務(wù)多重電子應用領(lǐng)域、全球排名前列的半導體公司意法半導體(STMicroelectronics,簡(jiǎn)稱(chēng)ST)近日發(fā)布了一項基于?18?納米全耗盡絕緣體上硅(FD-SOI)?技術(shù)并整合嵌入式相變存儲器?(ePCM)的先進(jìn)制造工藝，支持下一代嵌入式處理器升級進(jìn)化
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東芝推出適用于電機控制的Arm Cortex-M4微控制器
- 東芝電子元件及存儲裝置株式會(huì )社（“東芝”）近日宣布，采用Cortex?-M4內核并搭載FPU的TXZ+?族高級系列32位微控制器的M4K組新增8款新產(chǎn)品，閃存容量達512 KB／1 MB，同時(shí)提供4種不同的封裝類(lèi)型。支持物聯(lián)網(wǎng)的電機應用功能不斷發(fā)展，需要更大的編程容量以及更好的固件OTA支持。東芝新推出的M4K組產(chǎn)品將現有產(chǎn)品的最大代碼閃存容量從256 KB擴充至512 KB[1]／1 MB[2]（具體容量視產(chǎn)品而定），RAM容量也從24 KB擴充至64 KB。在容量提升的同時(shí)，其他特性也得以保留，包括運
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英飛凌車(chē)輛制動(dòng)穩定性控制產(chǎn)品應用
- 英飛凌的車(chē)輛制動(dòng)穩定性系統，無(wú)疑是現代車(chē)輛安全技術(shù)的一大里程碑。該系統不僅具備縮短制動(dòng)距離的能力，更能在緊急情況下確保車(chē)輛始終保持在受控狀態(tài)，從而極大地提升了各類(lèi)車(chē)輛在行駛過(guò)程中的安全性。然而，當前市場(chǎng)上眾多車(chē)輛穩定性控制系統往往因為過(guò)于依賴(lài)特定客戶(hù)的設計，導致性?xún)r(jià)比不盡如人意。在此背景下，英飛凌致力于打破這一困境，研發(fā)出符合高安全性要求的標準器件，以滿(mǎn)足廣大客戶(hù)對高性?xún)r(jià)比解決方案的迫切需求。在汽車(chē)行業(yè)中，英飛凌的控制器和輪速傳感器早已成為市場(chǎng)上的佼佼者。其豐富的產(chǎn)品組合中，不僅涵蓋了各種針對安全應用的汽
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意法半導體高性能微控制器為智能家居和工業(yè)系統新創(chuàng )新掃清障礙
- 服務(wù)多重電子應用領(lǐng)域、全球排名前列的半導體公司意法半導體(STMicroelectronics,簡(jiǎn)稱(chēng)ST)近日發(fā)布了一款新的集MPU和MCU兩者之長(cháng)的高性能產(chǎn)品。微處理器(MPU)系統通常更加復雜，處理性能、系統擴展性和數據安全性更高，而微控制器(MCU)系統的優(yōu)勢是簡(jiǎn)單和集成度高。取兩者之長(cháng)，意法半導體新產(chǎn)品越級進(jìn)化。在采用這些新的STM32H7 MCU后，設備廠(chǎng)商可以更快、更經(jīng)濟地開(kāi)發(fā)智能家電、智能樓宇控制器、工業(yè)自動(dòng)化和個(gè)人醫療設備，滿(mǎn)足終端市場(chǎng)用戶(hù)日益增長(cháng)的需求。具體用例包括增加更豐富多彩的圖形用
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英飛凌將Qt圖形用戶(hù)界面集成到其微控制器中
- Source:?Getty Images/metamorworks根據1月16日發(fā)布的一篇新聞稿，英飛凌科技日前與Qt集團合作，將Qt的圖形用戶(hù)界面（GUI）框架集成到其微控制器（MCU）中。此次合作旨在將Qt的輕量級高性能圖形框架無(wú)縫集成到英飛凌支持圖形的Traveo T2G集群微控制器中。Qt集團微控制器產(chǎn)品總監主管Toni Paila表示：“當今的全球半導體市場(chǎng)競爭非常激烈，全球制造商正在不斷尋找辦法，以期盡可能快地將他們的產(chǎn)品推向市場(chǎng)。全球微控制器的開(kāi)發(fā)周期不斷縮短就是最好的證明。但即使
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瑞薩半導體：洞察MCU市場(chǎng)趨勢，積極應對技術(shù)變革
- 隨著(zhù)科技的飛速發(fā)展，微控制器（MCU）作為嵌入式系統的核心組成部分，正在經(jīng)歷著(zhù)前所未有的變革。從最初的8 位和16 位MCU，到如今的32 位甚至更高性能的MCU，這一領(lǐng)域的技術(shù)和市場(chǎng)格局都在不斷演變。瑞薩在不斷變化的MCU 技術(shù)以及市場(chǎng)中經(jīng)歷著(zhù)挑戰的同時(shí)也助力行業(yè)發(fā)展。1 MCU技術(shù)的發(fā)展趨勢隨著(zhù)技術(shù)的進(jìn)步和應用需求的提升，32 位MCU 因其更高的性能、更豐富的功能以及更好的擴展性而逐漸普及。這一趨勢對8 位和16 位MCU 的市場(chǎng)地位構成了一定的挑戰，尤其是在對處理能力和資源需求較高的應用中。面對當
- 關(guān)鍵字： 202403 瑞薩 MCU 微控制器
基于最新的E/E架構，構建安全且經(jīng)濟高效的下一代執行器和傳感器應用
- 概述近年來(lái)，汽車(chē)E/E架構發(fā)生了巨大變化，給執行器和傳感器應用帶來(lái)了影響，如車(chē)燈、車(chē)窗和后視鏡等車(chē)身控制、發(fā)動(dòng)機泵和風(fēng)扇等電機控制，以及傳感器控制等應用。傳統上，這些應用使用低成本的小型16位微控制器（MCU），但現在則需要更先進(jìn)的16位MCU。在本白皮書(shū)中，我們將介紹可應對E/E架構變化的最新的16位RL78/F2x MCU。沖 壽美代——高性能運算及模擬與電源方案事業(yè)部E/E架構變化所面臨的挑戰● 改用無(wú)刷直流電機電動(dòng)汽車(chē)（xEV）的加速普及正在推動(dòng)E/E架構的變化。由于對降低噪音和功耗的需要，電
- 關(guān)鍵字： 汽車(chē) 微控制器 E/E
單片機(微控制器)介紹
您好，目前還沒(méi)有人創(chuàng )建詞條單片機(微控制器)!
歡迎您創(chuàng )建該詞條，闡述對單片機(微控制器)的理解，并與今后在此搜索單片機(微控制器)的朋友們分享。 創(chuàng )建詞條
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