汽車(chē)電子市場(chǎng)的機遇與挑戰

　　由于資通娛樂(lè )系統需要顯示信息量龐大的內容，所以在其系統的特點(diǎn)和發(fā)展趨勢上，大尺寸和高畫(huà)質(zhì)的顯示屏幕十分重要，此外，系統還要具備多畫(huà)面分割顯示的功能，以及前后坐乘客位置的多重顯示。

　　資通娛樂(lè )系統結構比較復雜，需要平臺式的架構滿(mǎn)足其廣泛需求及解決系統規劃的難題。如圖七所示的NaviFlex資通導航平臺即整合了應用處理器（Nomadik）和GPS導航系統。其支持NOR與NAND Flash存儲，并內嵌了2D GFX加速器，能提供電子地圖、GPS、視頻輸出、Bluetooth等功能；軟件模塊中，也相應的提供了導航軟件庫、藍芽堆棧、智能回音消除算法，以及其它的多媒體模塊等。

                           圖七 　NaviFlex資通導航平臺架構示意圖

　　結論

　　汽車(chē)電子帶來(lái)無(wú)限商機，市場(chǎng)的成功也需要產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節的共同努力和緊密協(xié)作，通過(guò)推出更通用的平臺與產(chǎn)業(yè)標準，才能加速整體產(chǎn)業(yè)的成長(cháng)速度。

　　產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節在新技術(shù)的推廣和創(chuàng )新上都有自己獨特的位置和角色。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈主要包含三大環(huán)節，即汽車(chē)制造商、系統制造商和芯片制造商。其中汽車(chē)制造商是最原始的需求提出者，其要根據市場(chǎng)分析的結果提出技術(shù)概念，并對系統規格進(jìn)行定義；系統制造商的責任是在系統的構架和性能規劃上落實(shí)安全性的概念；芯片制造商則處于產(chǎn)業(yè)鏈的最上層，職責包括系統整合、技術(shù)發(fā)明與質(zhì)保等。

　　除了目前各國在節能和環(huán)保方面的需求，對產(chǎn)品集成度的要求也日趨強烈。高集成度的產(chǎn)品可提高系統穩定性，同時(shí)降低成本，而產(chǎn)品的制程影響了產(chǎn)品的集成度。汽車(chē)電子芯片制造商正致力于通過(guò)整合bipolar、CMOS和DOMS的BCD等手段，以高階制程來(lái)提高產(chǎn)品集成度，推出可整合數字電路、混合信號及模擬電路的多功能單芯片。目前該技術(shù)在降低成本上還有一定難度，但能滿(mǎn)足車(chē)載系統對可靠度的要求。