龐巴迪交通公司繼續使用控創(chuàng )嵌入式計算機技術(shù)

　　2008年10月8日，德國/Poway，Eching —— 控創(chuàng )宣布其嵌入式計算機技術(shù)將應用到龐巴迪公司在中國的鐵路系統設計方案中。這是控創(chuàng )和龐巴迪在長(cháng)期的設計合作關(guān)系中取得的最新進(jìn)展，龐巴迪是提供富有創(chuàng )意的交通解決方案的頭號設計公司和制造商，其業(yè)務(wù)包括支線(xiàn)飛機，公務(wù)噴氣式飛機，公交車(chē)和鐵路交通設備。從1996年開(kāi)始，龐巴迪就在其多個(gè)享有盛譽(yù)的交通和軌道控制系統中使用了控創(chuàng )嵌入式計算機技術(shù)，包括德州達拉斯、馬德里、倫敦、新加坡、臺北和最近的佛羅里達州邁阿密的自動(dòng)列車(chē)和城市輕軌工程。

　　“控創(chuàng )是龐巴迪在嵌入式計算機方面的不二選擇 —— 它為必須無(wú)故障運行并且安全至上的應用提供了可靠的技術(shù)?？貏?chuàng )的響應專(zhuān)業(yè)且快速，還開(kāi)發(fā)了各種定制的標準COTS產(chǎn)品來(lái)應對鐵路系統不斷變化的需求，”龐巴迪車(chē)輛/信號設備采購經(jīng)理Gary Krivijanski說(shuō)，“這種非常有競爭力的優(yōu)勢讓我們兩家公司的關(guān)系一直持續到今天，并且使龐巴迪的旅客捷運列車(chē)開(kāi)到了全世界。”

　　控創(chuàng )在公共交通領(lǐng)域中實(shí)時(shí)嵌入式系統的實(shí)施、開(kāi)發(fā)、認證和制造方面擁有廣泛全面的經(jīng)驗，可以定制COTS產(chǎn)品來(lái)滿(mǎn)足客戶(hù)的苛刻需求并加快產(chǎn)品上市速度。
 
　　“針對特定的客戶(hù)需求來(lái)提供一個(gè)系統級的解決方案，控創(chuàng )為龐巴迪提供了非常有效的計算機系統，”控創(chuàng )VME產(chǎn)品部執行董事Joe Eicher說(shuō)，“通過(guò)定制COTS解決方案來(lái)提供至關(guān)重要的安全性和性能表現，控創(chuàng )開(kāi)發(fā)出了能滿(mǎn)足龐巴迪高級鐵路工程，經(jīng)受了實(shí)際考驗并且高度可靠的系統。我們高度重視和龐巴迪的長(cháng)期合作關(guān)系，并將繼續開(kāi)發(fā)嵌入式技術(shù)以便滿(mǎn)足其高級自動(dòng)化列車(chē)和城市輕軌工程的應用需求。”

　　龐巴迪的旅客捷運系統是典型的高架單軌環(huán)路鐵路，運行于小型區域，如機場(chǎng)或主題公園，使用自動(dòng)列車(chē)或汽車(chē)列車(chē)。該系統使用兩套計算機系統以形成冗余，并且可以進(jìn)行并行計算。這些現代鐵路系統都需要大量的通信I/O，但考慮到交通行業(yè)的性能和開(kāi)銷(xiāo)限制，又必須講求經(jīng)濟性。

　　從控創(chuàng )和龐巴迪合作初期開(kāi)始，兩家公司的工程小組就在一起工作，控創(chuàng )還指派工程師到施工現場(chǎng)對龐巴迪的主要技術(shù)工程師進(jìn)行培訓?？貏?chuàng )為龐巴迪提供了滿(mǎn)足其特定需求的串行智能I/O（ISO）VME卡，可進(jìn)行串行通信和冗余系統交叉檢驗。針對龐巴迪自動(dòng)汽車(chē)列車(chē)系統中的列車(chē)控制和分離應用，控創(chuàng )將標準CPU440和CPU540 VME處理器卡集成到了底板中。

　　龐巴迪最后委托控創(chuàng )開(kāi)發(fā)定制的 CPU541 VME卡，該卡集成了雙處理器，用于管理安全至上的應用和增加客流量信息負載?？貏?chuàng )還對VCE405 處理器卡進(jìn)行了優(yōu)化，為龐巴迪開(kāi)發(fā)了一個(gè)400 MHz的新型號，替換掉CPU541 ，并增加了滿(mǎn)足實(shí)時(shí)交通需求并針對特定應用的硬件和功能?，F在，在通信方面，龐巴迪用第三代VCE405 替換掉了ISIO VME卡。