摩托羅拉數字集群研究設計探訪(fǎng)揭密
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65年的摩托羅拉對講機歷史
手機業(yè)務(wù)進(jìn)展不力，近年來(lái)一直是摩托羅拉的軟肋，但數字集群業(yè)務(wù)卻一直是摩托羅拉的“春天”。
數字集群業(yè)務(wù)屬于摩托羅拉企業(yè)移動(dòng)解決方案部:，是摩托羅拉三大業(yè)務(wù)部門(mén)之一，目前，摩托羅拉的數字集群TETRA系統在全球65國家簽署合同達300多份?？梢?jiàn)其數字集群業(yè)務(wù)的市場(chǎng)占有率。事實(shí)上，全球也主要有諾西和摩托羅拉兩個(gè)數字集群設備供應商。
摩托羅拉在亞太區設立了30多個(gè)研發(fā)中心，它們覆蓋不同的學(xué)科，橫跨七個(gè)以上的國家。
在全球，摩托羅拉僅有三家制造中心生產(chǎn)雙向無(wú)線(xiàn)對講機，摩托羅拉檳城公司是最大的一個(gè)，也是唯一一個(gè)位于亞洲的制造中心。90%的摩托羅拉TETRA及APCOP25標準的關(guān)鍵任務(wù)產(chǎn)品在檳城設計開(kāi)發(fā)，這里生產(chǎn)的產(chǎn)品還包括WiMAX等無(wú)線(xiàn)寬帶產(chǎn)品和解決方案。自1974年成立以來(lái)，摩托羅拉檳城公司已成為全球基準的綜合制造、研發(fā)和分銷(xiāo)中心，業(yè)務(wù)涉及雙向無(wú)線(xiàn)電通信、無(wú)線(xiàn)通信設備/系統、附件和能源產(chǎn)品等。
摩托羅拉馬來(lái)西亞檳城公司總經(jīng)理尤天德
摩托羅拉馬來(lái)西亞檳城公司總經(jīng)理尤天德介紹說(shuō)，摩托羅拉數字集群設計集成團隊的工作室設于新加坡、馬來(lái)西亞及美國。摩托羅拉在馬來(lái)西亞的研發(fā)工作主要集中在關(guān)鍵任務(wù)雙向對講產(chǎn)品和解決方案上，檳城公司成立已有數十年歷史。
尤天德為檳城公司對摩托羅拉的貢獻感到驕傲。與摩托羅拉新加坡創(chuàng )新中心一樣，檳城公司的員工也多數是華人組成，這是由于馬來(lái)西亞檳城與新加坡一樣，是與華人為主的城市。
摩托羅拉是在65年前發(fā)明了第一款便攜式雙向對講機，換句話(huà)說(shuō)，摩托羅拉在為政府和企業(yè)客戶(hù)提供無(wú)線(xiàn)通信系統方面擁有超過(guò)65年的經(jīng)驗。
對于制式表示，據悉，摩托羅拉目前支持兩個(gè)開(kāi)放式數字集群無(wú)線(xiàn)電通信標準——APCO和TETRA。
可與WiMAX和WiFi切換融合
關(guān)于在TETRA技術(shù)和產(chǎn)品最新的發(fā)展狀況，摩托羅拉相關(guān)負責人介紹說(shuō)，在今年5月舉行的世界TETRA大會(huì )上，摩托羅拉展示了MOTOA4關(guān)鍵任務(wù)通訊設備和解決方案組合，其中包括：全球首次展示的TETRA增強型數據服務(wù)(TEDS)在手提無(wú)線(xiàn)對講機及防彈保安車(chē)輛內TETRA對講機的應用；TCR1000TETRA對講機，這是最微型、可貼身佩戴的TETRA對講機，專(zhuān)為隱秘行動(dòng)而設計。
此外，還有MTP850 ExATEX TETRA對講機──為潛在爆炸危機環(huán)境下工作的用戶(hù)，提供全面安全保障的手提無(wú)線(xiàn)電對講機；CM5000 TETRA Gateway Repeater在亞太區首次推出──安裝于車(chē)輛或桌面上、提供網(wǎng)關(guān)和轉發(fā)器功能的終端機，可提高TETRA系統在受阻隔地方的覆蓋范圍等等。
TETRA 2實(shí)際上是TETRA 的下一步技術(shù)標準。自十年前推出以來(lái)，TETRA已經(jīng)走過(guò)了一條漫長(cháng)的道路，摩托羅拉稱(chēng)，一直致力于TETRA 的持續發(fā)展。憑借這些在不久的未來(lái)將會(huì )發(fā)揮重要作用的多項創(chuàng )新，如TETRA 2標準的發(fā)展等，客戶(hù)將能更好地享用數據和語(yǔ)音通信。這將提高客戶(hù)通過(guò)TETRA網(wǎng)絡(luò )所獲得的和為最終用戶(hù)所提供的服務(wù)質(zhì)量和范圍。
在挪威，摩托羅拉正在為Nødnett系統提供可靠的跨部門(mén)通信服務(wù)。Nødnett是一個(gè)新型的多方代理數字無(wú)線(xiàn)通信系統，由司法部和警察總局屬下的一個(gè)新的獨立管理機構所擁有。
關(guān)于TETRA與WiMAX、WiFi的切換融合技術(shù)的研發(fā)進(jìn)展，摩托羅拉表示，作為MotoA4解決方案的一部分，摩托羅拉已經(jīng)針對這個(gè)目標開(kāi)發(fā)出了第三代消息處理通信交換機(MSC3)。作為一種靈活的交換服務(wù)器，MSC3能夠讓用戶(hù)在無(wú)線(xiàn)和有線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )之間自由切換操作。MSC3基于IP結構， 支持包括TETRA和APCO等多種無(wú)線(xiàn)平臺。
設計理念和方向
摩托羅拉檳城公司是摩托羅拉對講機的重要設計機構。摩托羅拉檳城公司高級工業(yè)設計師梁偉鴻表示由于對講機都是用于特殊人群，其重要性決定對講機終端必須高度人性化和易用，所以，摩托羅拉提出“科技融于生命，成就使命”，主要源于這樣的一種想法：要為客戶(hù)生產(chǎn)簡(jiǎn)單易用的人性化產(chǎn)品，使客戶(hù)能夠無(wú)需考慮其使用方法就能輕松使用。
他舉例說(shuō)，摩托羅拉率先在A(yíng)PX系列對講機天線(xiàn)的底部安裝了應急按鈕，用戶(hù)即使在緊急情況下也無(wú)需低頭就能快速找到這些按鈕。其他標志性的設計還包括棱角按鈕，這種按鈕能保證用戶(hù)即使在戴手套的情況下也能方便操作，而對講機側面的棱角隆起則便于抓握。
除此以外，加大尺寸和具觸摸識別功能的控制按鈕，便于用戶(hù)在黑暗環(huán)境下快速尋找。又如，大尺寸的“一鍵通”控制按鈕需要剛好位于產(chǎn)品的重力中心，同時(shí)也要保證高音效。而調節音量和頻道的旋轉控制按鈕需要分置兩邊，以便于操作。關(guān)鍵任務(wù)(Mission Critical)通信設計的本身就是一個(gè)艱巨的任務(wù)，對用戶(hù)有著(zhù)深遠的影響。卓越的設計可以為用戶(hù)節約大量的培訓時(shí)間，從而幫助他們在確保日常運作的同時(shí)將精力集中于于各自的任務(wù)之上。
摩托羅拉的ATEX MTP850Ex、MTP850 及隱蔽式對講機就是在這個(gè)理念的激勵下，專(zhuān)為應用而設計的一些實(shí)例，它們都綜合考慮了最終用戶(hù)的反饋、特征，以及他們對其工作環(huán)境的特殊要求。
工業(yè)設計之苦
摩托羅拉檳城公司高級工業(yè)設計師梁偉鴻還介紹了工業(yè)設計和研究之苦。
他說(shuō)，“我們的設計集成團隊將自己融于最終用戶(hù)的生活當中，以更好地了解他們的行為和動(dòng)機。我們還把設計師和心理學(xué)專(zhuān)家派往用戶(hù)的工作現場(chǎng)進(jìn)行培訓”。
他舉例說(shuō)，設計集成團隊通過(guò)體驗消防員的生活產(chǎn)生了新的設計靈感。設計人員通過(guò)實(shí)踐，親身感受煙熏的感覺(jué)，從而更好地了解消防隊員所面臨的嚴峻形勢。通信和科技術(shù)需融于生命。簡(jiǎn)而言之，這意味著(zhù)用戶(hù)能夠無(wú)需考慮其使用方法就能輕松地使用這些產(chǎn)品。
事實(shí)上，摩托羅拉的產(chǎn)品專(zhuān)為滿(mǎn)足關(guān)鍵任務(wù)用戶(hù)的特殊需求而設計，它們都把功能性放在首位。多數情況下，只有通過(guò)實(shí)踐才能發(fā)現這些需求。這就要求設計集成團隊不僅需要更好地了解各種行為，還需要全面地了解各種關(guān)鍵任務(wù)環(huán)境。正因如此，最終用戶(hù)和客戶(hù)都會(huì )定期被邀請參與到產(chǎn)品的設計流程中來(lái)。
因此，摩托羅拉的設計集成團隊將自己融入到最終用戶(hù)的生活當中，以更好地了解他們的行為和動(dòng)機。這個(gè)團隊的多學(xué)科特性綜合了包括工業(yè)、圖形、人性化的用戶(hù)界面和設計研究等眾多設計領(lǐng)域中的最佳實(shí)踐。設計師和社會(huì )學(xué)家通力合作為全球市場(chǎng)開(kāi)發(fā)產(chǎn)品。
例如，設計集成團隊會(huì )拜訪(fǎng)客戶(hù)，乘坐他們的警車(chē)，與消防人員交談，甚至深入走訪(fǎng)歐洲、拉美或亞洲的用戶(hù)。這是一項能夠滿(mǎn)足關(guān)鍵任務(wù)客戶(hù)需求的全球性業(yè)務(wù)。設計集成團隊的工作室設于新加坡、馬來(lái)西亞及美國。他們在全球秉承設計和社會(huì )科學(xué)的嚴謹性。
目前，摩托羅拉正處于重組的關(guān)鍵時(shí)期，摩托羅拉表示，將通過(guò)一系列的努力來(lái)進(jìn)一步提高自己的全球市場(chǎng)份額。其中一點(diǎn)是，摩托羅拉將不斷投資那些旨在滿(mǎn)足市場(chǎng)需求的研發(fā)活動(dòng)，以提供廣泛的B2B 和B2C系列產(chǎn)品。同時(shí)，在這個(gè)期間，摩托羅拉將繼續按照計劃將公司培養成為兩個(gè)獨立的上市公司，以提升股東價(jià)值。
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