核心技術(shù)缺乏 中國船舶電子之痛

船舶電子產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)制造是我國船舶業(yè)中最薄弱的環(huán)節之一，國內船舶電子產(chǎn)品生產(chǎn)廠(chǎng)家主要側重低端市場(chǎng)，以代理國外產(chǎn)品為主，自主創(chuàng )新較少，提供單個(gè)零星產(chǎn)品，在產(chǎn)品技術(shù)性能、質(zhì)量、品種和規格方面與國外同類(lèi)產(chǎn)品比較存在著(zhù)很大差距，甚至還有一些關(guān)鍵的高技術(shù)、高附加值的船用設備和部件國內根本不能生產(chǎn)，只能依賴(lài)進(jìn)口。目前國內能自主研制的產(chǎn)品僅有磁羅經(jīng)、陀螺羅經(jīng)、計程儀、測深儀等，且只能在部分國內船舶上使用。從服務(wù)方面看，國內大多數配套廠(chǎng)沒(méi)有能力或沒(méi)有意識去建立全球售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò )?？傊?，我國船舶電子國產(chǎn)設備存在缺乏核心技術(shù)、沒(méi)有品牌、沒(méi)有國際性的銷(xiāo)售維護網(wǎng)絡(luò )，以及產(chǎn)品單一、技術(shù)起點(diǎn)較低、系統性差、工藝落后等突出問(wèn)題，基本上還處于學(xué)習跟進(jìn)階段。在引進(jìn)國外技術(shù)方面，國內江蘇、上海、遼寧、山東等地已陸續引進(jìn)了一些國外廠(chǎng)商或進(jìn)行合資合作，但大多是一些非核心的技術(shù)和產(chǎn)品。在雷達、GMDSS設備、自動(dòng)舵等方面，由于海外少數發(fā)達國家的電子及導航生產(chǎn)廠(chǎng)商相對壟斷，一般不愿意簽署專(zhuān)利轉讓協(xié)議，使我國船舶電子技術(shù)的引進(jìn)具有相當的難度。

船級社認證是關(guān)鍵

船舶電子產(chǎn)品能否進(jìn)入船舶配套體系取決于技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量、品牌知名度和服務(wù)網(wǎng)絡(luò )等因素。船舶電子產(chǎn)品研發(fā)出來(lái)后首先要通過(guò)船級社認證，如要進(jìn)入國際市場(chǎng)，則要經(jīng)國際著(zhù)名船級社資格認證，如中國CCS、英國LR、美國ABS、法國B(niǎo)V、德國GL、挪威DNV、日本NK、韓國KR等。通過(guò)認證的產(chǎn)品還需要努力開(kāi)拓市場(chǎng)，通過(guò)用戶(hù)的不斷使用，逐步為客戶(hù)認可，形成有影響力的品牌。同時(shí)，是否具有網(wǎng)絡(luò )化的維修服務(wù)保障，也是船企選擇的重要因素，產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)硬，但沒(méi)有完善的全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，也難以打開(kāi)國際市場(chǎng)，進(jìn)入大型船舶修造企業(yè)。與國外企業(yè)相比，由于國內企業(yè)全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò )不完善，影響了自有品牌提升和國際市場(chǎng)拓展。

從船舶電子產(chǎn)品配套流程來(lái)說(shuō)，一般由船東提出選型要求，船舶設計單位根據船東要求在設計時(shí)加以考慮，提出配套產(chǎn)品廠(chǎng)商表，造船廠(chǎng)在廠(chǎng)商表范圍內選擇供貨商，進(jìn)行采購安裝。所以配套產(chǎn)品供貨商需要船東、船舶設計單位、造船廠(chǎng)三方協(xié)商確定，船舶設計單位、造船廠(chǎng)可以對選型提出建議，但主要決定權在船東，船舶設計單位也往往由船東指定范圍，由造船廠(chǎng)從中選擇。國內有部分企業(yè)通過(guò)與國際知名企業(yè)合作，利用他們已形成的品牌效應和服務(wù)網(wǎng)絡(luò )占據市場(chǎng)，逐步把自己的產(chǎn)品和品牌培育起來(lái)，并實(shí)現自己的網(wǎng)絡(luò )化服務(wù)功能。相對來(lái)說(shuō)這是一種投入少、見(jiàn)效快、容易入門(mén)的方式。

船舶配套電子產(chǎn)品

為船舶配套的電子產(chǎn)品主要包括通信導航設備、測量控制設備和信息系統等，這些產(chǎn)品在船舶中的配置因船舶類(lèi)型和檔次的不同而異。一般而言，越是復雜和高檔的船舶，其配套電子產(chǎn)品所占的份額就越高。

船舶通信導航設備主要有：中高頻組合電臺、衛星通信設備、導航雷達、GPS(全球定位系統)、SART(雷達應答器)、氣象傳真接收機，船舶內部通信系統等。

船舶測量控制設備主要有：VDR(船載航行數據記錄儀)、EPIRB(應急無(wú)線(xiàn)示位標)、電羅經(jīng)、磁羅經(jīng)、多普勒計程儀、回聲測深儀、自動(dòng)雷達標繪儀、無(wú)線(xiàn)電測向儀，以及操縱控制系統和監控系統等。

信息系統主要有：電子海圖顯示與信息系統(ECDIS)、AIS(船舶自動(dòng)識別系統)、全球海上遇險和安全系統、SSAS(船舶保安報警系統)等。

其他還包括一些船上娛樂(lè )設備和輔助設施，如衛星電視系統、照明系統等。