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內燃機
內燃機 文章 進(jìn)入內燃機技術(shù)社區
電動(dòng)汽車(chē)警示音系統
- 傳統內燃機車(chē)輛即使低速行駛也會(huì )發(fā)出發(fā)動(dòng)機聲音。通常，當車(chē)輛不在視線(xiàn)范圍內時(shí)，行人和其他交通參與者通過(guò)視覺(jué)識別和對輪胎聲音及傳出的其他噪音的聽(tīng)覺(jué)識別來(lái)判斷車(chē)輛的接近或離開(kāi)。電動(dòng)車(chē)輛(EV)則不會(huì )發(fā)出發(fā)動(dòng)機聲音。低速行駛時(shí)，在傳統內燃機(ICE)啟動(dòng)之前，混合動(dòng)力電動(dòng)車(chē)(HEV)或插電式混合動(dòng)力電動(dòng)車(chē)(PHEV)幾乎是無(wú)聲無(wú)息地移動(dòng)。當速度低于19 英里/時(shí)，這些車(chē)輛發(fā)出的聲響難以聽(tīng)到。在更高速度下，輪胎聲音則成為主要聲響。
- 關(guān)鍵字： 電動(dòng)汽車(chē) 發(fā)動(dòng)機 內燃機 201810
第十六屆中國國際內燃機及零部件展覽會(huì )
- 在此次內燃機展上，全球知名的汽車(chē)與智能交通技術(shù)和服務(wù)供應商博世以“創(chuàng )新系統解決方案支持道路/非道路市場(chǎng)”為題，展出了一系列應用于道路和非道路市場(chǎng)的先進(jìn)柴油技術(shù)及電氣化產(chǎn)品，包括可支持滿(mǎn)足最新排放法規的柴油燃油噴射系統和尾氣后處理系統，多品種、高精度傳感器，以及緊跟未來(lái)電氣化趨勢的低壓混合動(dòng)力系統48V電池等。其中，部分展品為首次展出，如本土研發(fā)的噴射壓力可達2000巴的高壓共軌系統CRS1-20，以及新設計、可支持滿(mǎn)足國六排放法規的尾氣后處理系統。
- 關(guān)鍵字： 內燃機 汽車(chē)電子
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內燃機介紹
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