加速度傳感器未來(lái)一支獨秀

　　全球傳感器市場(chǎng)正呈現出快速增長(cháng)態(tài)勢。資訊公司INTECHNOCONSULTING的市場(chǎng)報告顯示，2008年全球傳感器市場(chǎng)容量為506億美元，預計2010年全球傳感器市場(chǎng)可達600億美元以上。

　　加速度、振動(dòng)、速度傳感器是汽車(chē)運動(dòng)測量中的三種主要傳感器，一直保持穩定而強勁的增長(cháng)勢頭。其中加速度傳感器的市場(chǎng)增速尤為明顯。

　　汽車(chē)電子的發(fā)展

　　“沒(méi)有傳感器技術(shù)就沒(méi)有現代汽車(chē)”已成為業(yè)內共識，這意味著(zhù)汽車(chē)電子化越發(fā)達，自動(dòng)化程度越高，對傳感器依賴(lài)性就越大。對此，業(yè)內專(zhuān)家認為，未來(lái)新型汽車(chē)應用系統將催生新的汽車(chē)傳感器與之配套。傳感器的最大特點(diǎn)是不斷引入新技術(shù)發(fā)展新功能，未來(lái)汽車(chē)傳感器技術(shù)總發(fā)展趨勢是微型化、多功能化和智能化。

　　車(chē)用傳感器大致分為3類(lèi)：動(dòng)力系統、安全管理系統和車(chē)身舒適系統傳感器。其中動(dòng)力系統傳感器市場(chǎng)所占比例最大，體現了汽車(chē)傳感器的最先進(jìn)技術(shù)。例如，油門(mén)踏板位置傳感器的角度誤差必須在0.4%以?xún)?節氣門(mén)位置傳感器需要極高的可靠性，并要能夠在-50度到150度工作。

　　在動(dòng)力系統中，有源傳感器引領(lǐng)發(fā)展趨勢。凸輪和曲軸傳感器因為與汽車(chē)的“心臟”發(fā)動(dòng)機密切相關(guān)，成為動(dòng)力系統的關(guān)鍵。而有源的凸輪傳感器和曲軸傳感器能夠為動(dòng)力系統提供更多的保護，因此將引領(lǐng)未來(lái)發(fā)展趨勢。預計在2009年，將有5820萬(wàn)個(gè)有源曲軸傳感器投入使用，而無(wú)源傳感器則將減少到2150萬(wàn)個(gè)。

　　在安全管理系統中，壓力傳感器實(shí)現側氣囊控制。汽車(chē)安全管理系統也是廣泛使用傳感器的領(lǐng)域。汽車(chē)側邊氣囊的控制有加速度傳感器和壓力傳感器兩種方案。

　　MEMS的市場(chǎng)需求

　　雖然國際金融危機對手機和消費電子市場(chǎng)產(chǎn)生了負面影響，但主要應用于上述市場(chǎng)的MEMS加速度傳感器的增長(cháng)勢頭卻沒(méi)有因此而改變。據行業(yè)內相關(guān)人士指出“MEMS加速度計逐步成為手機標配的趨勢不會(huì )改變。”雖然今年MEMS加速度傳感器在游戲機市場(chǎng)的應用有所降溫，但與此同時(shí)卻在其他很多新應用領(lǐng)域，如電子書(shū)和數碼相機中找到了自己的用武之地，因此MEMS加速度器市場(chǎng)還將持續增長(cháng)。

　　加速度傳感器發(fā)展趨勢

　　從加速度傳感器實(shí)現的功能來(lái)看，無(wú)論是國際知名品牌的手機，還是普通的手機，其主要功能是通過(guò)傾斜、晃動(dòng)等動(dòng)作來(lái)實(shí)現用戶(hù)界面控制、游戲控制以及菜單瀏覽等操控功能。與此同時(shí)，也有一些側重軟件開(kāi)發(fā)的客戶(hù)在開(kāi)發(fā)一些衍生功能，例如無(wú)線(xiàn)鼠標。此外，加速度傳感器還可以結合其他類(lèi)型的傳感器(如陀螺儀)開(kāi)發(fā)出性能更好的應用。從這些新的應用我們可以看出，客戶(hù)的開(kāi)發(fā)正在不斷深入。