飛思卡爾采用電子控制 解決方案凈化小型內燃機

在中國、印度和巴西等新興市場(chǎng)，對低成本兩輪和三輪機動(dòng)車(chē)的需求不斷增加。這些小型發(fā)動(dòng)機――特別是汽化兩沖程設計，成為了亞洲小型發(fā)動(dòng)機的主流，也是空氣污染的主要來(lái)源。一輛帶有兩沖程發(fā)動(dòng)機的三輪出租車(chē)排放的有害氣體，相當于大約50輛現代化汽車(chē)所排放的總和。

全世界的政府都在實(shí)施嚴格的規定，要求摩托車(chē)和室外裝備制造商設計燃燒起來(lái)更清潔的小型發(fā)動(dòng)機。摩托車(chē)的新興市場(chǎng)正紛紛采用與Euro 3類(lèi)似的排放標準。美國環(huán)境保護局(EPA)也頒布了針對小型發(fā)動(dòng)機的嚴格排放法規。根據戶(hù)外電網(wǎng)設備產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì )，當EPA第三階段標準到2015年在美國完全實(shí)現后，預計與1997年水平相比，會(huì )把來(lái)自于小型汽油發(fā)動(dòng)機的有害排放減少95％。
同時(shí)，面臨世界范圍的排放法規和不斷上漲的汽油價(jià)格，小型發(fā)動(dòng)機市場(chǎng)正從機械式的化油器系統，轉向更加清潔、高效的電子控制和電控燃油噴射(EFI)系統。為應對全球對這些生態(tài)友好型設計的需要，飛思卡爾已經(jīng)把高度集成的模擬設備與16位微控制器(MCU)相結合，提供經(jīng)濟高效的平臺解決方案，成為小型發(fā)動(dòng)機控制的理想之選。
該平臺由MCZ33812(為控制EFI中的燃料和電火花及電子燃油噴射系統而進(jìn)行了優(yōu)化的高級模擬集成電路)和飛思卡爾S12微控制器(MCU)組成。該綜合小型發(fā)動(dòng)機控制平臺有助于減少有害氣體排放，降低系統復雜性、減少材料使用和制造成本，同時(shí)加快上市速度。飛思卡爾小型發(fā)動(dòng)機控制的目標應用包括用于摩托車(chē)、助力車(chē)、踏板車(chē)及三輪出租車(chē)的小排量?jì)蓻_程或四沖程發(fā)動(dòng)機。該平臺也是割草機、園藝拖拉機、修邊機、軋邊機、鏈鋸、除雪機、落葉吹掃器、耕作機具、發(fā)電機、外裝馬達等許多戶(hù)外動(dòng)力裝備的小型發(fā)動(dòng)機設計的理想之選。

對更潔凈環(huán)保的小型發(fā)動(dòng)機需求不斷增長(cháng)
對于小型發(fā)動(dòng)機制造者來(lái)說(shuō)，為了滿(mǎn)足更加嚴格的政府強制性排放法規，最可行的辦法是采用電子點(diǎn)火、電子化油器及最終的EFI等發(fā)動(dòng)機電子控制。與化油器系統相比，在小型發(fā)動(dòng)機上實(shí)施EFI系統，能夠分別減少最多65％的二氧化碳、35％的碳氫化合物和35％的一氧化氮排放量。同時(shí)，安裝了EFI的小型發(fā)動(dòng)機增加了馬力，并提高了每單位汽油所能行駛的里程數。
廣泛推廣用于小型發(fā)動(dòng)機的高級電子控制，要求高度集成化和經(jīng)濟上負擔得起的組件。飛思卡爾的新型MCZ33812模擬集成電路代表了該市場(chǎng)的突破技術(shù)。該器件結合了穩壓器、噴油器驅動(dòng)器和點(diǎn)火預驅動(dòng)器，以及中繼和燈驅動(dòng)器、看門(mén)狗定時(shí)器和重置發(fā)生器等，這些都為小型發(fā)動(dòng)機控制進(jìn)行了優(yōu)化。這種的卓越集成性，由飛思卡爾SMARTMOS技術(shù)所支持，為發(fā)動(dòng)機制造者減少了最多12個(gè)獨立組件，并為發(fā)動(dòng)機制造商精簡(jiǎn)了電路板區，同時(shí)幫助客戶(hù)增強了他們產(chǎn)品的質(zhì)量與可靠性。