中國汽車(chē)電子供應商面臨景氣下滑局面

       據iSuppli公司，2008年中國汽車(chē)電子營(yíng)業(yè)收入增長(cháng)11.8%，增幅比2007年縮小23個(gè)百分點(diǎn)。

       增速放緩可能主要是因為汽車(chē)信息娛樂(lè )產(chǎn)業(yè)境況不佳。2007年，汽車(chē)信息娛樂(lè )占中國總體汽車(chē)電子市場(chǎng)的48.7%。2008年該領(lǐng)域萎縮了2.8個(gè)百分點(diǎn)。

       國際設備訂單快速下滑，導致中國許多汽車(chē)電子供應商陷入困境。但是，導航應用保持高速增長(cháng)。

       2008年，便攜導航設備(PND)出貨量增長(cháng)29.7%，in-dash導航應用增長(cháng)19.3%。電子導航已被許多中國車(chē)主采用，成為其駕駛生活方式中的組成部分。這種趨勢將促進(jìn)遠程信息處理技術(shù)廠(chǎng)商的發(fā)展，尤其是那些支持智能運輸系統(ITS)應用的廠(chǎng)商。

        中國形勢相對較好

        由于2008年和2009年國際經(jīng)濟陷入衰退，全球汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)在2010年以后才可能復蘇。iSuppli公司預計，2012年以前該產(chǎn)業(yè)的營(yíng)業(yè)收入不會(huì )回升到高峰水平。幸運的是，中國的形勢沒(méi)有那么可怕。盡管2008和2009年增長(cháng)速度肯定會(huì )有所下降，但仍將分別達到11.8%和6.5%的增長(cháng)率，保持正增長(cháng)。

        這種相對穩定的局面，增強性了中國在全球市場(chǎng)中的地位。2008年中國占全球汽車(chē)電子市場(chǎng)營(yíng)業(yè)收入的份額是13.5%，預計2012年將升到18.1%。中國市場(chǎng)將發(fā)揮關(guān)鍵作用，跨國公司將擴大在中國的存在與業(yè)務(wù)。

        競爭將會(huì )達得更加激烈。TRW和Lear等領(lǐng)先的跨國公司在全球市場(chǎng)表現不錯，但迄今在中國并不是特別成功。預計許多國內廠(chǎng)商也將進(jìn)入這個(gè)產(chǎn)業(yè)，主要集中在信息娛樂(lè )領(lǐng)域。

        兩項變化

        2008年中國汽車(chē)信息娛樂(lè )市場(chǎng)有兩個(gè)重大變化。更加重視OEM客戶(hù)和國內市場(chǎng)。2007年，出口市場(chǎng)占中國生產(chǎn)的全部汽車(chē)信息娛樂(lè )產(chǎn)品的62%以上。

        但是，2008年美國爆發(fā)金融危機，導致大量國際訂單取消。中國設備制造商遭受?chē)乐負p失，出口市場(chǎng)急劇下滑。2008年出口萎縮了8.6%。出口占中國汽車(chē)信息娛樂(lè )市場(chǎng)的份額降到了41%。圖3所示為中國汽車(chē)電子應用的市場(chǎng)與需求比較。

        2007年面向售后配件市場(chǎng)的信息娛樂(lè )產(chǎn)品占總體市場(chǎng)的69%。但是，2008年經(jīng)濟危機打擊了全球需求。該市場(chǎng)占總體市場(chǎng)的份額在2008年底降到了60%。

        在形勢急劇變化之際，表現最搶眼的不是那些最大或最強的企業(yè)，而是那些反應最積極果斷的企業(yè)。隨著(zhù)市場(chǎng)和整體經(jīng)濟形勢的變化，廠(chǎng)商應該迅速采取最合適的商業(yè)模式。

        中國汽車(chē)電子市場(chǎng)并不成熟，各種應用在以不同的速度發(fā)展。在某些領(lǐng)域，如低端信息娛樂(lè )領(lǐng)域，產(chǎn)品過(guò)剩情況非常普遍。與此同時(shí)，在多數其它領(lǐng)域，仍然是供不應求，有時(shí)供應缺口還很大。對于中國汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)中的后來(lái)者，重要的是找到競爭不太激烈的市場(chǎng)領(lǐng)域或者產(chǎn)品種類(lèi)。在供應缺口較大的領(lǐng)域，市場(chǎng)形勢會(huì )比較有利，而潛在的利潤也會(huì )較高。