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串聯(lián)
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電阻基本知識問(wèn)答：關(guān)于電阻器并聯(lián)/串聯(lián)的問(wèn)題
- 假如3個(gè)滑動(dòng)電阻器并聯(lián),使其中一個(gè)電阻減小.那么總電阻應該是增加吧???..而串聯(lián)與之相反. 但為什么物理書(shū)上有這樣一條結論: R(局部) 減小----->R(總)增大------>I(總)減小---->U(端)增大 那3個(gè)滑動(dòng)電阻器串聯(lián),其中一個(gè)減小,那R(總)不是也減小嗎?..為什么上面那個(gè)結論與這個(gè)矛盾! 解答： 三個(gè)電阻并聯(lián)，其中一個(gè)減小，總的阻值也會(huì )相應的減小。因為并聯(lián)電阻的總阻值總是小于其中任何一個(gè)電阻的阻值。 證明如下： 任意多電阻
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一種串聯(lián)蓄電池組電壓巡檢儀的設計
- 1 引 言 應急電源多采用蓄電池提供能源，為了獲得足夠高的電壓通常采用多塊電池串聯(lián)的方式進(jìn)行工作，例如用24、32或48節鉛酸蓄電池組成。電池組的失效往往是從單塊電池失效開(kāi)始的，尤其對于使用時(shí)間較長(cháng)但又不超過(guò)使用期限的電池組，依靠維護人員的日常檢查既耗時(shí)又不方便，也不符合現代管理的需要。因此，對于單塊電池的電壓進(jìn)行自動(dòng)巡檢，以便及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，就變得極為重要。而對電池組單塊電池電壓進(jìn)行測量存在以下主要技術(shù)難點(diǎn)。 (1)從降低成本角度考慮可采用多路選擇方式測量，但是其電壓范圍超出了標準模
- 關(guān)鍵字： 串聯(lián) 電池組 電源技術(shù) 模擬技術(shù) 巡檢儀
一種串聯(lián)蓄電池組電壓巡檢儀的設計
- 1 引 言應急電源多采用蓄電池提供能源，為了獲得足夠高的電壓通常采用多塊電池串聯(lián)的方式進(jìn)行工作，例如用24、32或48節鉛酸蓄電池組成。電池組的失效往往是從單塊電池失效開(kāi)始的，尤其對于使用時(shí)間較長(cháng)但又不超過(guò)使用期限的電池組，依靠維護人員的日常檢查既耗時(shí)又不方便，也不符合現代管理的需要。因此，對于單塊電池的電壓進(jìn)行自動(dòng)巡檢，以便及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，就變得極為重要。而對電池組單塊電池電壓進(jìn)行測量存在以下主要技術(shù)難點(diǎn)。(1)從降低成本角度考慮可采用多路選擇方式測量，但是其電壓范圍超出了標準模擬[1]開(kāi)關(guān)產(chǎn)品的工作電壓
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串聯(lián)介紹
若干個(gè)二端元件依次有一端相連且連接點(diǎn)上沒(méi)有分支的聯(lián)接方式(圖1)。這是電路元件常用的一種連接方式。由元件串聯(lián)而成的總體稱(chēng)為串聯(lián)組合。其特點(diǎn)是， 流過(guò)各個(gè)元件的電流是同一個(gè)電流i，位于組合端點(diǎn)之間的電壓等于各個(gè)元件的電壓之和，即
式中n 代表串聯(lián)的元件數。
當串聯(lián)的電路元件是線(xiàn)性電阻元件時(shí)(圖2),整個(gè)串聯(lián)組合等效于一個(gè)電阻元件，其阻值等于各串聯(lián)元件的電阻之和。在圖2所示的電阻元件的 [ 查看詳細 ]
串聯(lián)電路
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