恩智浦半導體擴充高速CAN收發(fā)器產(chǎn)品系列
恩智浦半導體今天宣布推出兩款新型高速CAN收發(fā)器——TJA1042和TJA1051。這不僅擴充了恩智浦現有的產(chǎn)品系列(包括廣泛應用的TJA1040和TJA1050),并且進(jìn)一步提升了產(chǎn)品性能。與現有產(chǎn)品相比,新產(chǎn)品在CAN性能和可靠性上均有提升,采用了環(huán)保封裝并降低了系統成本。這兩款產(chǎn)品都已得到歐洲和北美主要汽車(chē)制造商的認可,目前已經(jīng)量產(chǎn),可提供樣品。
本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/94407.htm恩智浦的新型收發(fā)器專(zhuān)為高速CAN應用而設計,傳輸速度高達1MB/秒,并且開(kāi)發(fā)過(guò)程中和汽車(chē)主要生產(chǎn)廠(chǎng)商通力合作,使新產(chǎn)品具有極低的電磁輻射(EME)特性,激振效應保護功能更強。即使對于ECU日益增多、總線(xiàn)拓撲結構持續復雜化的當前最先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò ),上述特點(diǎn)也能確保通信的可靠性。改進(jìn)后的ESD性能(IEC 61000-4-2標準規定的±8kV)使制造商在無(wú)需外部ESD保護的情況下即可建立電控單元,從而在顯著(zhù)降低整體系統成本的同時(shí),仍能持續滿(mǎn)足最新ESD需求。
收發(fā)器在斷電或處于低功耗模式時(shí)會(huì )在總線(xiàn)上不可見(jiàn),這極大地降低電流消耗,通常會(huì )低至10uA,從而實(shí)現有效的汽車(chē)電源管理,并降低二氧化碳排放量??深A見(jiàn)的欠壓特性簡(jiǎn)化了集成起止功能的系統設計。兩款環(huán)保型收發(fā)器均符合RoHS規范,并且不含任何鹵化阻燃劑(被稱(chēng)為高度環(huán)保產(chǎn)品)。
恩智浦半導體CAN/LIN收發(fā)器高級總監兼總經(jīng)理Toni Versluijs先生表示:“這兩款新型的恩智浦收發(fā)器能讓我們的客戶(hù)以更低的系統成本推出更環(huán)保、更安全和更可靠的汽車(chē)”。
兩款收發(fā)器完全符合ISO 11898-2標準,并已通過(guò)汽車(chē)電子設備委員會(huì )(AEC)的Q100標準認證,適用于汽車(chē)領(lǐng)域。此外,諸如DFX(Design for Excellence)等專(zhuān)業(yè)設計質(zhì)控程序也被采納,以確保從第一批貨開(kāi)始實(shí)現低退貨率和高產(chǎn)量。
恩智浦的30多款收發(fā)器產(chǎn)品組成了目前市場(chǎng)上最完備的產(chǎn)品系列,每周向100多個(gè)直接客戶(hù)提供數百萬(wàn)收發(fā)器。廣泛的客戶(hù)基礎和大批量生產(chǎn)規模能夠保障持續供貨,并兌現恩智浦不斷提高產(chǎn)能和質(zhì)量的承諾,確保TJA1024和TJA1051用戶(hù)從中受益。
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