提升公交智能化 CAN總線(xiàn)系統首次運用于廈門(mén)公交

　　細心的市民可能已經(jīng)注意到，從5月上旬起，廈門(mén)市公交集團的18路、廈52路和54路車(chē)換上了全新的金龍車(chē)。這批新車(chē)與以往公交車(chē)不同的是，車(chē)上裝上一套新的技術(shù)配置系統——CAN總線(xiàn)系統。這套智能系統是首次運用于廈門(mén)公交。

　　在54路車(chē)上，這個(gè)類(lèi)似黑匣子的儀器就是CAN總線(xiàn)系統的核心裝置。這個(gè)儀器和車(chē)輛的所有儀表連接，并把所有數據記錄下來(lái)。CAN總線(xiàn)系統能記錄車(chē)輛的行車(chē)記錄和報警記錄。只要帶上一臺電腦和總線(xiàn)系統連接，就可以讀取所有的記錄和數據。這樣就能方便地掌握汽車(chē)在運行過(guò)程中的重要信息，有效地對車(chē)輛進(jìn)行監控。駕駛員在行車(chē)過(guò)車(chē)中是否超速，是否有違規操作，都可以一目了然。同時(shí)也為服務(wù)質(zhì)量爭議、事故處理提供數字的依據。

　　公交集團集美分公司車(chē)技科科長(cháng) 曾躍輝：有時(shí)候很多的問(wèn)題，駕駛員會(huì )說(shuō)我沒(méi)有超速，那CAN總線(xiàn)實(shí)行以后，很直觀(guān)的我們就可以把數據拿出來(lái)，百公里你的行駛速度多少。就是起到一個(gè)監督的作用。再有一個(gè)比較好的方面就是，我們行駛當中油耗的考量。CAN總線(xiàn)上面也都能很直觀(guān)的顯示出來(lái)。

　　為了讓駕駛員、修理工對這套系統有初步的了解，公交集團還邀請了CAN總線(xiàn)的生產(chǎn)廠(chǎng)家技術(shù)人員對駕駛員和修理工進(jìn)行集中培訓。公交集團表示，智能系統應運于公交車(chē)輛是城市公交發(fā)展的必然趨勢，CAN總線(xiàn)的安裝有利于提高公交管理的智能化，從而提高整體的服務(wù)水平。