洛杉磯大都會(huì )交通局票務(wù)系統選用NXP Plus微控制器IC

　　恩智浦半導體(NXP Semiconductors，由飛利浦成立的獨立半導體公司)今日宣布，洛杉磯大都會(huì )交通局 (LA Metro) 成為全球首家將恩智浦 Plus非接觸式技術(shù)運用于自動(dòng)售檢票基礎設施的交通運營(yíng)機構。洛杉磯大都會(huì )交通局原先即采用基于MIFARE Classic技術(shù)的系統，目前正在對交通出入通行卡(簡(jiǎn)稱(chēng)TAP卡)進(jìn)行升級，升級后的TAP卡將包含Plus微控制器智能卡IC。洛杉磯大都會(huì )交通局每年運載泛洛杉磯地區*約4.8億次乘客，乘客不僅能享受“一觸即通”的便捷交通體驗，還可享受由Plus CPU技術(shù)提供的具有高級芯片安全性能的非接觸式票務(wù)系統。

　　洛杉磯大都會(huì )交通局副執行官Jane Matsumoto表示：“洛杉磯大都會(huì )交通局的首要目標是通過(guò)簡(jiǎn)便易用、安全可靠的尖端非接觸式技術(shù)，為軌道交通乘客帶來(lái)輕松便利的出行體驗。確保安全是我們對系統的關(guān)鍵要求，而恩智浦的Plus CPU卡芯片經(jīng)證明可以滿(mǎn)足我們對安全功能和出色擴展能力的所有需求。借助Plus CPU卡芯片，洛杉磯大都會(huì )交通局所部署的交通票務(wù)系統不僅可以為乘客提供非凡便利，還能預見(jiàn)未來(lái)的系統安全要求。”

　　恩智浦市場(chǎng)領(lǐng)先的非接觸式系列技術(shù)被廣泛應用于世界各地的交通網(wǎng)絡(luò )和門(mén)禁管理領(lǐng)域。Plus CPU卡芯片是該系列的最新成果，可達到業(yè)內最高的性能和安全標準，包括128位高級加密標準 (AES) 密碼，還可以從現有MIFARE Classic基礎設施實(shí)現輕松遷移。

　　恩智浦半導體自動(dòng)收費系統總經(jīng)理Henri Ardevol表示：“能與洛杉磯大都會(huì )交通局開(kāi)展合作，為世界上人口最多的城市之一提供服務(wù)，充分證明了恩智浦正在以高標準為市場(chǎng)帶來(lái)領(lǐng)先的非接觸式解決方案。除了可與現有MIFARE系統后向兼容外，Plus CPU 卡芯片 還采用開(kāi)放標準加密技術(shù)，相關(guān)解決方案極具成本效益，且能滿(mǎn)足公共交通的需求。”

　　由于Plus CPU 支持新卡預發(fā)、新舊卡共用以及基于軟件的基礎設施更新，因此在制定遷移計劃時(shí)更加輕松。升級系統基礎設施之后，服務(wù)運營(yíng)機構能夠現場(chǎng)將基于Plus CPU技術(shù)的卡片輕松切換到一個(gè)更高的安全級別，而無(wú)需作廢舊卡或重發(fā)新卡。

　　Plus CPU非接觸式技術(shù)包含多項附加的安全和保密功能，將這些功能有效運用于基礎設施，系統即可阻止非法身份識別或個(gè)人信息跟蹤等行為。Plus CPU旨在獲得通用標準EAL 4+認證，加入恩智浦DESFire和SmartMX等領(lǐng)先的非接觸式技術(shù)系列，為自動(dòng)售檢票、門(mén)禁管理、電子政務(wù)和銀行市場(chǎng)提供卓越的性能和一流的性能與安全表現。