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內置MOSFET降壓型開(kāi)關(guān)穩壓器NJW1933

  • 日本無(wú)線(xiàn)株式會(huì )社（總部：東京都中央區　代表取締役社長(cháng)：小倉　良）開(kāi)發(fā)出了一款600mA， 500kHz的小型封裝降壓型開(kāi)關(guān) ...
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LED日光燈內置式設計

  • LED日光燈是采用CREE與AOD超高亮LED白光作為發(fā)光光源，外殼為亞克力/鋁合金。LED日光燈安裝比較簡(jiǎn)單，它分電源內置和外置兩種，電源內置的LED日光燈安裝時(shí)，將原有的日光燈取下?lián)Q上LED日光燈，并將鎮流器和起輝器去掉
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直流電源內置汽車(chē)電子行業(yè)國際測試標準電壓曲線(xiàn)的

  • 引言由于汽車(chē)供電系統輸出復雜，大電流馬達，電磁閥等各種元件導致供電電壓輸出經(jīng)常發(fā)生波動(dòng)，大電壓脈沖或跌落現象頻繁發(fā)生，這對車(chē)內電子產(chǎn)品能否穩定工作造成挑戰。尤其是與安全相關(guān)的電子產(chǎn)品，如安全氣囊控制電
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內置式LED驅動(dòng)電源的致命缺點(diǎn)

  • LED日光燈是采用CREE與AOD超高亮LED白光作為發(fā)光光源，外殼為亞克力/鋁合金(客戶(hù)定義)。外罩可用PC管制作，耐高溫達135度。 LED日光燈與傳統的日光燈在外型尺寸口徑上都一樣，長(cháng)度有60cm和120cm、150cm三種，其功率分
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內置式LED日光燈電源的問(wèn)題及缺點(diǎn)分析

  • 目前，幾乎市場(chǎng)上所有LED日光燈的電源都是采用內置式。所謂內置式就是指電源可以放在燈管里面。這種內置式的最大優(yōu)點(diǎn)就是可以做成直接替換現有的熒光燈管，而無(wú)需對原有電路作任何改動(dòng)。所以?xún)戎檬诫娫吹男螤钔ǔ６际?/li>
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手機中內置天線(xiàn)FM收音機小型低噪聲放大器

  • FM收音機模塊已經(jīng)成為很多時(shí)下手機及帶耳機設備的標配，它們基本都是用耳機線(xiàn)作為FM的天線(xiàn)。因為耳機線(xiàn)作為天線(xiàn)的接收裕量不大，不太方便并且在用耳機線(xiàn)時(shí)藍牙耳機就不能用了，所以耳機線(xiàn)作為收音機天線(xiàn)并不是一個(gè)非
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多功能內置式IRIG-B碼終端設計

  • 摘要：在分析武器裝備靶場(chǎng)試驗測控設備同步技術(shù)現狀基礎上，提出了一種多功能內置式IRIG-B碼終端設計；給出了終端的組成、功能與工作過(guò)程，詳細介紹了IRIG-B碼采集模塊、IRIG-B碼產(chǎn)生模塊和軟件模塊的設計；終端具有
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具有內置節電電路的一種繼電器驅動(dòng)的低功耗設計

  • 多個(gè)繼電器線(xiàn)圈可由單電源供電，該電源必須大到足以同時(shí)驅動(dòng)所有線(xiàn)圈。另外，這些繼電器被密集的排布在很小的區域內，設計時(shí)必需考慮線(xiàn)圈的功耗。繼電器線(xiàn)圈所需的吸合電壓遠高于其保持電壓。認識到這一點(diǎn)，就有可能
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內置串行接口的鐵電隨機存儲器(FRAM) RFID

  • 鐵電隨機存儲器(FRAM) RFID由于存儲容量大、擦寫(xiě)速度快一直被用作數據載體標簽。內置的串行接口可將傳感器與RFID連接在一起，從而豐富了RFID應用。概述到目前為止，富士通半導體已經(jīng)開(kāi)發(fā)出了高頻段(13.6MHz)和超高頻
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基于相關(guān)法的豎管內置式超聲流量測量設計

  • 摘要 針對特定環(huán)境下，在管外壁安裝探頭不便的情況，設計了將探頭內置在管內與流動(dòng)方向平行的超聲波流量測量方式和相應裝置，在計算時(shí)間差時(shí)，采用相關(guān)法計算時(shí)間差，相關(guān)法本身具有一定的濾波去噪特性，提高了時(shí)間差
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S3C44B0X微處理器內置LCD控制器方案設計

  • S3C44B0X微處理器內置LCD控制器方案設計,　引言　　S3C44B0X微處理器是三星公司專(zhuān)為手持設備和一般應用提供的高性?xún)r(jià)比和高性能的微控制器解決方案。它使用ARM7TDMI核，工作在66MHz，集成了LCD控制器等外圍器件。它的LCD控制器具有通用性,能與大多數LCD顯示模
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基于PIC12F內置比較器的倍壓梯

  • 本設計中的電路用一只Microchip公司的12F10微控制器驅動(dòng)一個(gè)倍壓梯，一只引腳輸出狀態(tài)，一只引腳輸入您提供的一個(gè)觸發(fā)信號(圖1)。當觸發(fā)這個(gè)信號時(shí)，軟件接通MOSFET，將倍壓器輸出端接至一個(gè)負載。微控制器有一個(gè)0.6
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可降低下一代IC測試成本的確定性邏輯內置自測技術(shù)

  • 20世紀70年代隨著(zhù)微處理器的出現，計算機和半導體供應商逐漸認識到，集成電路需要在整個(gè)制造過(guò)程中盡可能早地進(jìn)行測試，因為芯片制造缺陷率太高，不能等到系統裝配好后再測試其功能是否正確，所以在IC做好之后就應對
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汽車(chē)儀表板用內置TFT顯示控制器的32位微控制器

  • 前言20年來(lái)，汽車(chē)電子系統的復雜性大幅提高，大量的新功能要求向駕駛員顯示大量的狀態(tài)信息。這種狀態(tài)信息通常是利用簡(jiǎn)單的LED、字段式LCD或者點(diǎn)陣式LCD顯示器通過(guò)儀表板提供給駕駛員。過(guò)去，以下幾大原因使TFT顯示器
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基于SimulationX和NI VeriStand的裝甲越野車(chē)內置系

  • ITI是全球領(lǐng)先的系統仿真軟件及工程公司之一。SimulationX標準工具用來(lái)評估技術(shù)系統中所有組件的相互作用，并支持Modelica語(yǔ)言。ITI與全球分公司、分銷(xiāo)商及伙伴共同合作，另外，它也是美國國家儀器聯(lián)盟伙伴之一。Tra
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