中國移動(dòng)內容公司瞄上汽車(chē)OEM廠(chǎng)商

　　但移動(dòng)夢(mèng)網(wǎng)比MiniMap有一個(gè)強大的優(yōu)勢：營(yíng)業(yè)收入。MiniMap生成的直接現金流為零。高德軟件利用來(lái)自其它業(yè)務(wù)的收入來(lái)支付這項服務(wù)的費用。盡管移動(dòng)夢(mèng)網(wǎng)的用戶(hù)可能被免費應用搶走，而MiniMap卻缺乏得到驗證的商業(yè)模式與收入來(lái)源。

　　在售后市場(chǎng)與高德軟件競爭的一些公司提供收費導航解決方案。這些應用大多是off-board解決方案，收取一次性費用，地圖更新成本很低或者免費更新。有些應用，如靈圖公司的天行者6，提供交通信息等實(shí)時(shí)服務(wù)。其它知名提供商包括凱立德和i-nav。

　　在迅速變化的中國占有一席之地

　　在中國這樣的國家，每天都在發(fā)生變化，每地都在發(fā)生變化。人口流動(dòng)不息，城市建設日新月異，財富快速增長(cháng)，文化不斷發(fā)展。從一開(kāi)始，LBS市場(chǎng)就在通過(guò)實(shí)時(shí)服務(wù)和遠程信息通信等創(chuàng )新不斷蛻變。

　　消費者接受了這種變化。越來(lái)越多的消費者在使用基于位置的服務(wù)，GPS迅速在中國的大型城市成為家用產(chǎn)品。

　　廠(chǎng)商必須努力制訂能夠滿(mǎn)足這種日益增長(cháng)的需求的有效策略。資源不僅應該向汽車(chē)OEM領(lǐng)域傾斜，而且應該嘗試與無(wú)線(xiàn)運營(yíng)商結盟等機會(huì )。

　　移動(dòng)通信商業(yè)模式應該專(zhuān)注于off-board解決方案，而且應該包含多種收入來(lái)源，如廣告、按用量計費和終生訂閱。從長(cháng)期來(lái)看，免費應用不應該，而且也不可能是經(jīng)濟上可行的商業(yè)策略。

　　中國是全球最大的新興LBS市場(chǎng)。13億的龐大人口，蘊含巨大的銷(xiāo)售潛力。通過(guò)精心規劃，基于位置的服務(wù)與內容提供商能夠利用這種潛力，并實(shí)現可觀(guān)的回報。