儲能文章進(jìn)入儲能技術(shù)社區

鋰電企業(yè)“卷”向海外，“壁壘”之下機遇幾何？

鋰電池已成為中國的一張名片，但行業(yè)盛況之下也潛藏“危機”。一方面，全球電動(dòng)化及儲能加速發(fā)展，市場(chǎng)對鋰電池的需求呈爆發(fā)式增長(cháng)態(tài)勢。另一方面，國內鋰電企業(yè)持續擴產(chǎn)，新建產(chǎn)能加速釋放，加之各路跨界“玩家”涌入賽道，導致電芯產(chǎn)能結構性過(guò)剩，引發(fā)激烈“價(jià)格戰”。相較于“內卷”嚴重的國內市場(chǎng)，海外卻成為鋰電池廠(chǎng)商的突破口，隨之而來(lái)的便是出?！袄顺薄币徊ǜ哌^(guò)一波。出海目的地的選擇，主要靠市場(chǎng)和資源兩大因素驅動(dòng)。目前來(lái)看，一類(lèi)是以歐洲、北美、東南亞等為代表的新能源汽車(chē)滲透率較低及政府扶持力度較大的市場(chǎng)；另一類(lèi)則是非洲、南
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總金額約450億元！中國能建與無(wú)錫市簽約磷酸鐵鋰儲能電池等項目

目前，布局新型儲能成為多地加快推進(jìn)的產(chǎn)業(yè)方向，僅9月份就有21個(gè)省市發(fā)布50余條儲能相關(guān)政策，涉及儲能補貼、新型儲能項目、儲能參與電力市場(chǎng)化、新能源配儲等多個(gè)方向。??21世紀經(jīng)濟報道記者從天眼查平臺查詢(xún)發(fā)現，過(guò)去一年，全國新增超過(guò)6萬(wàn)家儲能相關(guān)企業(yè)，其中，廣東、浙江分別新增超7000家、4000家。根據中國汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新聯(lián)盟公布數據，今年前三季度，中國動(dòng)力和儲能電池合計產(chǎn)量為533.7GWh，同比增長(cháng)44.9%，其中動(dòng)力電池產(chǎn)量占比約92.1%。??從儲能項目招投標情況看，規模增長(cháng)和價(jià)格降低是主要
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中國電科院研發(fā)新能源與靈活調節資源協(xié)調規劃軟件

近日從中國電力科學(xué)研究院有限公司獲悉，該院新能源中心成功研發(fā)面向新型電力系統的新能源與靈活調節資源協(xié)調規劃軟件。該軟件基于時(shí)序生產(chǎn)模擬技術(shù)，可實(shí)現經(jīng)濟、清潔、安全多目標下的源網(wǎng)荷儲容量協(xié)調規劃配置，為我國“沙戈荒”大型風(fēng)光電基地新能源項目與源網(wǎng)荷儲一體化項目的開(kāi)發(fā)建設提供了技術(shù)支撐。??據介紹，大規模新能源發(fā)電項目接入電網(wǎng)后給系統電力電量平衡帶來(lái)挑戰，新能源與各類(lèi)靈活調節資源的規劃配置存在變量多、場(chǎng)景復雜等難題。合理規劃新能源及靈活調節資源可以提升電力系統調節能力，減少新能源發(fā)電波動(dòng)對電網(wǎng)帶來(lái)的影響。??
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向光伏系統添加儲能的四大設計注意事項

內容概覽本文介紹了向太陽(yáng)能電網(wǎng)添加儲能系統時(shí)的設計挑戰：1.雙向功率轉換高級雙向電源拓撲可在電網(wǎng)、光伏陣列和電池管理系統之間實(shí)現安全高效的功率傳輸。 2.高電壓電池以前使用 48V 電池組的太陽(yáng)能裝置正在采用 400V 電池組，因此需要電壓更高的電池。 3.時(shí)尚的儲能系統設計為了實(shí)現時(shí)尚的設計，工程師需要設計自然對流冷卻最小的熱優(yōu)化系統。 4.電流和電壓感應在準確感應電流和電壓方面，開(kāi)關(guān)頻率較高的系統
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恩智浦發(fā)布電池管理系統IC,提高電動(dòng)汽車(chē)和儲能系統全生命周期性能及電池組安全性

恩智浦半導體（NXP Semiconductors N.V.）近日推出了下一代電池控制器IC，旨在優(yōu)化電池管理系統（BMS）的性能和安全性。恩智浦的MC33774 18通道模擬前端器件可在寬溫度范圍內提供低至0.8 mV的電芯測量精度和出色的電芯均衡力，支持功能安全等級ASIL-D，適合用于與安全密切相關(guān)的高壓鋰離子電池中，以充分挖掘可用容量。產(chǎn)品重要性鋰離子電池因單位體積和重量的能量密度高、自放電率低、維護成本低，并且能夠承受數千次充放電循環(huán)，在電動(dòng)汽車(chē)中應用廣泛。電池約占電動(dòng)汽車(chē)總成本的三到四成。一般
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儲能系統良性發(fā)展，離不開(kāi)保護電路

本文將介紹在儲能系統中常用的電子元器件技術(shù)特點(diǎn)，并以貿澤電子官網(wǎng)在售的保護器件為例，說(shuō)明保護器件在儲能系統中的重要性。隨著(zhù)充電樁建設普及速度加快，對于電網(wǎng)的沖擊越來(lái)越高，特別是快速充電樁，電網(wǎng)需要提供的局部充電峰值功率可能超過(guò)1MW，這樣的沖擊可能導致電網(wǎng)崩潰。而充電負載是脈沖性的，大規模改造電網(wǎng)負載能力以滿(mǎn)足快充需求所需成本過(guò)高，在充電樁建設時(shí)搭配儲能系統是解決充電樁負載對電網(wǎng)沖擊的有效解決方案，利用儲能系統可以通過(guò)調節功率峰值，有效避免充電對電網(wǎng)的沖擊。儲能系統中，以鋰電池為代表的電化學(xué)儲能系統發(fā)展速
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臺達鎖定儲能商機營(yíng)運點(diǎn)火

臺達電（2308）因應企業(yè)面對碳稅／碳費、綠能不足衍生的能源基建、管理相關(guān)商機，端出臺達DeltaGrid一系列低碳解決方案、并推出最新電網(wǎng)級儲能系統Magic Cube，鎖定明年起加速發(fā)酵的需求，期儲能業(yè)務(wù)繼于今年有倍增的表現后，續有成長(cháng)動(dòng)能挹助。雖目前儲能相關(guān)業(yè)務(wù)在臺達整體營(yíng)收比重仍小，加上過(guò)去基期低，臺達能源基礎設施暨工業(yè)解決方案事業(yè)群總經(jīng)理張建中預期，今年度有機會(huì )以三位數的年增力道較去年成長(cháng)。后續隨歐盟碳邊稅、RE100等國際倡議影響擴大，各產(chǎn)業(yè)亦須加快綠色轉型步調，可望為其儲能及能源管理等相關(guān)業(yè)
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警惕“一哄而上一哄而散”！儲能產(chǎn)業(yè)應堅持長(cháng)期主義

儲能是新型電力系統的壓艙石，2022年以來(lái)，以鋰電池儲能為主導的新型儲能開(kāi)始進(jìn)入規?；咚僭鲩L(cháng)期。從8月2日召開(kāi)的第八屆儲能西部論壇上了解到，今年1-6 月，國內新增新型儲能項目數量（含規劃、建設中和運行項目）850個(gè)，是去年同期的2倍多。新增投運規模8GW/16.7GWh，超過(guò)去年新增規模水平（7.3GW/15.9GWh）?！鴮幭柠}州變共享儲能電站200MW/400MWh供給側比市場(chǎng)側更為火熱。瞄準于儲能萬(wàn)億級賽道的巨大前景與機會(huì )，越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始涌入其中，引發(fā)了一場(chǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的“大干快上”。據高工產(chǎn)業(yè)研
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“大儲時(shí)代”來(lái)臨！300Ah+儲能大電芯拉開(kāi)規?；瘧谩靶蚰弧?/a>

儲能,電池,電芯容量

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研華儲能柜端邊云軟硬件集成應用方案助力高效能源管理,激發(fā)儲能新浪潮!

一、儲能柜行業(yè)現狀為減少對傳統電網(wǎng)的依賴(lài)，并考慮到可持續發(fā)展和環(huán)保的影響，可再生能源正逐漸登上主舞臺。儲能技術(shù)在整合可再生能源、維護電網(wǎng)穩定性以及能源儲備方面的作用正逐步獲得廣泛認可。作為整體儲能技術(shù)的一環(huán)，儲能柜在整合可再生能源（如太陽(yáng)能、風(fēng)能）方面扮演著(zhù)關(guān)鍵角色，其市場(chǎng)需求也不斷攀升。當前，許多國家和地區的政府紛紛出臺了針對新能源領(lǐng)域的政策舉措，支持儲能技術(shù)的發(fā)展。這些政策措施不僅刺激了能源市場(chǎng)的需求，也為儲能柜市場(chǎng)的擴展提供了有力支持。從而，儲能柜市場(chǎng)得以不斷蓬勃發(fā)展。二、儲能柜行業(yè)痛點(diǎn)工商儲能領(lǐng)域
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8 月我國動(dòng)力電池裝車(chē)量 34.9GWh，同比增長(cháng) 25.7%

IT之家 9 月 11 日消息，今日，中國汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新聯(lián)盟發(fā)布 2023 年 8 月動(dòng)力和儲能電池月度數據。產(chǎn)量方面：8 月，我國動(dòng)力和儲能電池合計產(chǎn)量為 73.3GWh, 環(huán)比增長(cháng) 7.4%，同比增長(cháng) 46.8%。其中動(dòng)力電池產(chǎn)量占比為 87.6%。1-8 月，我國動(dòng)力和儲能電池合計累計產(chǎn)量為 456.2GWh，產(chǎn)量累計同比增長(cháng) 46.3%。其中動(dòng)力電池產(chǎn)量占比為 92.0%。銷(xiāo)量方面：8 月，我國動(dòng)力和儲能電池合計銷(xiāo)量為 65.0GWh, 環(huán)比增長(cháng) 13.3%。其中動(dòng)力電池銷(xiāo)量為 5
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破解儲能安全難題，需要哪些傳感器參與？

017月5日-7日，上海汽車(chē)會(huì )展中心人聲鼎沸。為期三天的2023國際氫能與燃料電池汽車(chē)大會(huì )暨展覽會(huì )，以“示范引領(lǐng)，氫啟未來(lái)”為主題，吸引了來(lái)自全球20多個(gè)國家和地區的氫能領(lǐng)域頂級開(kāi)發(fā)者、政府相關(guān)機構、投資者、汽車(chē)制造商及產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)代表參會(huì )。此次展覽覆蓋了氫能與燃料電池全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)與產(chǎn)品，聚焦燃料電池汽車(chē)示范應用及商業(yè)化落地，氫能及燃料電池多領(lǐng)域應用創(chuàng )新實(shí)踐，清潔氫氣制取及商業(yè)化發(fā)展路徑等。煒盛科技在此次展會(huì )上帶來(lái)了一系列汽車(chē)傳感器集成解決方案和儲能站安全檢測解決方案，與眾多專(zhuān)業(yè)客戶(hù)進(jìn)行了廣泛的溝通交流
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工程師開(kāi)發(fā)出新型混凝土，可儲存能源

IT之家 8 月 1 日消息，混凝土是一種古老而常用的建筑材料，但其也有可能成為未來(lái)的能源儲存設備。麻省理工學(xué)院（MIT）的工程師們通過(guò)改變水泥的制作方式，開(kāi)發(fā)出一種新型混凝土，能夠充當超級電容器，儲存電荷。據IT之家了解，這種新型混凝土的原料是水泥和碳黑。水泥是一種有著(zhù)數千年歷史的材料，碳黑是一種黑色粉末，曾經(jīng)用作兩千年前死海古卷的墨水。碳黑具有導電性，工程師們發(fā)現，如果以特定的方式將它與水泥和水混合，會(huì )在水泥硬化的過(guò)程中形成一個(gè)長(cháng)長(cháng)的碳“線(xiàn)”分支網(wǎng)絡(luò )，這就使得這種材料具有了超級電容器的功能。
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儲能市場(chǎng)的光，國產(chǎn)半導體公司能借到嗎？

儲能市場(chǎng)被視作下一個(gè)萬(wàn)億投資機遇的風(fēng)口。截至 2022 年底，全國已投運新型儲能項目裝機規模達 870 萬(wàn)千瓦，平均儲能時(shí)長(cháng)約 2.1 小時(shí)，比 2021 年底增長(cháng) 110% 以上。分省域來(lái)看，截至 2022 年底，累計裝機規模排名前 5 的省份分別為：山東 155 萬(wàn)千瓦、寧夏 90 萬(wàn)千瓦、廣東 71 萬(wàn)千瓦、湖南 63 萬(wàn)千瓦、內蒙古 59 萬(wàn)千瓦。今年上半年，工商業(yè)儲能產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)融資金額已超過(guò) 30 億元，有 200 多家企業(yè)布局。在整個(gè)儲能產(chǎn)業(yè)鏈中，半導體企業(yè)是不可或缺的一環(huán)。起飛的儲能賽道，對
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光跟蹤可旋轉太陽(yáng)能電池板的電路

在這個(gè)項目中，我們將看到一個(gè)簡(jiǎn)單的太陽(yáng)跟蹤太陽(yáng)能電池板電路，它將跟蹤太陽(yáng)并相應地定位太陽(yáng)能電池板。簡(jiǎn)介隨著(zhù)不可再生能源的減少，使用可再生資源來(lái)生產(chǎn)電力的情況越來(lái)越多。太陽(yáng)能電池板正變得越來(lái)越流行。我們已經(jīng)讀過(guò)一篇關(guān)于如何為家庭安裝太陽(yáng)能電池板的文章。太陽(yáng)能電池板從太陽(yáng)吸收能量，將其轉換為電能，并將能量?jì)Υ嬖陔姵刂?。這種能量可以在需要時(shí)利用，也可以作為電網(wǎng)供應的直接替代品。儲存在電池中的能量的利用在下面的應用中提到。由于地球的旋轉，太陽(yáng)相對于太陽(yáng)能板的位置并不固定。為了有效利用太陽(yáng)能，太陽(yáng)能電池板應該最大限
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