基于C++ Builder的自動(dòng)變速器電控單元實(shí)車(chē)試驗數據采集系統

　　3.2模擬量、數字量采集子函數

　　在確定了采集程序的程序框圖和界面之后，就要著(zhù)手編寫(xiě)采集中最重要的兩個(gè)子函數了，即模擬量和數字量采集子函數。廠(chǎng)家提供的動(dòng)態(tài)連接庫（DLL）中包含了進(jìn)行數據采集操作的C/C++函數，在C++Builder下可對這些函數進(jìn)行調用，就可以很方便的對數據采集系統進(jìn)行設置、采樣和數據處理。以下通過(guò)對模擬量的采集來(lái)概要說(shuō)明。

　　使用時(shí)先在程序中聲明，即把含有函數聲明的.h文件包含在程序體中。然后利用項目管理器將包含函數實(shí)體的.lib文件加入到項目中。這樣在程序體中就可以調用其中的函數了,具體的模擬量數據采集子函數代碼如下：
　　float readvoltage(int device,int channel)              //參數為設備號、通道號
　　{ ………………                            //變量定義、說(shuō)明等
　　lDevNum=device;
　　usChan=channel;
　　dwErrCde = DRV_DeviceOpen(lDevNum, &lDriverHandle);  //打開(kāi)設備
    if (dwErrCde != SUCCESS)
    { ErrorHandler(dwErrCde);}
　　ptAIConfig.DasChan = usChan;                         //配置設備
　　ptAIConfig.DasGain = 0;
　　dwErrCde = DRV_AIConfig(lDriverHandle, &ptAIConfig);
　　if (dwErrCde != SUCCESS)
　　{ ErrorStop(&lDriverHandle, dwErrCde);}
　　ptAIVoltageIn.chan = usChan;                         //讀一個(gè)數據
　　ptAIVoltageIn.gain = 0;                  
　　ptAIVoltageIn.TrigMode = 0;           
　　ptAIVoltageIn.voltage = &fVoltage;      
　　dwErrCde = DRV_AIVoltageIn(lDriverHandle, &ptAIVoltageIn);
　　if (dwErrCde != SUCCESS)
　　{ ErrorStop(&lDriverHandle, dwErrCde);}
　　dwErrCde = DRV_DeviceClose(&lDriverHandle);         //關(guān)閉設備
　　if (dwErrCde != SUCCESS)
　　{ ErrorStop(&lDriverHandle, dwErrCde);}
　　return fVoltage;                                     //返回采集數據
　　}
　　
　　 同理，數字量采集子函數也是類(lèi)似的操作。

　　3.3多媒體定時(shí)器

　　由于多媒體定時(shí)器具有很好的實(shí)時(shí)性和較高的優(yōu)先級，最高定時(shí)可達1ms，所以我們這個(gè)數據采集系統采用多媒體定時(shí)器來(lái)定時(shí)。需要的系統資源為：#include <mmsystem.h>；在borland環(huán)境下首先需要將winmm.lib文件通過(guò)implib命令轉化為borland下的格式,然后將相應的lib加到工程里。具體的多媒體定時(shí)器代碼如下：
　　void start_timer(double m_time_val)        //啟動(dòng)多媒體定時(shí)器,m_time_val的單位是秒
　　{ TIMECAPS TC;
　　UINT TIMERES=0;
    UINT TIMEID;
    m_time_val*=1000;
    int time_interval;
    time_interval=(int)m_time_val;
    if(timeGetDevCaps(&TC,sizeof(TIMECAPS))!=TIMERR_NOERROR)
    { exit(0);}
　　timeBeginPeriod(TIMERES);      TIMEID=timeSetEvent(time_interval,TIMERES,&(LPTIMECALLBACK)callbackfunction,0,TIME_PERIODIC);
　　g_TIMEID=TIMEID;
　　}
　　void end_timer()                   //終止定時(shí)
　　{ timeKillEvent(g_TIMEID);
　　timeEndPeriod(0);
　　}
　　void WINAPI callbackfunction(UINT uID,UINT MSG,DWORD DWUSER,DWORD DW1,DWORD DW2)
　　{                       //在此函數中加入定時(shí)內自己要做的內容，本系統即要加入
                        //模擬量、數字量采集子函數的調用和存儲數據等語(yǔ)句
　　}

　　首先調用void start_timer(double m_time_val)啟動(dòng)多媒體定時(shí)器，多媒體定時(shí)器將每隔一個(gè)時(shí)間間隔調用void WINAPI callbackfunction(UINT uID,UINT MSG,DWORD DWUSER,DWORD DW1,DWORD DW2)函數，通過(guò)改變time_interval的值可以改變時(shí)間間隔（time_interval的單位是毫秒），在定時(shí)結束時(shí)調用void end_timer()來(lái)終止定時(shí)。

　　3.4存儲數據

　　本數據采集系統還將把采集到的數據存儲起來(lái)，以便將來(lái)對這些數據進(jìn)行分析?，F在最常用的數據庫就是微軟的Access，而C++Builder對數據庫也有較好的操作，所以我們采取將數據存入Access的方案來(lái)實(shí)現數據的存儲?；镜牟僮鞑襟E如下：

　　●使用ADO組件頁(yè)中的ADOTable組件來(lái)連接存儲數據的數據庫。

　　●由于A(yíng)DOTable組件只負責連接數據庫，無(wú)法取得數據庫文件內的字段數據，所以我們仍得使用Data Access組件頁(yè)中的DataSource組件來(lái)實(shí)現，將它的DataSet屬性指定為ADOTable1（即前一步驟加入的ADOTable組件名稱(chēng)）。

　　●往數據庫存數據的過(guò)程即是新增記錄的過(guò)程，所以只需添加幾句簡(jiǎn)單的語(yǔ)句：

　　ADOTable1->Insert();
　　ADOTable1->FieldValues["voltage1"]=voltage1;
　　…………
　　ADOTable1->Post();

　　首先調用Insert方法創(chuàng )建一個(gè)緩沖區（即成為編輯模式），接著(zhù)進(jìn)行數據字段值的編輯，當我們完成數據輸入的操作后，必須調用Post方法，或者將當前的數據位置移到另一筆數據上，這樣才會(huì )將新增的記錄內容寫(xiě)入到數據庫。

　　4 結論

　　試驗結果表明本文基于Borland C++ Builder開(kāi)發(fā)的汽車(chē)自動(dòng)變速器電控單元（ECU）實(shí)車(chē)試驗數據采集系統，能夠滿(mǎn)足車(chē)載分析試驗臺的要求，這為ECU的開(kāi)發(fā)和優(yōu)化控制策略打下基礎。

　　參考文獻

　　[1]楊宗志. C++Builder數據庫程序設計[M]. 北京：清華大學(xué)出版社,2001
　　[2]潘旭峰,等. 現代汽車(chē)電子技術(shù)[M]. 北京：北京理工大學(xué)出版社,2001
　　[3]史惠康. Borland C++ Builder實(shí)用編程技術(shù)[M]. 北京：中國水利水電出版社,1999

　　第一作者簡(jiǎn)介：羅君贇，男，1981年2月22日出生，上海人，車(chē)輛工程碩士研究生在讀，研究方向為自動(dòng)變速箱電控單元的研究與開(kāi)發(fā)。